35万左右可以选择宝马3系、奔驰C、奥迪A4L这几款车，还有题主说的雷克萨斯ES和IS，这几款车都是各有特色的车型，主要看您需求什么。
首先来说BBA中奥迪A4是比较中庸的一款车，没有什么优点，反而小毛病比较多，反正我个人不喜欢。奔驰C级是看起来比较豪华的一款车，配置方面也不低，只不过马上面临换代，现在购买不如等等买新款。宝马三系也是刚刚推出新一代车型，颜值不错，动力也有提升，马上上市。现款车型也不错而且非常便宜，如果预算有限的话可以考虑现款三系。
雷克萨斯IS是一款比较极端的车型，运动性能非常不错，只是空间非常小，自己玩玩还行，不太适合家用。ES倒是一款性价比比较高的车型，空间、配置、舒适度、豪华程度在同级别车中都不错，它还拥有者进口的品质和终身免费保养政策。缺点就是动力偏弱，如果你对动力要求不高，那首先给您推荐ES这款车。
德意志就是伪传奇，从条顿骑士团到第一次世界大战，再到第二次世界大战，全输了，还不如大和民族，好歹赢了第一次世界大战，前几年，号称严谨，诚实，工匠的德系车在美国玩排放诈骗，被罚的生不如死，堕落到如此地步，咋爱，买车是为了让车伺候你，不是你伺候车，在这一点雷克萨斯当然俯视德系车，很多人买车心术不正，企图震慑别人，人仗车势就像狗仗人势，其实震个屁，你开啥车也没人给你让道，更重要的是，不管你买啥车，如果你只有地下车位，你就是平民，如果你有地下独立车库，你就是中产阶级，如果你有地面独立车库，才是富人，所以，如果你是平民，就别企图靠车把自己提升到中产阶级，很无聊，很堕落，很空虚的
IS与ES的关系同属雷克萨斯，两车型并无高低之分，只有取向之分，前者是偏向年轻运动的定位，后者是偏向商务家用的定位。这是在车型立项之初，雷克萨斯为IS和ES定下的目标和市场定位。
空间方面，IS定位中型车，它的长宽高分别为4680×1810×1430mm，轴距2800mm。ES则定位中大型轿车，新车尺寸分别是4975×1866×1447mm，轴距2870mm。
IS车系诞生于1998年，虽晚但目的明确，最新款采用纵置后驱布局也表明其心有所向—操控。动力总成8AR-FTS·2.0T四缸涡轮增压发动机，带混合喷射技术，最大马力245匹，最大扭矩350牛米/1450-4400转，匹配8挡手自一体变速箱，官方百公里加速只需7秒。紧凑的车身比例、纵置后驱4缸、带横向稳定杆的独立双叉前悬、带横向稳定杆的多连杆后悬，一切都为了完美运动而生。IS作为雷克萨斯在运动领域的试水，成为让宝马3系、奔驰C级等以操控为主的运动型车不容小觑的对手。
ES更多是为了品牌普及而生，鉴于题主35万的预算，只能购买到2.0升自然吸气的版本，最大马力只有167匹，最大扭矩199牛米，传动系统匹配6AT变速箱，实测百公里加速时间12.55秒。接近5米的车身长度、前置前驱动力布局、前麦弗逊后多连杆的四轮独悬、良好的隔音降噪能力，再加上科技与豪华氛围的营造、高级配置、舒适表现等让其得到市场的肯定，当然这都是建立在牺牲操控的基础得来的。
国内两款车型售价基本一致，ES在车身尺寸、车内空间以及舒适度方面比IS更出色，而IS则拥有更高的基础动力、优秀的驾驶操控。至于选择哪一款，就看您个人更倾向于哪方面多一点。最后，建议题主空闲时间去4S店试驾几番，相信能找到属于您心仪的车子。
看完的朋友，雷克萨斯IS和ES您会选择哪款？欢迎在评论区下方留言分享。
看你风格了，要面子还是abb最佳，300H和56E价差也不大，但雷车后期可能省事点。只试驾过300H，除了混动带来的一些优势，其余一般。
35万的价位有点尴尬，涉及到车型大小的问题。到40万，BBA可选的余地就大了。35万如果买一辆中级感觉又不够。
再说雷克萨斯，is肯定不推荐，运动型车，漂亮，但是太硬了，空间也不大。ES我个人很喜欢，秉承雷克萨斯一贯的水准，无论内饰还是驾乘感受，包括这辆耐久度。
考虑做生意，撑场面建议奔驰宝马，在意个人感受和精致的定位，建议雷克萨斯。
