国六的车相比于国五的车只是三元催化器上的升级，内饰和动力功能没有改变。一个三元催化也就几千块钱。
相比于6月份国五车的降价优惠，国六应该是无力招架。如果就9月以后，国六价格涨了，那基本懂点车，了解一点的人都不会购买，会暂时观望。
毕竟这一涨价，一优惠，国五国六的车子价格相差就在2万到4万之间。一般人对比一下也不会这么快就入手国六的，当然家里有矿的可以忽略。
而且国五没有处理完的车有些会被4儿子店上牌作为二手车进行销售，这里这个二手车就是新车啊，但是却卖着二手车的价格，可是相当的优惠。当然也有挂在汽车租赁得店，主要还是要关系，要认识人才好操作。
现在车市最热门的话题之一就是国五和国六车型了，现阶段随着国六政策的来临，各大汽车厂商以及经销商都给出了很大的优惠政策，出售国五车型。那么，我们在分析国六的车会涨价还是优惠，7.1以后车价怎么样这个问题之前，首先来了解一下，汽车厂商是怎么将国五车型升级为国六车型的。
现在汽车厂商一般是采取这两种方式将国五车型升级为国六车型的，首先是使用进化效果更好的三元催化器，再者就是刷写车辆的ECU。那么为什么汽车厂商不一开始就将三元催化器升级到国六水平呢？这是因为升级三元催化器的普遍价格都是在1500元左右，假设说一款车每年的销量是在10万辆，那么这辆车要是一开始就升级三元催化器，那么所需要的费用是在1.5亿元左右，对于汽车厂商来说，这可是一比不小的费用成本开支，汽车厂商自然希望可以省下这一笔开支，所以说汽车厂商在政策实行之前，是没有升级三元催化器的。
现在汽车厂商为了清理国五车辆的库存，而提高了国六车型的售价，并且针对国五车型给出了非常大的折扣力度优惠。因此现阶段的国六车型自然价格是比较高的。但是随着政策的正式实施，国五车型的库存如果清理得差不多了，那么汽车厂商为了提高国六车型的销量，会给出一些优惠政策。所以笔者认为，在7.1之后，国六车型的价格会比现阶段更低一些。
不过虽说国六车型在7.1之后的价格会变得更低，但是由于在清理国五库存阶段，很多消费者朋友已经购买车辆了，市场对于车辆的需求没有那么大了。所以国六车型是否可以热销，还是有待观察的。
