3月1日，两则在网上曝光的新闻引发了国内科技圈的震动。先是媒体爆料美团打车将于两周后于北京、上海等7座城市同时上线；晚些时候，又有一则无锡地区的“滴滴骑手招募令”在网上曝光，疑似滴滴外卖即将登陆无锡。
美团推出的降佣，司机连单奖，周奖，司机流水奖励，都要比滴滴高。
美团打车上线目前是所有司机期盼着的，成都，杭州，北京，上海，每个城市已经都满了20万司机报名，这些司机毫无疑问都是注册了滴滴打车的司机。
南京自从2017年上线后，用很短的时间就从滴滴手中抢的一块蛋糕，美团疯狂的推出各种补贴，滴滴也不甘落后，相继跟上补贴大战，争夺司机争夺客源，早已经让全国各地的司机眼红，羡慕。
目前成都，杭州，北京，上海，美团打车即将上线，美团每单只抽成百分之8 而滴滴抽成百分之23，滴滴高了快2倍，毫无疑问司机是会选择美团打车的。在其他奖励方面美团打车也是比滴滴高很多的。美团推出的新玩法就如同2016年以前滴滴和优步补贴大战的时候一样。
美团打车只需要拉拢足够的客源就行，司机这块可以说已经完全不需要担心，简单的说有多少滴滴司机就有多少美团司机，但是如果客源不足以满足司机需求的话也是没用的，就会导致如南京网约车司机一样，大部分司机手握两平台，谁先来单子接哪个，导致出行领域非常混乱。致使整个网约车乱象频生。
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先正面回答问题，短时期内，美团打车给司机的报酬肯定是比滴滴打车要高的。毕竟，美团打车成立时间不长，当前所做的事情是为了打名气、赚口碑，是为了和滴滴抢蛋糕吃。如果没有点优惠政策，司机怎么会进驻，乘客怎么会买单呢！
但是，美团打车一旦抢够了蛋糕，一旦和滴滴打车平起平坐，是否也会和现在的滴滴打车一样赤裸裸的抢钱呢？这都不好说。
无论如何，笔者还是希望美团打车早日进驻北京，赶紧打击一下滴滴的嚣张气焰。
为何这么说呢？那就讲讲笔者今早的打车经历吧。
原本3公里的路程，平时拼车11元左右。今早，突然涨到了17元，笔者当时看了感觉是不是滴滴软件出了问题。但是，咨询同车拼友得知，她也一样付了17元。这还不算，今早的滴滴软件任意妄为的派单，每位乘客之间的距离都很远。司机接了这个接那个，期间浪费了很多时间。这对早晨上班的人来说简直就是一种折磨。笔者今天真的是“起了个大早，赶了个晚集”，等上了地铁，已经八点钟了。只有迟到在等我。
有人会问，你为何不叫快车？简直做梦。今早拼车价格和快车价格只差0.2元，我能差那0.2元吗？但是，在早晨叫快车简直是天方夜谭，滴滴只是保留了这项功能。但是永远不会叫到快车，还是死了这条心吧。
就拿今早的三人拼车来说，每个人花17元，但是司机最多也就能拿到17元，剩余的34元就都被滴滴拿去了。要知道，路程只有3公里。滴滴简直就是在明抢。赚钱可以，耍流氓就不允许了。
所以，笔者现在能做的，就是等待美团打车早日到来。我会在第一时间卸载滴滴打车的软件。
看来，我是对嘀嘀打车积怨已久。大家的感受是什么呢？
美团打车对待新司机的政策为：前1万名注册的司机可在前三个月免抽成，单日上线满十小时，保底收入500元，若超过500元，则按不同车型对司机在补贴，而对于用户来说，普通消费者可以在完成美团打车消费后享受赠送美团外卖券的活动。
从美团打车这一次的补贴力度来看，要比之前曝光的8%提成更具诱惑力，而对于很多普通的微车司机来说，他们也急切的希望美团打车的入局，能够给自己增加更多的收入。而相比较美团打车的来势汹汹，滴滴出行也在近日给出了对应政策，将在全国十个城市开展最低补贴的活动，相比较美团打车每日在线十小时即可享受500元的保底，滴滴则开出了更为丰厚的条件，即每日在线达到10小时，可获得600元的补贴。
而对于两家打车企业的这番暗战，很多网友也表示，这样的合理竞争，对于用户和司机都好，任何行业都存在如果存在垄断现象，伤害的都只是消费者的权益，也有网友表示，消费者通过打车可以获得外卖券，是美团打车和业务外卖业务的双赢。
当然作为普通的平台用户来说，还是希望这一次两家的价格战，能够多点真诚，少点套路，把事情做好，做长久，这才是平台的生存法则，毕竟在这样一个消费升级的大环境之下，消费者和司机都不傻。
滴滴和美团的这一次正面较量，也让人仿佛看到当年滴滴和优步价格战的影子，当然现在最期望的还是美团打车业务能够尽快上线，尽快在更多城市铺开，别把用户期望拉得更高，然后又给人更大的失望。
美团打车即将在北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门等七大城市登录，这几个城市也是滴滴打车的利益重镇。美团的这一步狠棋落子，和滴滴正面交锋已成水火不容之势。
题主问美团打车的司机提成+奖励会不会比滴滴高？目前答案是肯定的，拿2017年已上线的南京市场来说，美团打车每单抽成仅仅8％，而滴滴打车每单抽成高达20％以上，导致更多的滴滴司机倒戈美团，目前美团打车司机正大力招募中，很多城市都已呈现爆满趋势，废话不多说，看看美团打车的奖励政策：
下面是规则说明：
熟悉滴滴打车的朋友可以自行比对。美团背后金主有腾讯加持，仅仅美团在微信端入口的粉丝流量就很可观了，拥有众多拥趸的美团自然不愁客流，在互联网领域拼杀多年的美团ceo王兴深谙一个道理：不管是外卖还是打车，想要蓬勃发展，培养客户粘性，烧钱给优惠就对了！
滴滴打车由于一家独大，加上垄断政策，坑司机，坑顾客，近年来也广受大家诟病，美团打车的崛起已经引起很多人拍手叫好了。
更多的司机肯定是滴滴美团同时跑，哪个优惠补贴大跑哪个。
还记得2016年滴滴和优步的补贴大战吗？滴滴打车和美团打车已经准备好撒钱了，你们准备好了吗？你支持美团还是滴滴呢？
美团打车1月12日预计上线，可惜被查了。出行事业部非常郁闷，取消全年奖金。
最近得到消息，美团打车会在3月25日上线。北京的各大租赁公司又开始活跃起来。
补贴来看，每天在线10小时，就可以得到500元保底。当然比uber当初一周7000元低很多了。
我来回答你的问题。
刚刚起来的行业务必会带来一些甜头，我们看看最原始的出行方式，公交车，出租车，地铁，自驾车，后来网约车出来滴滴，快的，优步，易到等，刚出来的时候有人甚至不用启动车子就可以刷单赚钱，奖励高，抽成低。在看看现在在跑网约车的，兼职用自己车开的，全职租车开的，还有贷款买车开的，能赚钱可是赚的都是辛苦钱！
美团打车出来，提成，奖励肯定很多，但是又有许多限制会出来，对车子的限制，驾龄的限制，服务态度的要求，我在南京打过一次美团打车，响应速度快，车的质量也不错，司机很潇洒，晚上开开车，白天上上班，但问题出来了，奖励多久，提成多久？如果一直高高在上，那美团真的要大投入了！想象下，乘客坐的便宜，司机还能赚钱，司机都是接美团的订单，美团又在宣传的时候送广大乘客优惠券！对滴滴肯定会造成一定冲击的！
总之网约车不错，利于乘客出行，利于司机第二份收入！至于美团网约车出来的奖励和提成肯定比滴滴好！
感谢邀请。
感觉一开始肯定会比现在的滴滴好，而且还会高于现在的滴滴。但是能坚持住么？美团外卖不也一样么？好，骑手为什么会跳槽，为什么会走。如果不反思这些，美团打车也会慢慢的失去人心。
