首先感谢悟空老哥的邀请哈！
我开过最省油的SUV是吉利，百公里8个油上下吧！毕竟开过的SUV不是太多！哈哈
下面为大家盘点公认最省油的10大SUV，以下几款！
10：丰田RAV4荣放 归纳油耗：9.3L
20万左右之间咱们都十分喜爱的一款车，无论是外观仍是质量，都是十分值得信任的，经过实测，这款车的归纳油耗是9.3L，要比大部分车型都要省油。
9：马自达CX-3 归纳油耗：9L
作为日系车里咱们都十分喜爱的品牌，马自达给人的感觉便是动力强并且还省油，这款CX-3也确实没有让咱们失望，并且12.18的起步价，也是大部分都能够买得起的，并且发起机方面，马自达也要比大部分车型愈加的经用，十分值得信任。
8：本田CR-V归纳油耗：9L
本田旗下的SUV在咱们心目中的位置也是十分高的，尽管CR-V之前有过负面新闻，可是在发起机的经用性和省油性上，这款车肯定是值得信任的，惋惜国内只要1.5T的版别，如果有2.4L的版别话，这款车必定是要比大部分车型强不少的。
7：斯巴鲁森林人归纳油耗：9L
这款车目前在国内几乎不怎么见到，可是斯巴鲁的质量肯定是十分值得信任的，只要是稍微懂车的车，对这家车企旗下的车型必定是没有抵抗力的，因为发起机做的真的十分优异，不只仅动力十分强悍，省油方面也要比许多车型出色。
6：斯巴鲁X归纳油耗：8.6L
仍是一款斯巴鲁旗下的车型，咱们可能对这款车不是十分了解，在经过全新的技术更新之后，这款车的发起机燃油性以及动力方面，做的都是十分给力的，这款车给人最大的惊喜便是装备了全时四驱体系，即便去越野也不在话下。
5：本田XR-V/缤智 归纳油耗：8.6L
作为目前国内十分受欢迎的一款紧凑型SUV，XR-V/缤智不只仅在外观上做的十分的讨喜，内饰方面也要比大部分同级别的车型愈加科幻，并且在省油方面，做的也很出色，并且这款车的发起机动力十分强悍，不会呈现无力的感觉。
4：雷克萨斯NX 归纳油耗：8.6L
提到雷克萨斯，咱们必定是十分了解的，雷克萨斯是丰田旗下的高端奢华品牌，不只仅在外观上做的十分美观，在质量上，几乎没有什么汽车品牌能够和雷克萨斯相抗衡，许多人买到这款车就等于买到了放心，即便加价买也十分乐意。
3：雷克萨斯RX 归纳油耗：8.6L
又是一款雷克萨斯旗下的车型，这款车尽管归纳油耗和其他的车型差不多，可是能够排在第三名的原因是因为这款车的城市油耗比较低，要知道现在大部分人买车之后必定都是在市区里开，城市里能够做到省油才是真的省油。
2：雪佛兰探界者 归纳油耗：8.1L
这款车能够上榜许多人是比较难以了解的，因为美系车一般时分都十分的费油，不过这款车在高速的油耗表现是许多车型比不了的，尽管在市区内要比大部分车型费油，可是只要跑起来之后，是要比一大部分日系车都省油的。
1：雷克萨斯UX 归纳油耗：6.81L
提到最后的这款车，其实是一款混动版别的车型，油耗就要比其他的车型相对来说低不少，不过雷克萨斯的稳定性必定是要比许多车型好的，这款车即便是混动版别，也要比大部分车型开着愈加的放心！
虽然说SUV是现在的热门选择，但很多人都知道，相比起同级别轿车，SUV由于自重的问题油耗一般会偏高，但其实不一定。《美国消费者报告》早前评选了10款最省油的SUV，数据来源于实际油耗测试，同时也有一些车型的油耗水平确实要比轿车更胜一筹。
第十名：现代途胜
测试车型：现代途胜Sport 1.6T
综合油耗：9.1升 城市道路：13.1升 高速道路：6.7升
现代途胜整体感觉很平淡，让人有些"无感"，似乎没有太突出的地方，但也很难挑出致命伤。其实这也许就是现代所期望做到的效果。因为以前的现代车，大家一说优点就只有便宜、装备多，最多再加个漂亮，但一列缺点，就能数出一大堆。全新途胜能做到优缺点尽量平衡且不突出，这就已经说明现代在保留自己产品传统优势的同时尽量修正了以往的弱势方面，以自己的设计制造功力去尽量实现那种中庸的风格。而在市场上，中庸的车向来都是卖得非常不错的。
第九名：北美版日产逍客
测试车型：尼桑Rogue Sport SV
综合油耗：9.1升 城市道路：12.4升 高速道路：6.9升
上代逍客是款欧洲味很浓的车，这代逍客在风格上回归日产大家庭，无论外在还是内在都像是台小奇骏。不过当然了，逍客空间、隔音和内饰还是不及奇骏，但滤震、动力表现和操控等方面已经是一个水平。在动态层面上，逍客是这个级别中，将舒适和操控兼顾得最好的车型。反观本田缤智操控了得，但滤震和隔音非常不舒服；现代ix25则是舒适有余，但运动不足。不过逍客也非无懈可击，后排乘坐空间仍是它的短板。
第八名：奔驰GLA
测试车型：奔驰GLA-260
综合油耗：9.1升 城市道路：12.4升 高速道路：6.7升
奔驰GLA简单来说，最适合两种群体，第一种是朝气蓬勃的年轻人，不缺钱但不想学老爸那样开着台没有个性的大车；第二种则是女司机，它们驾驶技术往往欠佳，喜欢小车多于大车，但又想保持面子，车小但不能低端。
第七名：马自达CX-3
测试车型：马自达CX-3 Touring
综合油耗：8.4升 城市道路：11.8升 高速道路：6.5升
小车向来是马自达的强项，这款小型SUV同样具有马自达小车的特性，操控敏捷与驾驶乐趣非凡，燃油经济性也非常不错。虽然车内噪音一般，但乘坐舒适性非常好。今年CX-3即将进入国内，不过是以进口身份，可能也只吸引马自达的铁杆粉丝了。
第六名：本田CR-V
测试车型：本田CR-V EX(1.5T)/LX (2.4L)
综合油耗：8.4升/8.7升 城市道路：11.8升/12.4L 高速道路：6.4升/6.5升
第五代CR-V所面临的市场环境要恶劣地多。除了自己所在的级别对手越来越多、越来越强之外，自己上面一级的冠道、昂科威等车型的1.5T版本也没有贵上多少。这些对手们都会抢走原本属于CR-V的很多客户。但新CR-V有王牌的两套动力组合，而且也坚持着自己的"易用"初心未变，它仍然是一台保存着率真的城市SUV本色的车。对手们仍然会忌惮CR-V的实力，而你们，仍然有很多选择CR-V的理由。
第五名：斯巴鲁Crosstrek （国内斯巴鲁XV）
测试车型：斯巴鲁Crosstrek Premium
综合油耗：8.1升 城市道路：11.8升高速道路：6.0升
斯巴鲁依然坚持复杂的水平对置发动机，以及左右对称四驱设计，这种成本方面不那么友好的做法，很难让斯巴鲁大红大紫，但能让一部分人对这个品牌喜欢得不要不要。由于进口加关税，新一代XV过20万的起步价，难免让人觉得偏贵。但对于XV这台车，你必须要开过才能对它下结论。尤其在其它车开起来越来越没性格的大环境下，XV更加显得难能可贵。
第四名：本田HR-V （国内缤智/XR-V）
测试车型：本田HR-V LX
综合油耗：8.1升 城市道路：11.8升 高速道路：6.0升
丝毫不像小车的车厢空间以及灵活多变的座椅组合，都是基于飞度架构而来的。L15B是同级最强的发动机，动力强油耗低，这也是和飞度共享的"福利"。内饰设计大胆中之余，也正常发挥了日系车空间利用率高的水平，车厢使用的便利性不必为"潮"让路。这些是它比竞争对手表现明显更好的部分。
第三名：雷克萨斯NX
测试车型：雷克萨斯NX 300h
综合油耗：8.1升 城市道路：10.2升 高速道路：6.9升
外观和内饰设计大胆，且处处流露日式细腻。当大家对德系SUV出现审美疲劳时，NX让人眼前一亮。转向等操纵机构的手感一如雷克萨斯车型的细腻，混动系统也一如既往地顺滑省油。需要说明的是，NX200t F-Sport由于有自适应悬挂，滤震舒适性和操控表现要明显比NX300h优秀，加速能力也能赶上德系对手步伐。
第二名：雷克萨斯RX
测试车型：雷克萨斯RX450h
综合油耗：8.1升 城市道路：9.8升 高速道路：7.1升
RX开起来，是很有传统雷克萨斯的感觉的，甚至我们觉得在目前雷克萨斯的产品线中，RX都能算得上是雷克萨斯品牌的最佳代言人之一。它驾驶起来那种儒雅、淡然的气质，不急不躁地把雷克萨斯品牌的特征完整地在我们脑海里勾勒出来。
第一名：丰田RAV4
测试车型：Toyota RAV4 Hybrid XLE
综合油耗：7.6升 城市道路：9.1升 高速道路：6.5升
以家用车的标准衡量，荣放其实还是丰田熟悉的味道。平顺好开、空间实用，胜任日常代步是合格的，也是合适的。但论及机械素质，荣放的表现只是一般，滤震的舒适度不如CR-V、奇骏，更比不上昂科威，它更适合那些对品牌、稳定性和性价比很在乎的人去选择。
