结局会怎么样？
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在滴滴合并快的，击退Uber后，网约车市场暂时迎来了滴滴一家独大。作为用户最明显的体验就是补贴少了，打车贵了！很多滴滴的司机也抱怨钱难赚了，滴滴抽成太狠了！
美团这种级别的独角兽杀入这个网约车市场，一个送外卖的开始跑出租了，无论如何市场有竞争了，消费者多了选择了，有竞争才能推动变革，才能让消费者得到实惠！
网约车市场对于大部分消费者是不存在品牌忠诚度的，消费者选择网约车的核心需求就是价格优势，滴滴、美团谁得优惠大消费就选择谁！
美团打车刚上线时确实优惠，后来滴滴也开始再开补贴战，优惠大，自然客户回流到滴滴这边！
滴滴和美团之战，对应了马云所说：互联网是没有边际的。胜负终归是要分出来的，但是消耗的投资方腾讯的资金，能结束此战的除了市场选择，还有就是腾讯，美团滴滴斗，是腾讯系的内斗，无论谁赢，现在看来腾讯都会吃亏。
不过阿里的高德近期退推出了顺风车业务，在快的被滴滴合并后，阿里在网约车领域输了一仗，还是要想办法赢回来的，此时高德这招棋厉害。
若滴滴，美团休战，则高德可趁机攻城略地。若为了不让高德坐收渔利，滴滴美团就得继续拼斗，那么就得继续消耗腾讯地投资！
但无论如何，都希望这三家受消费者欢迎的民族企业都能有更好的发展，带来更多的创新！
对于经常打车的我来说，滴滴打车现在已经很少用了，以前只要打车必须是滴滴，现在很少使用滴滴。比方说打正规出租车花20块钱，滴滴要花23到26左右，而且最近刚刚出来一个新闻就是，滴滴的价格是按照手机系统来收费的，也就是说，手机价格越高，滴滴收费越高。
现在非常期待美团打车能尽快推广到二线三线城市，就可以做比较了！
其实两家最好都存在，那样就不会出现一家独大，来欺骗消费着了
无论是任何行业都不可能长期一家独大，必定会有人出来挑战。
虽然滴滴前期一路高歌猛进，合并快滴，收购优步中国都显得这家伙很厉害。也对网约车行业做出很大的探索性贡献。在做完这些后可以说滴滴立马停止了补贴。
疯狂烧了很多钱之后着急割韭菜，合并完后的滴滴已经没有多少优惠了，回收钱的过程有些太着急，用户和司机都能深刻体会。滴滴还能继续发展得益于不长进的出租车。
目前的滴滴也有一些老大当惯了的骄傲了，很多司机不愿意跑滴滴，乘客也没有以前那么喜欢坐滴滴，因为它的优势已经没有以前那么明显了，如果和出租车一样的价钱一样的服务，乘客当然会选择招手即停的出租车，发票保险都很方便。
用户和司机对滴滴抱怨成灾的时候，美团杀出来是最好的时机。
不管下一个出来挑战滴滴的是不是美团，总之会有人出来挑战他而推进行业发展的。
本次美团的加入对广大用户和网约车行业是最有益的，无论是补贴还是服务都有竞争，两者都会在竞争中共同进步。
