40万预算中大型SUV不错的选择，丰田汉兰达，大众途昂，福特锐界都可以。
但是想要自驾游出去玩，建议考虑硬派越野车，会有更好的越野性能，大梁结构，安全员也有更好的保障。
第一款三菱帕杰罗V97号称山猫，3.8V6动力充足，爬上涉水，无所不能，价格32左右，落地36左右
第二款日产途乐4.0，全尺寸硬派越野车4.0V6发动机，目前价格43左右。
裸车价40万左右推荐两台C级SUV
第一台豪华品牌凯迪拉克XT6，指导价41.97-54.97万；该品牌优惠幅度很大，预算内可以选择到多个六座或七座版。XT6车身尺寸达到5056*1964*1780，轴距为2863mm，尺寸等级属于标准中大型SUV，充足的驾乘空间加上2+2+2六座布局体验正正好，如无七座需求建议选择六座版，年检也要省去两次上线。
动力传动两大总成级别不高但水平不低。发动机为通用LSY型智能变缸2.0T，这台机器从轻奢级用到中高端多少有些尴尬，但技术方面在同级车四缸车中还算高水准；最大马力241PS，峰值扭矩350N·m（1500-4000转），与通用9AT变速箱匹配为横置模式仍可驱动该车在8.5秒破百，性能可以接受。其次智能变缸技术可以在行驶中自动切换四缸与双缸运行，油耗会比普通四缸机低一些。
配置方面不再赘述，简而言之是该有的都有了，包括L2级全套自动驾驶配置，不过低配款没有用自适应巡航。XT6这台车不算是40万级性能最强或空间最大的车，但是综合品质有一定领先优势，重点是排放标注符合了最高6B的要求。与同价位实力略强一些的国⑤探险者对比，最起码这台车上牌不会有障碍。
第二台推荐普通合资品的大众途昂四驱旗舰版，指导价47.69万优惠后应在40万左右。该车车身尺寸达到5039*1989*1773，轴距为2980mm，空间水平肯定是不输凯迪拉克XT6的，所以这台标配2+3+2七座的SUV同时提供六座选装，不过选装六座需要较长的时间。
动力方面这一款途昂装备的是2.5T-V6涡轮增压发动机，最大马力高达299PS，峰值扭矩更是达到了500N·m，最大扭矩转速在2750-3500转发力；充足的动力加上略微迟滞的增压器不仅能带来理想的平顺体验，同时性能表现也是相当不错的，百公里加速最好成绩为6.9秒。不过该车变速箱仍然匹配7挡湿式双离合，低速换挡时仍然会概率出现顿挫，但综合性能而言已经算瑕不掩瑜了。
配置方面与XT6中低配相当，L2级驾驶配置多多少少会少了一些，舒适配置比较全面。推荐的这两台车综合性价比应该是途昂更高，不过40万买台大众汽车估计除了迈特威以外都会有些难以接受，这一等级的车已经是豪华品牌的主战场了。所以能接受普通品牌高价车则选择六缸途昂，如偏好豪华品牌则选择凯迪拉克XT6，供参考。
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预算40万左右，定位中大型SUV，大众途昂，三菱帕杰罗和丰田普拉多三款车型品牌力和产品力都很强，整体的实力很突出，可靠性和稳定性不错，7座空间表现和动力表现很适合全家自驾游
丰田普拉多
丰田普拉多，入门车型42万左右，保险1.3万左右，购置税等费用4万左右，全款落地47.3万左右，普拉多是经典的硬派越野SUV，多年来口碑和销量非常突出，在同级别车型中地位非常高，非常有代表性，整体的空间表现很突出，城市舒适性和越野能力都很强，非常符合自驾游车型的标准
三菱帕杰罗
三菱帕杰罗整体的定位与丰田普拉多相同，也是硬派越野车型，但是是内嵌式大梁，整体的韧性和强度不比大梁式车型逊色，其次帕杰罗也是很有代表性的车型，品牌力和产品力都很强，整体的可靠性和实用性很强，非常皮实耐用，四驱性能很强大，脱困能力和越野性能很有竞争力，常常用于后勤保障车辆
大众途昂
大众途昂是标准的城市中大型SUV，整体的价格水平不高，优惠力度很大，性价比很突出，40万的预算可以选择中高配车型，途昂的整体空间表现很突出，后排非常宽敞，完全可以改成床车，自驾游可以偶尔的应急居住，其次整体的豪华感和高级感不错，用于商务也够用
总结：大众途昂，丰田普拉多和三菱帕杰罗三款车型整体的品牌力和产品力很强，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的
有个朋友开凯美瑞自驾去西藏，虽然说中国的交通便利，但是他们四个人在车里挤着过夜实在太难受了，所以他回来之后就把凯美瑞卖了换了一台坦克300，如果20万预算想买自驾SUV，我推荐坦克300，如果裸车40万想买自驾SUV，我推荐两款车。
途乐
作为能满足联合国维和部队用车的途乐，车身尺寸达到5165*1995*1955mm，空间非常的宽敞，4.0L配7AT的动力总成提供了出色的动力和可靠性，非承载车身加上全时四驱带来了出色通过性，中后两把锁带了优秀的脱困能力，如果想随心所欲的自驾游，那么途乐是最好的选择。
探险者
和途乐不同，探险者是城市SUV，但是如果不是去极端地带，那么探险者基本可以满足需求，探险者的车身尺寸为5075*2004*1778mm，空间表现也很出色，2.3T配10AT的动力总成带来了出色的动力，纵置发动机和双叉臂带了出色的性能，四驱保证了通过性，40万裸车能买顶配车型，配置上比途乐高很多，而且承载式车身保证了通行的舒适性。
总述
如果是想随心所欲的自驾游，那么这个预算没有比途乐更合适的车型，如果只是简单的出行自驾游，那么我认为选择探险者就够了，探险者除了满足自驾游之外，在市区里通行代步也非常的合适。
那么问题来了，40万裸车自驾游SUV，你觉得哪个好？
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推荐购买上汽大众途昂 2020款 530V6 四驱旗舰版
官方指导售价44.99万，终端优惠5万元左右，裸车提车价在40万左右，刚好符合题主的价格要求。
推荐理由有以下几点：
空间宽大，乘坐舒适，7座车型符合全家人出行需求
外出旅游首先要考虑的是家人长时间乘车的舒适性。途昂是上汽大众旗下推出的一款中大型SUV，外观霸气，空间宽敞，配置丰富。长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm。
近乎3米的轴距营造了极其宽大的腿部空间，经实测，第三排座椅长途乘坐成年男士不成问题，这点比其他7座SUV车型要强很多。宽大舒适的乘坐空间是途昂的一大特色，极大保障了家人的品质出行。
动力强，配有四驱，出行遇到各种路况不用愁
能克服路途中各种险要路况，保证出行的顺利和安全也是选车时重点考虑的指标。途昂530车型搭载2.5T 6缸涡轮增压发动机，最大马力299匹，最大扭矩500牛米，动力十分充沛强悍，配上先进的四驱系统和较高的底盘，相信在旅途中遇到再恶劣的路况也能轻松征服。大大保证了出行中的安全通过性。
大众技术背书，品质有保障，性价比高
质量稳定，长途旅行用车省心放心也是对所选车型的考察项目。皮实耐用一向是大众车系的重要特征，成熟的动力匹配、沉稳的底盘调教，极大的保证了用户高强度的用车需求。途昂优越的车辆性能和稳定耐用的车况将大大提升用户旅途中的心情，保证行车中的安全。
另外，途昂的终端优惠十分可观，基本能达到5万左右，所以性价比还是很高的。
结语
40万左右的SUV车型，从空间、动力和品质等方面综合来看，途昂绝对是您的不二之选！值得推荐！
