哪个外观好看？
喜欢马自达的人，都是被马自达的设计所吸引的，至于运动性、操控感，大多都人云亦云，感受不到吧。之所以在CX4和阿特兹之间产生犹豫，依旧是被设计所拖累。CX4的轿跑式SUV确实吸引了大部分消费者，那么这两款车应该怎么选择呢？
CX-4不是正宗马自达出品
很多人不知道CX-4并非日本马自达的产物，应该算是中国人自己设计出来的，用CX-5的内核套上了自主设计的外壳，一个是为了迎合中国消费市场，另一方面是马自达为了平衡一马和长马之间的利益。毕竟SUV是中国最热销的车型，CX-5分给了长安马自达，一汽马自达不能什么都不给吧，所以设计了个CX-4来抚平一汽马自达那颗受伤的心。
阿特兹是马自达的王牌车
不是原装设计的CX-4有什么不好呢？当然是存在一些设计不合理的隐患了，虽然三大件都没问题，但全新设计没有经过足够的市场验证，在配件匹配，底盘调教、风阻测试方面都存在一定的隐患。
而阿特兹则不然，阿特兹一直是马自达的王牌车，如果说大众只有高尔夫一款车的话，那么马自达也只有马自达6一款车。阿特兹几乎等于马自达所有的技术精华。要知道，马自达的创驰蓝天技术并非只是发动机，整车设计制造都要符合创驰蓝天技术。所以阿特兹的设计是非常完美的，并非后天凑合的。
综上所述：自然推荐买马自达阿特兹
既然是在CX-4和阿特兹之间选择，就说明对SUV的空间需求并不是很强烈。CX-4虽然属于SUV行列，但内部空间以及后备箱空间都被轿跑式的设计所牺牲，唯一突出的就是外观个性。更重要的是，二手车保值率方面，阿特兹也绝对领先CX-4。
马自达CX4和阿特兹都是一汽马自达旗下的产品，而CX4可以看做是加高之后的马自达3，也就是长安马自达的昂克赛拉，而阿特兹显然要高一个级别，但是CX-4这款车又是SUV车型，虽然车身高度不高，但是离地间隙还是要比轿车要一些的，并且也很有轿跑的感觉，两款车如果从外观上来看，都非常好看，并且都非常个性，但是每个人的审美观都不太一样，如果只论外观，汽车兄弟更推荐CX-4一些，时尚的外观更适合年轻人。
当小编看到这个标题之后不禁想起了一句话“本是同根生相煎何太急” 马自达cx4和阿特兹是两款不同类型的车，一款跨界SUV，一款B级轿跑，但又师出同门，就像红玫瑰和白玫瑰，到底选哪个好呢？
看这个问题要先从需求入手，因为同属马自达车系，一款SUV，一款轿跑，那就要看买车的朋友更钟情于SUV还是轿跑了，马自达CX-4是稍晚于阿特兹推出的一款跨界SUV，所以它的外形颇具辨识度，因为是轿跑和SUV跨界，所以它的内部空间不是很宽敞，但是它的底盘高度较阿特兹来说具有一定的优势，具有优势的同时也是劣势，相比阿特兹的运动性肯定在底盘上逊色不少，毕竟是SUV讲求的是通过性而不是运动性。还有一点CX-4的行李箱容积是400L而阿特兹为483L，所以以SUV行李箱大而买CX-4的朋友要注意了，阿特兹的行李箱容积会更大一些。另外CX-4在价格上会比阿特兹占据一定优势，说白了就是相对性价比高，也许是CX-4晚出来的原因，它的一些配置比较高，科技感更强，同级别CX-4比阿特兹多出的配置有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车主动安全配置、无钥匙进入、自动驻车、HUD抬头数字显示、方向盘换档、前后座椅加热、自适应远近光灯等。其中任何配置都不花哨，每一个都有实实在在的利用价值，可以看出CX-4在这一点上非常用心，这确实对买车的人来说是一项不小的诱惑。
除此之外两车的动力总成车身技术都同出一家，相差不多，在车的类型功能上也都各有千秋，所以看了这么多你是喜欢科技越野性强的CX-4呢还是喜欢激进运动性更强的阿特兹呢。
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买轿车还是买SUV的问题，不过把这两辆车放一块还真不好选，选谁貌似都有足够理由。两款车师出同门，操控上的风格差异并不大。两款车型的顶配经销商价都在21万元左右，我们就拿来做一下对比，先比较一下配置上的差异，其实这一点差异是非常小的，因为可以看到两车在动力系统上都没什么区别。
在这个价位上阿特兹比CX-4仅仅多出了一个自适应巡航功能和电动座椅记忆，而CX-4也只比阿特兹多出了一个行李架和自动驻车，像自动启停，后视镜加热，全景天窗等配置两车都有，在性价比上也没什么可以可以突出对比的。
SUV和中级轿车的区别在外观上，但其实由于阿特兹中级车的身份，使得CX-4与之对比的话车身外形貌似更灵动一些，虽然阿特兹的造型也偏向运动感，但终归是有一丝稳重的风格夹杂其中，相比之下CX-4就更新潮一些。
但是外观归外观，在内部布局上两者其实大体上没什么太大出入，要说的是空间上阿特兹的表现要略优于CX-4，阿特兹的轴距是2830mm，后排空间有足够的保障，但相比之下CX-4的轴距为2700mm，且因为车身尾部为了迎合设计性而造型较低，一定程度上牺牲了后排空间。不过CX-4的优势在于离地间隙，虽然其190mm左右的离地间隙并不算高，但起码由于相比阿特兹要高出些。
总之，CX-4有CX-4的优势，阿特兹有阿特兹的长处，个人建议如果偏向家用的话可以考虑选择阿特兹，中级车空间又稍大些。如果只是个人喜欢的话建议选CX-4，造型潮流不失个性，看你的需求了。
谢邀
无论是马自达CX-4还是阿特兹，这两台车都属于很有驾驶乐趣的车型，那么在这两者之间该如果做选择呢？今天我们就来分析一下。
阿特兹相比CX-4空间更大
在空间方面比起来，阿特兹相比CX-4的实用性确实更好，尽管通常来说，SUV车型都比轿车在空间方面更为实用，但是受限于CX-4的跨界造型，其空间方面的表现并不算好，甚至在后排还有一些局促，在这样的情况下，CX-4更多的只是沦为年轻人的玩具。
而相比之下，阿特兹尽管也是马自达旗下车型，但是定位于中级车的它在车身尺寸上也符合同级别主流标准，来到车内，我们可以发现这台阿特兹的空间表现也是一台非常正常的中级车水平，尽管也很偏向于驾驶和操控，但是很明显这台阿特兹确实是更实用的。
尽管CX-4的整车重心也不高，但是相比更低矮的阿特兹在操控上还是稍有差距
CX-4作为一台跨界车型，其整体重心相比一般的SUV车型来说算是比较低的，更低的重心更低的坐姿也带来了相比其他SUV车型更好的操控，但是这个优势也仅仅是相对于其他SUV车型而言，在面对标准的轿车阿特兹的时候，CX-4的这些优势基本就不复存在的。阿特兹作为一台偏向于操控的中级车，其坐姿和重心比CX-4都是要更低的，实际驾驶起来，我们也确实感受到阿特兹相比CX-5的操控性要更好，驾驶者对于车辆的掌控能力在阿特兹上面也会更出色。因此如果真的很在意操控的话，那选择阿特兹无疑是个更好的选择。
在灵活性上CX-4要是比阿特兹更强的
CX-4的整体造型在SUV车型中是比较“娇小”的，4米6左右的车长也这台CX-4在如今越来越拥挤的城市道路中比阿特兹更灵活，如果你是居住在拥挤的市区，那可能这台CX-4更适合你，当然如果你住在郊区并且平常也不怎么开车进城的话，那么其实这一点并不能制约你的购车选择。
其实综合来看，在阿特兹和CX-4两台车当中，我更倾向于选择阿特兹，毕竟在同样的动力系统同样的操控性的情况下，阿特兹完全可以满足更多样化的用车需求，但是CX-4则更像是年轻人的一个玩具。
以上
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