兰博基尼最便宜的一款车型为“Huracan”，起售价为299万人民币，其后期的维修保养以及维护更是价值不菲，再加上这种车型是没有什么实用性和舒适性的，只能当成有钱人的玩具，仅此而已。
“如果你生下来没有兰博基尼，那么你这一辈子都没有兰博基尼”这句话也有着调侃的语气在其中，意思就是兰博基尼这款车，除非你是一个超级富二代，生下来家里就有着雄厚的资产，可以买得起。否则想通过自己后期的努力去买，基本是没希望的。
但是，大可不必在意这句话，因为诸如王健林这种白手起家的土豪，怎么会买不起，兰博基尼对他来说连个小目标都算不上。但是只有经历过奋斗的人生才会沉稳，他们应该是不会买这种车的。
所以，年轻人，要奋斗啊！
最后，我真是太膨胀了，连关于兰博基尼的问题也敢回答。
首先，兰博基尼是一种高端奢侈品，原产于浪漫的超跑之乡——意大利。喜欢汽车的朋友们可能知道，意大利跑车界有两皇一后。两皇分别指的是兰博基尼，法拉利。一后指的是“跑车皇后”玛莎拉蒂。由此可见，兰博基尼的定位是非常之高的。
兰博基尼的入门款车型“飓风”，也就是我们常说的小牛。其售价299万人民币起步，这只是裸车价，还不包括购置税，选装物品，套件等，低配版完全落地也要350万人民币左右。如此高昂的售价像一般家庭的话哪能承受的起呢？
再来说一下兰博基尼的更高车型，那就是兰博基尼大牛。入门的大牛的裸车起售价高达630万，落地最少也要700多万。这个价钱可以购买两台小牛了。
超级跑车首先你得买的起，买的起还不行，还得保养的起。像这种级别的车每年的油费加保险，维修保养得花费几十万，这可不是个小数字啊！
能买的起这种高端奢侈品的人一定不是等闲之辈，肯定非富即贵。像上班族假设每个月拿6000块来算，需要工作50年的时间。而且还不算其他费用。如果想驾驭的了它，身家最少也得5000万左右，因为再少了，就真的养不起了。所以说，出生的时候没有兰博基尼，以后能买得起的概率是很渺茫的！
兰博基尼不怎么好看，也不贵啊，只要你一年赚50万，你老婆也赚50万，除去生活四年也能买一辆299万的兰博基尼了，维护也不是很贵，我觉得每个普通人都可以实现 。
算你是一个普通人吧，努力每天奋斗，一年50万也是很容易做到的，一个月也就赚4万元足够了，再取娶个和你能力差不多的老婆，买兰博基尼很稳妥，实际兰博基尼也不是很好看。
上次从台州看到一部法拉利488红色的，卧槽，还真tm好看，感觉和超世纪跑车一样，那画面不敢想象，车体很宽，车身很矮，扁平，样子和保时捷差不多，但一看就不是保时捷，实在太帅了。
像马路上的战神，充满意大利的浪漫，像从欧洲穿越至此，身上充满稳重，透露着一丝霸气，奔跑起来，帅气十足，野马在它的面前也真的变成野驴，好像属于另一个世界的跑车，好像是未来的跑车。
哇，总而言之法拉利488比兰博基尼更加的帅气。
