国内九代思域曾经出过一款SI版本，与普通版的区别主要就是性能，SI配备了一台2.4升K24Y6自然吸气发动机，最大功率207马力，最大扭矩235牛米，普通版思域是1.8自然吸气140马力。SI配备了一台FD2的6速手动变速箱，以及LSD限滑差速器，然后底盘调校略有差异，SI更偏重运动。
当年SI的价格也是接近二十万，全国我记得一共不超过700台，车是好车，但是价格太贵很少有人买，后来停产了，现在二手车的价格比当年的新车还贵。
本田思域Si（Sport Injected）是一款紧凑级的运动车型，在2016年的洛杉矶车展上首先亮相，其量产版车型，于2017年纽约车展上确定发布。
本田思域si配置了高功率版的1.5T涡轮增压发动机。新车共推出Coupe版和四门版两款车型，并于今年5月率先在海外上市。但因为属于是限量版车型，所以在国内很难买到全新的思域si。
思域si与思域的其它版本的最大区别，就是动力性能的区别，其次才是外观。
简单来说，思域si车型的动力水平，差不多能达到十代思域普通版的一倍！另外，思域si车型只有手动挡可供选择。
思域还有动力更为强劲的思域Type-R版车型，其动力性能又差不多能是思域si车型的两倍！
打个比喻，十代思域3缸1.0t车型，若是相当于人民币10块的话，
那么，思域1.5t车型相当于人民币20块；
思域si就是50元；
思域Type-R才是真正的百元人民币！
思域si车型虽然未在国内发售，较难买到，但其实，有钱的话，想办法找途径其实是也能买到的。但是！思域Type-R车型是你再有钱也买不到的。
