这个金融服务费是确实存在的，这不是个别现象，而是非常普遍的现象，几乎是没有不收这项费用的4S店。您说的国产车4S店其实也有，只不过国产车相对便宜，没有这么高的金融服务费，而且这项费用只出现在贷款车上，全款车是不需要的。
金融服务费有些店里叫做贷款手续费，一般会收取贷款额的5%左右，根据4S店不同收取的比例也不同，这都是4S店自己规定的。假设说买一台国产车贷款5万那就是收取2500的金融服务费，买个奔驰贷款30万，就收取1.5万的金融服务费，就这个道理。要知道这项费用是违法的，如果我们贷款购车时遇到这种现象可以向厂家和有关部门投诉，维护消费者的合法权益。
确实存在，而且是行业普遍现象，无非叫法不同，有的可能叫手续费。我个人还没有听说哪个4S店不用的，这对于他们来说可是一笔不小的利润。
在4S店购车时，缴纳金融服务费确实是普遍现象，一些消费者甚至会因为担心这些费用而选择全款买车。奔驰4S店工作人员的解释是：金融服务费都有，因为金融服务费，比如您办齐所有的业务手续、申请的金融贷款、后续的审核，包括抵押登记，这些都是需要人员为您服务的，所以这部分费用肯定会有。
关于此问题奔驰西安利之星4S店的金融服务费收取存在侵犯消费者自主选择权、知情权等问题。
冰冻三尺非一日之寒，汽车销售行业潜规则不是一两天形成的。目前，相关监管部门已对事件立案调查，责成企业尽快妥善处理。然而，维权事件揭开的汽车销售黑幕更值得深入调查。金融服务费等收费项目是否合理、合法，是否存在强制收取以及不规范收费等问题，这些都应依据权威调查结果，给广大消费者一个明白的说法，更要给市场立个明白的规矩。即使有必要收取购车金融服务费，该由哪个部门订立收费标准，哪个部门负责监管？这也是一个需要解答的问题。
都有服务费。行业规则，说是零利息，算上服务费，相当于利息一般不超3%，比全款买车合适。其实说回来，背着抱着一边沉，不收服务费，车价少打折扣是一样的，永远是买的没有买的精！
奔驰官方和奔驰金融发表了声明，金融服务费和奔驰及奔驰金融无关。厂家和4s店相爱相杀，该甩锅的时候绝不马虎。不过确实是，奔驰和奔驰金融是不收这笔钱的，这笔钱是4S店收的。
金融服务费是客户在4s店办理贷款才收取的费用，不贷款就没有这笔费用。但是，和西安女车主的疑问一样，所有的贷款材料都是客户自己收集的，你为我服务了什么？收费标准是什么？
题主说有些国产4s店不收，是对的，这个费用本身不合理也不合法，收费的主体是4s店，那么就会出现有些店收有些店不收，实际也正是如此。买过车的朋友应该大部分都经历过，想按照市场正常优惠的价格，只买走裸车几乎是不可能的，一般是车价优惠之后，捆绑贷款、保险、装潢、上牌…，捆绑的每一个项目都是4s店的盈利点。在4s店贷款买车的朋友应该经历过，4s店一定会给你推荐0利率或者低利率分期贷款。这里为什么专门说在4s店贷款呢？因为绝大部分4s店的贷款是厂家的金融公司承担的，而这些金融公司一般和厂家是同一个体系内的，比如事件中给奔驰4s店提供贷款方案的就是奔驰金融，厂家、厂家金融、4s店三方之间复杂的利益纠葛，最终羊毛出在羊身上。那么收取金融服务费更深层次的原因是什么呢？凡涉及到贷款，钱都不是白给你用的，厂家金融能够包装的零利率和低利率绝对不是金融公司做福利，金融公司能把利率做低甚至做到零，实际背后的利息是由厂家和4s店贴补（不一定同时，也有可能厂家贴息，4s店不贴），比如，金融公司给出贷款8万24期0利率，这8万块钱使用两年产生的利息，由厂家补贴一部分，4s店承担一部分，往往厂家贴的一部分会从车价里赚回来，4s店承担的一部分也会想尽各种办法从客户那里收回来，这就产生了金融服务费，本质上还是客户承担全部或者部分利息。
这是行业乱象也是行业潜规则，包括以前曝光过的4s收取PDI检测费、我个人买房也遭遇过团购费、还有时下兴起的茶水费，这些收费本身就不合理也不合法，作为个体消费者，要识别这些不合理很难、能识别出想避免也很难、被欺骗后要维权更难，一个人对抗一个公司、一个人对抗一个公司专业的法务部门，单单几个回合的官方回复就够你精疲力尽了，再加上含沙射影的“劝说”，一个人哪有那么多的精力和时间耗着，最简单的例子，你们家楼层灯坏了，小区物业不给换，你去反复沟通、去撒泼骂人、去投诉、去打官司，怕也是说几次没效果就懒得说了吧。
本次事件如果不是网络热度瞬间沸腾，引起各大媒体甚至央媒关注、网友一边站、再加上竞争对手的各种黑，事情出不了陕西省。
每個品牌都有金融服務的，只不過有些品牌為了銷量不強制，有些比如奧迪寶馬奔馳這些知道國人崇洋媚外不愁賣不出去就強制推金融服務，你不願意就不賣給你，無奈國人還真就吃屎改不了，那能怪誰？一個願打一個願挨
