我现在是滴滴司机，早就等着美团打车开通，因为我所在城市还没有开通美团打车。开通了美团打车，就准备告别滴滴，也许两个都会做。
一，美团目前开通了七个城市，根据朋友每天晒图晒收入，发现跑美团打车，补贴很高，每天补助司机将近200元，只拿奖励每个月也有四五千元收入，还是比较诱人的。
二，美团打车对司机的抽成只有百分之8，而滴滴的抽成则是百分之27，相当于多挣百分之20。冒着风险跑车不就是为了多赚点钱么，谁的抽成低，就谁能让多挣钱，咱们就跟谁混。
三，滴滴打车平台是老平台，各种规则制度比较完善，我个人最满意的是滴滴平台的垫付系统，乘客不给钱，滴滴就会先行垫付车费给司机，这样就不怕逃单，对司机权益是个很大的保障。但是评分系统太偏袒乘客，体验很差。
四，不管美团还是滴滴，商人逐利的事实不容置疑，初衷都不是为了方便出行，其本质就是为了赚钱。等车主到了一定注册量，我相信所有的平台只会做一件事，那就是割韭菜，毕竟口号都是幌子，挣钱才是目的。
五，对于司机来说，只要能挣钱，何乐而不为呢，跟着谁都是挣钱，哪里收入高就去哪里呗，说这话感觉心里有点悲哀，这就是小人物的无奈。希望尽快完善网约车，既能方便出行，也能让有需要这工作的人能安心的挣钱。
希望回答对你有点帮助，谢谢。
感谢邀请！其实不管美团还是滴滴我都不想选择，滴滴不是什么好鸟，可是滴滴前期也是高补贴司机和乘客，大家都觉得滴滴好，传统出租车都不被看好，可是现在滴滴的丑恶嘴脸显露出来，大家被滴滴的所谓的系统判断搞疯了，全国对滴滴一片骂声。
可是谁最先想到滴滴在合并快的、Uber之后涨价，一家独大，乘客和司机都不满意，规则都由滴滴来制定了，吃相极其难看。
美团暂时不好说，谁能不保证走滴滴老路。所以大家不要做他们的生财工具就好，好好创业或者找一份稳定下来。
