1. 驾驶本来就是压力的来源 驾驶这一行为本身需要人付出一定的精力才来维持。为了安全，人在开车时需要倾注较大的注意力来判断路况，一直处于较为紧张的身体与精神状态，成为一种压力的来源。 同时，人在驾驶时的具体状态对是否会路怒也有着明显的影响，比如酒后驾驶不仅大大增加了交通事故发生的可能，也增加了路怒的可能；心情抑郁时驾驶，也会更容易引发路怒。
2. 噪音与温度会引发愤怒 堵车是路怒的影响因素：研究发现，道路越是拥挤，司机的压力感越强烈，发生攻击性驾驶和路怒的几率也会上升。而且，在路况拥堵时，常常有司机不停地鸣笛发泄个人的怒气，而噪音对于攻击性来说也是一种刺激。当一个人无法控制噪音的音量与持续时间，被激起的恼怒将会变得更强烈。
3. 当汽车受到攻击时，你感到被侵犯的是私人的空间 如今，汽车对于很多人来说不仅是一个交通工具。汽车的大小、外形、排量、颜色和价值，不仅是身份地位的象征，也被车主视为他如何看待自己、他想要别人如何看待自己的一种表达方式。汽车成为了个人空间的延展物，所以，当开车时遇到风险时，人感受到的冒犯性就非常强烈了。 4. 驾驶期间难以直接沟通 同时，驾车这一出行方式对于人际沟通来说也是相对困难的。当人在街上散步时撞到了另一个人，道歉与谅解都是非常容易的，无论是通过口头表达还是身体语言，但是在车里这种情况就变得困难了，人们往往只能用按喇叭、打转向灯等方式来沟通。但这样的间接沟通很有可能会被误解，比如示弱的姿势就可能被理解为一种冒犯。
5. 匿名的空间提供了发泄的机会 开车时的环境接近于匿名。当你在马路上开车时，大家互相之间都不认识，并且躲在一个相对安全、有保护性的空间——车厢里。在这样的状态下会引发“去个性化”反应，即使人变得更有攻击性。
路怒症是什么呢？简单来说就是在驾驶过程中情绪产生波动，从而导致咒骂，指责甚至不理智的行为出现。
都市中常见的路怒症
路怒症并不罕见，国内一项调查中，有六成司机认为自己有路怒症。而在长途司机中却有八成以上有路怒症。而造成路怒症的原因其实很简单：行驶中道路的情况多变以及平日生活中积累的压力。
在城市生活的人们每天都被挑战着紧绷的神经，而每个人的意志力都是有限的，我们在生活中不断的忍耐，积蓄着负面情绪，最后全部宣泄在道路交通中。而通常这时候，司机已经不会正常去思考任何问题了，当在路上遇到问题或者事故的时候只会指责他人。
所以，平时生活中大家要通过正常的途径去宣泄自己的不良情绪，比如和知己好友聊天出游，或者挺喜欢的音乐，也可以试着去挥洒汗水，这些都不失为减压的好办法，同时在行驶的过程中，如果遇到了什么情况，要学着去谅解，不要让对方的情绪影响到自己。
人在开车的时候容易发脾气，可能有以下因素。
1. 生活环境的压力: 现在的人们普遍都能自身体会到生活节奏快，身边的人和事都在日新月异的发生变化从而推动了国家社会的繁荣，为了与时俱进人们不得不努力。
2. 工作压力: 为了有个好的生活质量不得不拼命地加班加点的工作，身心得不到放松。
3. 性格～易怒: 人们各自都有着不同的性格，情绪波动大或不稳定，不淡定缺乏定力的人。
4. 安全～交规: 安全意识、交通法规认识不足，认为发点小皮气不足出什么交通事故。
总之，活泼开朗乐观的心态开车，开车是精力高度集中操作规范具有责任感的游戏，这样开车时也许就不会有情绪上的大的波动了。
世界如此美好，你却如此暴躁，不好，不好！
老杨个人觉得现在人开车喜欢动怒的原因，首先是大而广的文化属性决定的。
什么意思呢？
我们现在都崇尚强者文化，凡事都争抢好胜。
举个例子，三国中赵云为了救阿斗，以一敌千，千军万马中破曹军而出。
在我们强者文化中，都觉得，赵云好NB，但是为什么没有人觉得普通士兵离家远征，甚至因为这个战争而妻离子散，而同情这些士兵，同情这些弱者？
所以在这种强者文化的驱使下，我们开车也总是想着事事争先。
如果这个时候，前方车辆再不遵守交通规则，开慢车，开刺眼的远光灯，很容易激怒快节奏生活的我们这些人。
那我们如何才能避免开车动怒呢？
1.从自己内心认识，什么才是赢？是超车过去是赢？还是加塞成功是赢？
在老杨看来，安安全全回家就是赢，这就是个人性格的修行。
2.尽量自己车子里创造好的开车氛围，比如自己车子里面整理整洁有序，有清香宜人的气味。在堵车的时候，可以听一些轻音乐，放松舒缓下自己的心情。暖风不要开的太热，容易让人烦躁等等诸如此类的。
其实，从根源上来说，还是要有敬畏之心，愤怒容易降低自己的智商和判断能力。
他加塞，不妨碍大的交通情况下，你就让他加就好了嘛，何必较真呢。
你丑，你先走！
请！
这其实就是人们常说的路怒症，路怒症这一词起源于2007年，俄罗斯一名司机对行人过马路速度太慢而不满，一怒之下掏出手枪射杀了三个人。引发路怒症的原因有很多种，我大概总结了一下：
1、交通状况问题。堵车严重，有车加塞，再加上行人不文明行为，遇到这些看着不舒服的事儿，难免会发脾气。如果你恰好刚下班很累，或者开完长途回来，那愤怒的情绪更容易被激发。
2、路怒症在市区最为常见，因为市区拥堵，会频繁起步停车，伴随着是噪音和震动，还有周围嘈杂的环境，其他车辆鸣笛，都在刺激着人们的神经。
3、车内空间密闭狭小、空气循环差、坐姿长时间保持不变，这些不舒服的因素长时间伴随着我们，就会导致心理上的恐慌和焦虑，有点类似幽闭恐惧症的心理影响。
所以我们在开车时尽量多开窗通风，听听音乐，有人聊天的话当然更好，如果能不在堵车高峰期出行就不开车出门，这些都可以缓解路怒。
路怒症：为什么好端端一个人开车上路就变得特别愤怒？
核心提示：路怒症影响路上的每个人，驾驶过程中产生的愤怒情绪以及对自己控制能力的错误判断是一对非常危险的组合。幸运的是，越来越多的证据表明心理干预有望改变司机的愤怒情绪。
怒气经常来得很快，很强烈，让我们做出一些平常不会做的事。从天性上来讲，愤怒作为一种情绪本身并没有错，但是当我们坐在方向盘后面愤怒情绪不仅不会给我们带来帮助反而会带来许多潜在危险。
我们很多人都熟悉"路怒症"。在一些极端情况下在路上发生的极端暴力和侵犯事件最终在法庭，医院和媒体上结束。但是实际上每天都有司机在路上变得怒气腾腾，并且非常具有攻击性。越来越多的证据表明，这样会让司机本人以及其他人都处于风险之中。
路怒症中隐藏的科学
通常来讲，"路怒症"的出现是由一些特定事件触发的。这些事件经常包括其他司机的一些行为，比如开车太慢，不打任何指示就变道，以及其他我们称之为威胁或障碍的行为。
我们对这些特定事件的反应受到许多因素影响，其中包括：
个人因素，比如年龄，性别，信仰和情绪
一些应激因素比如堵塞的交通，紧迫的时间，道路工程或者高温天气
我们对事情的理解：比如认为别人针对我（"他们故意开车别我！"），灾难情绪（"你可能会要了我的命！"）笼统概括（"这些司机都太差劲了！"）以及标准的暴力情绪（"开车的人应该多长只眼多看着点"）
其他因素，比如我们在车子里感受到的匿名感，以及无法通过其他方式进行情绪交流
事实上，许多在驾驶过程中因愤怒做出的行为，包括狂按喇叭，骂粗口以及做出不雅手势，直到在路上强行变道或者做出其他危险行为，最终都可能导致我们走出车子进行言语攻击或者肢体接触。
最近一项研究证实"路怒症"与一些攻击性和风险性行为之间存在关联，研究发现驾驶过程中产生的愤怒情绪能够有效预测攻击性驾驶，风险驾驶，错误驾驶以及许多事故的发生。
这并不是一个新现象。平常表现很得体的人一旦驾驶汽车就会变得怒气冲冲，这一理论自从汽车出现就已经与我们同在。还记得1950年迪士尼出了一部动画短片"Motor Mania"，其中有一个人物叫Goofy。他在开始的时候是一个非常温和的人，后来每当他坐在方向盘后面就会变成一个怪兽。
我是一个很好的司机，但是别人都怎么回事？
澳大利亚一项对220名司机进行的研究让人感到非常担心，该研究发现伴随着路怒症，司机对自身控制能力的错误判断预示了攻击行为的出现。有的司机认为自己的驾驶技术更好，认为自己对事情的掌控能力更强，他们更可能在路上以风险性或攻击性方式进行驾驶。
驾驶过程中产生的愤怒情绪以及对自己控制能力的错误判断是一对非常危险的组合。一方面，一个又愤怒又认为自己能够掌控情况的人，更可能以危险性或攻击性方式驾驶。另一方面有研究表明不同的认知功能，比如注意力，推理，判断和决策都可能受到愤怒的影响。
路怒症影响路上的每个人。因此公众应当对其投以更多关注，找到有效干预措施，减少驾驶过程中的愤怒情绪以及路怒症的发生。
幸运的是，越来越多的证据表明心理干预有望改变司机的愤怒情绪。最近一篇文章发现证据表明认知和行为干预能够降低和控制司机的愤怒情绪。
其中包括改变引起愤怒的认知模式和错误的思考方式，在愤怒产生的时候学会使用轻松的处理技巧找到解决困难问题的策略，舒缓愤怒情绪，这样我们做出的选择就会少一分攻击性多一分安全。
如何不被愤怒驾驶所席卷
对控制力假象时刻保持警惕。80%的司机都认为他们的驾驶技巧高于平均水平--但是这一结论在统计学上并不成立。
记住普遍的人性--我们处在同一个交通系统中，每个人都可能变得沮丧。
愤怒之前思考一下，其他司机可能并没有恶意--我们经常先入为主地认为路上其他人可能因为私人原因干扰我们，但是通常来讲人们的行为动机在开始的时候都是良性的。
避免责备和惩罚，要学会宽容--我们可以接受负面事件的发生，每个人都可能犯错误。他们可能会在某个时刻分心，可能比较匆忙，可能只是犯了一个我们每个人都可能感到愧疚的小错误。
就让那些困扰我们的事情随风去吧--红灯，交通，延迟，考虑不周密的司机--跟其中任何一项困在一起都会让我们的情绪变得更差。我们可以接受忍耐一些不可避免的挫折和刺激。
深呼吸--慢下来，找到让自己得到缓解的呼吸方式，比如找到一个缓慢的可控的呼吸节奏，减少容易导致愤怒的心理情绪
用一种友善的方式对自己说："啊，刚才只是差一点。你很安全，什么事情都没有。那个人只是犯了个错，我们都有可能犯错。"
集中注意力，安全冷静地驾驶，确保自己不出任何意外地安全到达目的地。
