前方堵车,自己慢慢变道,后视镜确定后方车还很远,后车速太快,撞到车门,说是我全责,为什么?

前方堵车,自己慢慢变道到左边车道,后视镜确定后方车辆还很远,但是后车车速太快,撞到我车驾驶室车门,出快速,说我没有证据证明对方超速,看图片是我全责。我觉得不公平。是不是如果我有行车记录仪可以证明我缓慢变道后给他撞上就可以证明他未与前车保持安全距离?

这个是您本人全责,根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款规定:在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。所以变道引起的事故都应该由变道车辆负责。

当然也可能存在对方车辆故意碰瓷,想赚个修车费什么的,但是除非你有证据证明对方是超速或者突然加速这种行为。由于您的行车记录仪无法拍到后车,所以您车上的记录仪并不能提供证据,如果街道上有测速监控,或者对方车上有记录仪能够证明他是故意的也可以。

如果没有任何证据能够证明,你只能认全责,或者是遵循事故责任认定书。

说白了你这样的并线操作就是给后车制造可以碰瓷撞你的机会,甚至对方连撞你的位置和力度都可以很好的掌握。这种情况只要没有证据能证明后车超速行驶,那么一定是并线车辆全责,哪怕是人家故意加一脚油上来撞你。

抛开交通法规,看国人驾驶的陋习和劣根性就不难得出结论,在道路上行驶,往往你不并线你附近车道的车子就在你的后方慢悠悠的开着,当你一开启转向灯往往后面车子一脚油门就顶了上来,你都能听到发动机的咆哮声。所以在车流量大一些的城市和国道上,往往老司机都是选择果断并线的同时开启转向灯,这就算是很文明的驾驶习惯了,更多的是连转向灯都不打的。目的之一就是不给后车以故意提速的反应时间,当然了可并线的车间距和速度差自己一定要掌握好。

所以在道路上开车并线是要有一定的判断经验并操作果断的,至少在国内很多城市的驾驶文明水平来看,并线犹犹豫豫或慢吞吞就是给自己制造麻烦和事故隐患呢,在一个普遍唯利是图的社会,不要指望其他车主动让你,而要想想怎么样并线能不干扰到其他车辆行驶。

我从事交通事故处理工作已经有20多年,我来回答一下这个问题。

变更车道是在道路通行中非常危险的一种操作方式。变更车道时,一定要保证后方车辆的安全。因为我们在变更车道的时候,容易造成后方车辆刹车不及发生交通事故。在日常的处理中,如果前方车辆变道,是会被交警认定为事故全部责任的。


在这种事故中争议比较大的就是后方车的追尾责任,在这种交通事故中应该承担什么样的大小?我们日常说的追尾交通事故,主要指的是前方车辆在正常通行或者前方车辆在遇到紧急情况下减速行为或停车行为,后车因为没有保持足够的安全距离发生的碰撞事故。

在这起交通事故中,前车明知前方堵车而故意变道。此行为是目前交通正常安全通行中严厉打击的一种行为。因为前方车辆已经拥堵,驾驶员应该保持依次通行的状态。


后车的超速现象。

如果在事故的调查阶段发现后车有超速现象。在这里交警部门可以认定,后车承担次要责任或者承担无责任。为什么有这种情况出现的?作为事故处理民警要分析判断,在这起交通事故中,后车的超速行为和这起交通事故的因果关系,以及造成事故的后果大小。

比如说后车超速5%和后车超速50%,在交通事故中所要承担的责任是不一样的,如果仅仅超速5%,可能会被认定为无责。如果超速50%,可能会被认定为次要责任。


交警队在事故责任认定时是根据当事人的过错行为以及造成交通事故的后果大小来认定责任的。在这起交通事故中,因为仅仅是撞到了前车的侧门造成的后果不严重,所以可以基本排除后车的责任。


如果当事人对责任的认定认为划分不公怎么办?

当事人可以在收到交警队的责任认定书三日之内向上级去关提出复核申请,也可以向处理自己的事故办案民警提出复核申请。上级机关会对这起案件进行全面的分析和判断。最终会出书面结论是维持这个认定或者撤销这个认定


以上就是我对这件事情的个人看法,如有不妥之处还希望大家在评论区留言,谢谢。

如果法律允许,不但要叛你全责,还要叛你赔付所有因此次事故造成的时间损失!最烦你这种的,车道已经堵车缓行了,还来回瞎变道,就算你来回变道超100辆车,能有多少路程?只会增加事故风险!就算对方明显撞你,也是你活该!

谢邀。

应该你全责,而且你现在视角有问题。

你说后视镜看对方还很远,你说对方车辆速度过快。

你说的就对啊?

远和快,有一个相对概念。同样的情况下,如果是别的车主就会认为这个距离太近,不能变道。别的车主可能会认为时间有限,即使对方减速也可能有危险。交通法规考量的是事实,而不是主管判断。

事实就是你变道,导致对方和你有事故,除非你确定对方车速过快,否则责任就是你变道引起的。

最后劝你一句,开车别太自信。碰撞事小,伤人事大。

是你自己全责,因为变道不是看后方车辆有多远,而是要看你是否影响对方直行,在堵车蠕动的时候,车距比较近只要你打灯,也常常可以变道,原因就是对方车速也慢,不至于影响对方。

反过来,比如在高速上,20多米的距离转眼即逝,这时候这个距离就根本不能变道。这是变道的原则,不是你缓慢变道就可以的。

现实情况下,比如说你预估距离时间许可,但是你变道后对方车还是撞上,这时候大部分情况下,你提出对方超速,你需要给出证据,不是你感觉就可以了,当地没有测速探头,这事你就说不清,总体说来,变道要谨慎,是正常开车时候最容易出的事故之一。

是你全责毫无疑问。你觉着你慢慢变道是安全的吗,正相反。借道是给别人造成麻烦,越麻利越好。尤其是你倒镜看见对方虽远但是速度很快过来了,就更应该快点变以防对方刹不住。就算对方刹不住,撞到你屁股那也算他全责。

自己蠢还怪别人?你凭什么说人家超速?即使前面龟速,他速度快就是超速了?超速怎么也要80码吧市区道路,如果人家超速了你觉得你的命还在么?驾驶技术是要在实践中不断学习和获取的,你今天就是交了一点学费而已。不要推卸责任要吸取教训。

2021-11-09

2021-11-09