既然提到的是第一感觉，那我说说我的第一感觉吧。其实我看到它已经很多年了，前几年还是比较常见，最近倒是很少看到了。新款对于我来说，我的感觉还是精致、小巧、结实。
现在新款，有着更加清晰的腰线，越来越大的轮眉，带有更多棱角的前后大灯。车身比较紧凑，线条看起来不像飞度变化的那么明显。
以前感觉到POLO的目标人群都是女性，号称“小三车”，但现在随着各种颜值更好的车型的出现，现在POLO到了男女老幼通吃的地步,polo设计越来越中性化，但是还保留了运动元素，像熏黑的大灯，犀利的前唇扰流板，不过喜不喜欢这些都要看你自己了。
空间方面：POLO不是很大，前排还可以，头部腿部都还比较舒服，后排由于轴距较短，可能会不太舒服。只能带带孩子和放点小杂物，而且靠背并不能完全放平，多少会影响空间利用率。
内饰方面：其实polo的内饰做工还可以,规规整整，少了一些精致感。接缝也挺均匀，不过和比较运动的外观相比，内饰设计就有些太老气缺乏活力，但功能布局都很合理。平底方向盘算是个亮点吧，一定程度上缓解了腿部空间，最主要的是看着好看。
动力方面：性价比就不是很高，就看你是选择动力，还是选择相当丰富的实用配置，这个问题就留给自己做决定吧。
最后总结一下，别期望太高，它终究还是辆代步车。因为是大众系的神车，还是建议大家去店里亲自试一下，再做出是否购买的决定吧。
Polo目前是盒子亮相车里唯一车长4 米以内的，所以导致空间很很差，外观打造家族式脸谱很普通了，一点特点没有，大众最老的PQ25平台，技术太老了1而且没后防撞梁，Polo现在也就靠优惠大来吸引人，现在流行的配置都没有，比如启停，车身稳定都不是标配还要选装
只谈感觉。第一次见Polo第一感觉就是小巧迷你，开着它可以放肆的穿梭在城市的各个街道。可以各种插，各种别，各种神龙摆尾。（好像已经听到司机同志的骂声）
后来，再见Polo是开着笨重的suv默默的在它后面吃灰，小车也有大能量。小钢炮名不虚传。（改装过的吧可能）
小车中的神车有很多，亲身经历的有北斗星，铃木雨燕，斯柯达昕动。
只有Polo依然那么那么坚挺！
