你自己或身边人有这样的经历吗？
考驾照成功的关键因素大概有3点,平时练车技术,考试心态,以及运气成分.通常学员有考挂,教练都会说这次运气不好,我们下次来.这样学员听到,也就更能缓解失落情绪.
那么考试中的运气到底包含了什么?
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我的运气太好了,考试车跟驾校的离合压力一模一样. 考场有不同的考试车辆,由系统随机分配,但是每个考场里面车辆车况都不一样,有些离合太重,有些和平时训练时车况一样,这时学员通常都会祈祷给我一辆好车,好车.这个太随机,全靠运气.
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我今天运气太好了,这个协考员好好啊. 经常会听到学员考完后,对协考员的评价.为了整个考场考试有序,为了在外面等待同学快速考试,一些协考员甚至会大声催促学员立即考试,这时学员情绪很容易的受到干扰,考试时也就心事重重.相反,遇到和蔼的协考员,在考试前,他会让你放松紧张情绪,提醒你考前注意事项,最后给你说句,加油,好好考.这时,学员听到,心里暖暖的,考试也就更加容易通过.至于考试时,遇到哪种性格的协考员,这都是运气.
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考试顺序,在四川科目三考试时,考场协考人员统一把要考试的学员接到科三考试区域,科三考试地点大多是工业区路段,离考场较远.通常安排4名学员同时坐在车上,依次考试,这个顺序也是随机,通常第2个和第3个考试的同学考试要好一点,因为有足够的时间去适应车内严肃的气氛,也能缓解焦虑,这也是运气成分.
相对于运气成分,考试更多的要求是熟练的驾驶技术和豁达的考试心态.学员在平时练车时多和教练讨论,弄得每个动作原理,这样学车更快,考试更能有把握处理不同情况.我是小张教练,每天为大家分享一些学车知识,祝大家学车顺利,出行安全.
个人认为，考驾照考试过不过很大一部分原因在于自己的心态，考试时把心态控制好了，那么基本上没什么问题了。
平时训练操作相信学员都是训练的很熟悉才去考试的，那么为什么等到考试时，一部分人会挂科，那是因为考试时的心态，很多学员心态没控制好，就会导致紧张，把平时练习的东西都忘记了，那么这样的行为考试能过关才怪。
所以说驾考时，6分心态，2分运气，2分技术还是很对的。
当年，我去参加驾考时，和我同寝室的室友一起报名，每天一起练的车，但是在倒车入库中她就挂科了，他的主要问题是心态不好，一旦考试中出现一点点小差错，就开始慌了。靠前还没开考，就各种担心，最后她挂科了三次才拿到了驾照，不是说她技术不好，真的是自己心态没摆好！
有点运气成分吧，当时我考科目三路考的时候，一车上坐了4个学员，其中一个学员，在做超车的项目时，当时正好是车流比较多，几个大车把前面的道占了，对向也有来车，为了安全着想就等着，结果时间过了，超车项目没有完成，然后就挂了。还有的考完了，结果信号断了数据没有上传，导致成绩作废。很委屈很憋屈又没有办法，只能再考一次啦。
简单说一下我考驾照，大学时我们宿舍的三个一起考驾照，科目二练习完了，即将去参加考试，教练说我们基本上通不过考试的，原因是没有交特训费(没有额外收钱，通过几率小），当时也没钱，懂得也少，没当回事，就直接参加了考试，当时学的也挺好（自我感觉），但是还是非常的紧张，担心自己过不了，也是第一次参加科目二的考试，没办法只能稳定心态，大脑告诉回想平时训练的画面以及注意事项，虽然在坡起时熄火了，但是还有一次机会，心想，无所谓了，只要不溜车，不熄火，其他也不管了，一脚油！坡起就这么过了，其他都是小意思了，本次科目二考试有惊无险，算是通过了。建议熟练掌握关键点，考试放平心态，不要有太大压力，这样你的“运气”十足！加油，祝你考试通过，早日拿到驾照！
考驾照就和生活中的很多事情一样，都需要一些运气成分的。这个不管科学能不能解释清楚，它是真实存在的。你师傅看样子也是过来人。说得一点不错，那如何考驾照也能和运气挂上钩呢？
一、报考好的驾校！这方面是主要的方向，只有擦亮眼睛选对了正确的驾校，才能更快的考取驾照。驾照考取的时间和难易程度，这跟驾校的规模，教练的管理水平和服务质量有很大的关系。
二、遇到好的教练！驾校就好比学校，教练就是你的老师了。能教出什么样的学生，能不能通过考试，教练很重要的。一个驾校教练也能分出三六九等呢！
三、学车的时机！以前学车容易，学B票给A2。那时挺好学的，没有600公里外路，通过率也是特别高。现在的学员面对着越来越严格的驾考制度，也是没有太多办法。
四、考试的偶然性！太多的学员在考试中遇到很多意外的情况，只能说运气不好了！有的在科目一考试中电脑停摆了。有的在科目二考试中车门关不上，有的遇到特别严格的考官，有时外路考试中遇到突发状况。还有刚考过了科目二的，遇到重新制定的驾考大纲的，需要重新考试的，真的有很多意外情况出现，这不是运气是什么呀？
好多人考驾照都给自己留下了深刻的回忆，也有很多的故事，而且每个人都不一样。能不能快速的通过考试拿到驾照，确实有很大的运气成分的。希望能帮到你，也祝你好运！
我感觉科目一 二四和运气没有关系 但是科目三路考绝对的和你的运气挂钩 我考科目三考了二次 第一次挂的原因两次都是压线下的雨大看不清路面的线了 科目三和道路的实际情况挂钩的 你技术再好实际情况中出现点突发情况 就有可能挂科了
有道理也没有道理[捂脸]有道理是看你遇不遇到好开的考试车，我考试就是遇到一台离合很不好踩的考试车，没道理是自己的命运掌握在自己手里。而不是别人嘴里。
