优点：外观颜值高，轮子很帅气，车头设计大气，车身线条流畅，有美系车的肌肉线条美。车漆不错，车子的空间大，乘驾空间是占优势的，储备空间有优势的。在后备箱的中有个隔板是隐私的很好用的，可以放点贵一点的东西，车子的后排空间非常的宽敞，五座的车后排坐满了也不会觉得特别的拥挤，其次，车子的载物空间也非常的大，能装下的东西也很多，其次就是车子的性价比非常的高，在这个价位的中型SUV里面，它的配置是最高的，安全系数也是最高的，再加上它的外观非常的有特点，霸气十足，头灯的造型很犀利，led的大灯点亮之后光源也非常亮，从侧面看过去，车身线条刻画清晰，塑造了硬汉形象。动力方面儿非常满意，我的车经常满载行驶，动力方面也不会出现明显的不足。一台有着霸道外观的车，就应该有足够的动力去相配，这点做得非常好。
缺点：个人感觉美系车油耗和日系相比的话，油耗偏高，这个车提车的时候油耗在9.6左右，如果在市区拥堵的路段使用，估计油耗还会更高，AT变速箱和CVT变速箱还是有差别的,如果一味地只考虑节油的话，建议还是选择CVT变速箱，At变速箱在动力传输上确实要比CVT变速箱要好很多，当然有好相对而言的话，也会略高一些，考虑驾驶和操控感，建议还是选择at变速箱，还有自动启停无开关，涉水的话自动启停控制不了，进气口过低，这车在北方还好，在南方的话，过低的进气口限制了涉水深度，南方夏季暴雨连连，想要不涉水只能在车库里天天躺着，胎噪过重，放音乐百分之六十的音量才能遮住，隔音棉几乎没有，胎噪过重。
刚提车1.5T驰界一个半月，跑了1500公里。买它主要就是看中了它的外形，空间和性价比。虽然很多人不喜欢雪佛兰车标，但是我却很喜欢，看惯了美剧那车标帅的一塌糊涂。外形霸气有肌肉，适合年轻人。同级别车中性价比应该是最高的。1.5T普通家用足够了，起步肉点可以接受，市区慢点起步没坏处。如果舍得给油也不会差，试过几次同一起跑线起步给大油，很快甩掉天籁，CRV。太好的车咱也不敢和人比！至于油耗目前基本都是市区，综合油耗9.4。这还是两个中午怠速开着空调睡觉了，不然应该更低点。操控性很好，走位精准。至于自动启停不用担心，没有买之前确实担心，对于我一个有多年驾照的新手一个星期就基本可以掌控自动启停了。所以这都不是事儿！至于缺点也很明显，内饰确实对不起他的外观，太普通，落后好几年的感觉，和国产车完全没法比。话说回来，要是内饰再好点也不止这个价了。中控屏除了放歌感觉没啥用，还很小。其他不足的地方还没有发现，我也是个新手，很多地方不懂。这就是基本感受吧！
说到探界者。
第一：价格实惠！你可以买高配2.0T的，而且四驱模式也不错，2.0T的加速效果也不错，那种体验你可以和别的车比一下，直接爽到飞起。
第二：AT变速箱比较耐用，虽然是通用AT，通用第一二代变速箱特别不好，现在是第三代，还是挺靠谱的。
第三：探界者属于中性suv，空间也不错，后排放倒纯平，能睡觉。
第四：他是全球车型，美国和中国配置是一样的！比较皮实耐用！
所以最后我就考虑了这几点才选探界者！1、价格实惠。2、要AT变速箱。3、耐用性。4空间大点。5省油。（我开的是1.5T综合下来8个多，毕竟这么大的车，还是挺省的。
驰界国六1.5真实车主，目前开了三千多点，总体来说除了胎噪略大，（仔细比较过，看路面的情况，铺装路面如果大货车压来裂纹多，路面坑洼不平整胎噪就略大，平整路面也是很静音的。），打算开段时间以后换成静音胎。
探界者1.5油耗确实不高，我开车不急躁，不争那一秒快慢。目前一直开7个油，每笔加油做了详细记录，打算记录到实车两万公里，看到实际底油耗多少，当前真实数据每公里0.46。
有人说内饰塑料有点多，反正我不觉得，可能我原来那个车要差些吧，不过内饰这东西看个人审美和消费高度，还有购车使用理念，我是合格就行，不追求太高，高度过了我也消费不起。
动力1.5足够了，起步不追求第一名，或是猛烈驾驶完全没问题，高速稳，动力足，超车随意。拐弯，上坡都稳健。2.0的当然更爽。
空间大，后排纯平坐三人可以跷二郎腿。后备箱放平拉货很方便。
第三代6AT变速箱还可以，没啥顿挫，换挡灵敏度提高了很多。9AT的还要顺滑些。
综合来看，探界者用了仨月，总体不错，当初也对比过其他几个同价位和同级的车子，考虑到性价比，实用性，几大件，包括变速箱，以及油耗的进步，还有就是我对保值这个怪圈和噱头不感兴趣，准备保养好点尽量多开几年，最后选择了: 探界者。挺好！
非常高兴来回答你这个问题
那么我们就以最新款的雪弗兰探界者为例来展开介绍吧，有这样一款车型，它卖着紧凑型SUV的价格，却拥有着中型SUV的身材，面市以来就一直有着巨大的现金优惠，它也是唯一一辆挂着沪C牌照却开到埃菲尔铁塔下的合资车型。它就是雪佛兰探界者，上市三年以来一直有着不错的销量，如今2021款雪佛兰探界者也已于2020年9月23日正式上市，新车一共推出6款车型来供消费者选择，官方售价16.99万-23.99万，那么这台车到底怎么样呢？我们今天就以几个角度来看待一下这款车型吧。
外观
探界者的前脸凶狠但不乏厚重感，家族式的双格栅RS熏黑蜂窝状的中网搭配RS的专属耀红微章，尽显凌厉的气息，两侧装配来家族式的星星翼分体式LED头灯组，简洁高大的车型正是美系车的魅力所在，搭配上19时耀黑十辐旋风轮毂，带来强列的视觉冲击效果，尾灯造型基本和老款一样，只是在基础上有了一定的优化，看起来更加的犀利，凌厉的黑色下包围搭配上双边四出的火山口排气管，整体带来强烈的运动感和越野感。
内饰
整体内饰造型没有变化，相对来说比较对称，有人说这样好看有种对称的整齐之美，有人说整体造型比较老气，褒贬不一。虽然整体使用来大面积皮质材料包裹的中控台搭配超长红色手工双缝线及黑冰镀铬饰条。但用料做工比较中规中矩，整体看起来档次感不强，但是视觉感倒是不错，仪表盘采用一体化运动仪表盘由两块机械表盘和一个液晶屏构成，内容显示比较丰富中控搭载8英寸中控屏幕，功能丰富，操作流畅，且37度倾角但设计比较人性化，两侧出风口由黑冰镀铬饰条修饰，与车内颜色协调。车内保留实体按键，整体布局整齐简洁，一目了然。耀红打空真皮座椅，整体偏硬，但是承托感很好，前排座椅支持通风，加热等功能，整体舒适度不错。车顶配备来超大但星空全景天窗，天窗占车顶面积高达75%，在给驾驶者更加明亮但空间感受，也让车内但乘客不会感到那么压抑。
空间
探界者在小空间但储物能力方面做的不错，在触手可及但地方设置来多达26处但储物空间，整体高达452L的总储物空间，家用性和实用性都很强，全车的长宽高的数值分别为4646/1843/1684mm轴距为2725mm，得益于较大的轴距，探界者有着领先同级的车内乘坐空间，后排地板中间全平使得探界者称为真真意义上的5坐SUV，后排座椅同样偏硬，且长度不如前排座椅，对大腿的承托不完整，但好在坐垫但高度和角度都很符合人体构造，舒适性并不差。后备箱空间容积可达431L，且后排座椅支持4/6放倒，放至几乎纯平，放倒后都后备箱空间可以达到惊人的1505L，哪怕塞入一架山地自行车也毫无问题。
动力
探界者同样采用第八代Ecotec2.0T智能可变缸发动机，搭配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，最大马力可达237匹，最大扭矩为350N｜m，百公里加速7.9S，百公里综合油耗6.9L，探界者的油门初段反应有些敏捷，轻踩一下都会猛的一加速推背感较强，可能新手比较难驾驭,但随着油门但深入，动力开始越发越沉稳，而且你还能明显的感觉到它的动力还不止如此，这种游刃有余的感觉很舒服。
整体来说雪弗兰空间方面较大，优点内饰来说视觉效果不错，动力和油耗方面都表现不错，缺点材料和做工比较中规中矩，座椅偏硬，行驶时车内噪音较大，最后小编给个小小都建议，尽量不要买最低配都“乞丐版”，配置上与中配和顶配差距会比较大。
