踩刹车异响，首先你要区分是车内异响还是车外异响？
如果是车辆停止状态下轻踩刹车在踏板位置有轻微的吱吱声，这多数刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的吱吱声。
如果是车辆低速行驶时踩刹车有明显的吱吱响，就有可能是制动盘位置发出的声音，很多新车或刚更换过制动片后都会出现此类行驶时刹车异响的问题。
行驶时刹车有异响（车外）常见故障：
1、新车或刚更换制动片后，刹车反复出现剌耳的尖叫声，这多数是刹车盘经过使用后，制动盘表面呈现镜面状态，这时刹车片表面和镜面状态的刹车盘摩擦会出现硬化层，这种硬化层和和镜面的刹车盘摩擦就容易发出尖叫声音，如果简单处理只打磨刹车片，把硬化层打磨掉后，当场不会响，但刹车盘还是光滑的话，很快又会使刹车片表面产生硬化层继续响。
想要有效解决的话可以专用车床光磨制动盘或使用纱布砂轮片打磨。
或者将制动片打出X型的坑槽或者使用打孔的专用制动盘，后面两种方法效果较好，但会影响制动片的使用寿命。
2，制动盘变形，行车时左右摆动磨到刹车片发出的，研磨刹车盘修复失圆就可以了，或者是刹车盘表面生锈，当刹车片刮掉刹车盘表面的锈斑时发出的声音，一盘行车几分钟声音自动会消失，或者高速急刹两次即可解决，因为制动时把锈斑磨掉了。
3、其他个别因素引起的问题，如：刹车挡板松动，拆装后没装好，受到撞击后有零件损坏，或者制动片已磨光，限位片与制动盘摩擦发出的声音。
一般冷车或者车辆涉水后刚开始的吱吱声异响是正常的，如果是热车后在任何车速下都有明显的吱吱声，那就要尽快回4S店或者维修厂检测排查下原因啦。
踩刹车出现异响是很常见的一个问题，引起这个问题的原因基本上有以下几点，一个是刹车片材质太硬，我们现在使用的刹车片大多都是半金属半石棉材质的，当刹车片中的金属材料硬度比较大的时候，踩刹车就会出现异响。
另一个原因是刹车片不平，我们的刹车盘在使用过程中有可能会出现凹凸不平的情况，这样刹车片就不能完全贴合到刹车盘表面，这样在摩擦的时候就容易出现异响，特别是更换新刹车片的时候更明显一些。
还有一个是当刹车片快要磨没的时候也会出现异响，当刹车片快要磨损没有的时候，剩余的刹车片就会比较薄，这时的刹车片就很接近黏胶层了，这个位置的刹车片硬度会更高一些，在刹车时也会出现异响。
汽车踩刹车的时候发生滋滋的声音，是很多车辆，甚至是新车，都是容易出现的一种刹车系统异响的故障
我在以前维修过很多大众的车，系新车出来就出现刹车的意向，比如大众的速腾系列，还有大众的帕萨特系列或者迈腾系列，都容易在购买新车两三万公里之后，就出现刹车异响
我记得我有一个大众迈腾的客户，他在购买新车几千公里之后，就出现刹车片异响，每次一踩刹车就出现叽叽的声音，这位客户到4s店去解决问题，最后4s店告诉他，这是正常的情况，也没有给这位客户解决问题
最后到我们这里来检查，是刹车片产生的异响，最后更换了前轮的刹车片解决了刹车片异响的故障
我们在解决刹车片异响的时候，可以检查一下刹车盘留下的刹车片摩擦痕迹是否正常，如果产生异响的刹车系统，它的刹车片和刹车盘摩擦的痕迹会有些不一样
刹车盘上出现颜色比较光亮的地方，就是属于刹车片有杂质，刹车片中出现的教育杂志，在我们踩下刹车的时候，与我们的刹车盘剧烈摩擦，产生了我们所谓的叽叽叽的异响
想要解决这种刹车系统出现的异响的话，要么就是更换掉我们的刹车片，或者就把我们的刹车片拆卸下来，进行打磨处理
在拆卸刹车片下来进行检查的时候，可以看到刹车片边角摩擦得并不好，而且我们刹车片的平面也会出现凹痕
在刹车片上检查到比较光亮的硬物的时候，这就是导致我们刹车片异响的原因
在检查到刹车片上比较光亮的杂质的时候，我们可以用较硬的沙子将它打磨掉，打磨掉之后我们在装副刹车片系统试车。
在刹车片温度上来之后，如果没有响声，就彻底解决了问题，如果仍然有异响产生就只有更换刹车片了
异响的原因有很多种，通常情况下，请先排除以下2个原因：
一是刹车碟(鼓)与皮间起了槽；
二是刹车皮表面形成的粉尘又排不掉。
其实刹车时偶尔有摩擦的声音也是正常，那是因为刹车皮要耐得了400度一650度的高温，而刹车皮也分石棉混合材料、金属混合材料、环保混合材料、碳纤混今材料和陶瓷混合材料等皮，而他们产生的响声也有不同。
如果找到不能判明的异响，最好还是尽快去修理厂检查。以免积患成疾，影响行车安全！
车辆踩刹车，听到有响声，无论具体的情况如何，肯定是制动系统的问题。车辆制动是非常重要的安全保障，一旦出现问题，都会可能引发大事故，所以千万不能掉以轻心，一定要仔细检查，找到真正的问题所在。
如果您的车辆使用已经有一定年限，并且没有更换过刹车片，那么首先建议检查一下刹车片的磨损情况，如果已经很薄。那就要去更换刹车片了，车辆制动时发出的这种异响，就是刹车片已经磨损非常严重时会发出的声响。
更换完新的刹车片，有时候也会出现声音。这是因为有的新的刹车片有刹车皮没有清除干净或者本身表面过硬，这种情况需要车辆在使用过程中自己通过磨损来清除，开一段时间会好的。如果使用了一段时间，刹车声音还未消失，那就要看更换的刹车片是不是本身存在质量问题了，刹车片本身不平整、不符合标准，在使用中就会与其他零件产生摩擦，发出异响。
排除以上几种情况，车辆制动系统还是发出吱吱声的，那就不是刹车片的问题，而是制动系统本身的问题，那就需要车主开去4S店 好好做个检查，彻底解决隐患。
总之，一般而言，车辆刹车时发出异响，我们首先要检查刹车片的磨损情况，确认是否需要更换。如果已经到达警示线了，马上更换。更换完成之后，因为刹车片本身的原因，也有可能继续出现异响，这样的异响正常情况在使用了最多一个月只有就会消除，如果没有，就检查刹车本身有没有存在质量问题或者制动系统是否正常。而对于平时的使用，要定期检查刹车片磨损情况，刹车要轻踩慢踩，更换刹车片要去4S店或是自己确保一定是正品的店家进行更换，毕竟刹车问题容不得一点马虎，一定要保证正常完好。
汽车无名异响，修了换了照样还响！为什么有的异响就是查不出也解决不了？别人家的车使用很长时间才出现，你的车先天就有异响？视知车学院本期就和你说说，先天异响和后天异响到底是怎么回事。
一辆好车，既需要发动机的轰鸣，也要给她们宁静。可惜，大多数车时不时都会冒出无名异响。
从投诉数据看，车主发现异响更多的地方应该是车里，而不是车底。
比如中控台、仪表盘、四车门轴、天窗、座椅、后备箱，这些地方都容易传出怪声。
这些通常不太会影响车的安全，自己就能解决。
但有些异响啊……还真不是好好修理就能解决的。
不同车型出自不同的流水线，材料也不一样，有些车天生闹得慌。而就算是同一款车，可能这辆有，那辆就没事儿。
任何零部件的制作和安装都有合理的误差范围，专业点说叫“公差”。
几个有公差的零件装在一起，等于几个bug集合，形成一个误差，最后，异响就出现了。
这种“三个臭皮匠”导致的异响，一般不太好找，找到了也不是换个螺丝那么简单。
所以，零件老了、破损了或者你自己撞了车，后天造成的异响，视知车学院建议你该修修、该换换，免得小事变大事；
零件公差的先天异响，修了换了之后照样还响，就放轻松、海阔天空吧。
