十万以内的轿车我肯定还是选择合资车型，而且优先考虑日系车。十万以内的车基本购买目的都是实用性和代步为主，所以车子除了省油外还要考虑耐用可靠性和空间的便利实用性。
不可否认国产轿车这些年来在工艺和质量方面进步还是非常明显的。尤其在配置方面甚至十万左右的国产车都配置了全景天窗、自适应巡航、ESP、全景影像、智能语音控制、自吸式车门等等这些远超过同价位合资车甚至比进口豪车配置还高。汽车上的电子系统其实一旦量产成本是非常低的，你可以吐槽合资、进口车不太厚道，但作为自己用车来说，并非配置越丰富越好，而是够用就好，更多繁杂的功能也会导致日后的维护保养更麻烦，尤其国产汽车的质量稳定和可靠性还并没有占有优势的情况下。
十万以内的价位我首选考虑本田飞度，虽然改成直喷发动机后让它的维护保养更贵一些，但省油、耐用和小车身大空间，尤其是可以全部藏入地板下形成平整平台的行李厢和后座椅营造出接近1500升空间的设计十几年来基本到今天依然没有同级别、同价位国产车超越。
如果觉得飞度的空间还不够用，那可以考虑日产的NV200，虽然动力没有什么亮点，但非常成熟并不先进的动力系统1.6升多点电喷发动机+CVT变速箱，不仅可靠，维护保养还非常经济。现在的环保法规让国内的汽车都成了耗材，所以这类车型虽然不是国VI，没有那么先进，但绝对实用和经济让你在有限的几年用车时光中充分的享受便利和实用，车子更少的贬值率，还是非常实惠划算的。
十万元以下的车型目前是市场的主力车型，面向的消费群体大多为年轻人的第一台车居多一些，因此可以选择的车型也是比较丰富的。
国产好还是合资好？
两种各有优势，相比之下，合资车型保值率高，基本上开个三五年还可以卖个好价钱，同时故障率小，稳定性不错。而自主品牌的轿车是公认的高性价比，主要体现在配置，空间以及外观设计和用料上。
那么如何选择呢？
个人觉得这种情况可以根据用车周期来决定，如果是人生的第一辆车且准备用个三五年就换车的话，那么肯定是选择合资车型。但是如果用完后想留给家人或者充当工具车的话，那么自主品牌是个不错的选择。
合资车型：本田飞度，大众捷达，日产轩逸。
这三款车型可谓是合资车型中保值率最高的车型了，同时在国内有着深厚的历史，关键是稳定性还出奇的好，故障率低。燃油经济性方面有着非常不错的表现，不过整体的配置较为一般。综合来说还是很适合年轻人在城市中的使用。
自主品牌：荣威i5，吉利帝豪，艾瑞泽GX。
这三款车型可谓是自主品牌中的明星车型，其中帝豪和荣威i5在销量上实实在在的为国人争了一口气。三款车的配置相当丰富，内部做工方面几乎全部为软性材质，同时空间充裕，油耗表现出色。动力中规中矩，但是足够家用需求。
编辑说
10万元选自主高配还是合资低配是一个千古难题，很多人都会纠结于此，个人觉得只要能梳理清楚自己的用车需求和周期的话，是很容易选择的。最后建议可以对这几款车做一个对比，看看实车，然后根据自己的实际情况来决定。
省油，现在都差不多，同样排量，甭管国产合资，相隔也不会离谱，所以你既然买车了，也不会缺这么一点相隔不大的油耗银子，十万内，如果想感受上好一些，配置是多多益善的话，国产自主品牌肯定首选，如艾瑞泽gx，比亚迪秦Pro，吉利帝豪系列，如果认合资品牌，对配置不是那么强求，那就东本哥瑞，广本锋范，威驰，瑞纳，悦动，捷达，桑塔纳，宝来1.5手动也能再优惠情况下整到，当然还有科沃兹，英朗等，你去你们当地店里问问看，有些车有优惠，可以买到的～我不一一列举了～请以你们当地行情优惠为准
销量作为买车时候的一个重要参考指标，从最近几年10万价格的轿车销量来看，合资车仍旧是主流，当然了如果你问的是suv车型的话，我会给你推荐瑞虎8、吉利博越、长安cs75这些国产车，但是轿车中10万级别的还是日系车为主，像日产轩逸、丰田卡罗拉等都是不错的选择，油耗也非常适合家用，德系车中的大众朗逸也是不错的选择
如果是合资的有日产阳光、赛欧、科沃兹、捷达、雪铁龙世嘉、三菱国产的就比较多了，有比亚迪、奇瑞、宝骏、传祺等这些车子的搭载比较好，而且后期费用不高
十万以下国产不国产已经不重要了，现在的国产车已经不是10年前的国产车了，家用的话建议买长安逸动或者桑塔纳有很多选择看自己喜欢哪个品牌的了。自己玩的话建议飞度或者polo改装潜力很大动力也够用。如果可以在添一点的话。买个思域或者朗逸plus也是可以的。
