多半是因为排放标准的原因，因为现在处于国五国六的切换期。即如果您得购车省市已经执行国六，购买的车是国五车型，因为排放标准的问题，本地是无法注册登记的。但国五国六对于消费者来说影响不大，这种的就要到没有执行国六的地区注册登记，这一般都是要跨省去注册。
请注意如果跨省市上牌，需要注意：
1、购车的发票、合格证、环保随车清单、一致性证书这些都是上牌所需要，无论在什么地区上牌，所以这些要从4S店索要。
2、其他省市上牌可能需要当地的居住证，建议提前咨询。
3、上牌到外省市的过程中注意办理临时牌照，车子上路要办理交强险。
你好楼主，很高兴能够回答你的问题，首先呢4S店如果同意你自己去上牌，那么恭喜你，剩下了一大笔费用，因为现在4S店销售汽车很多都是捆绑式上牌的，可以赚多点钱，难得让你自己去外地上牌，这可是给你省了不少钱，如果你自己不懂，我大概介绍下你看看自己上牌和4S店上牌有什么区别，如果你还不懂，那么可以拜托黄牛带你去上牌，很简单的！
不管是什么样价格的车子，不管是从什么地方买的车，只要想上马路都必须要拥有一个车牌，它是一辆车的“身份证”，而且一车一牌这是我们早就已经认知到的事情。也正是因为这种情况再加上车辆的增多，所以导致车牌的价格有所提高，并且在办理的过程也会相当的麻烦，所以很多人在买车的时候会选择让4s店帮忙上牌，而4S店上牌和自己上牌到底有什么不一样的区别呢？
大家之所以会叫4s店上牌的主要原因是想省去一系列的麻烦，像一辆车想要正规的上牌的话需要一系列的手续，而且还要排队浪费的时间很高，可能办下来需要一天两天的时间还多，正是因为不愿意等待才花一部分钱让4S店去帮忙上牌。4S店代理上牌，和自己去上牌有什么区别？哪种方式更好？4S店帮忙上牌的话大家需要支付几千元的费用，然后在提交了自己的一系列信息以后，只要在家里等着车牌过来就可以了。
话又说回来，当我们自己去上牌的话，所花费的费用也不过是几百元的工本费而已，价格要低10倍左右。但是过程也相当的麻烦，大家需要去排队需要去等待，而浪费的事情也是不能够用钱来计量的。所以这才是真正让大家所惆怅的事情，让4S店上牌不想花那么多钱，而自己去上牌的话又太浪费时间。
4S店上牌除了价格高以外还有一个缺点，因为4S店的工作人员上牌并不是我们本人去，所以它们在挑选车牌的时候特别的随意，或者会随意选一个对它们来说特别重要的车牌号，但对于车主来说这个车牌号的作用并不是很大，而自己去上牌的话可以任性的挑选。
想在这里告诉大家，如果不是时间特别紧急的话最好还是选择自己去上班，花的钱少不说，我们可以挑选自己想要的车牌号，而且我们现在也可以通过手机APP选择车牌，这样只要到车管所进行注册就可以了，过程有所减少也不需要大家排很长的队去等待。
同时大家再去上牌的时候还要注意，备好以下几个东西：首先就合格证，还有就是各种的发票，身份证等一些比较重要的证件，然后在缴纳车辆购置税，一般来说这几个正在买车的时候我们都会随手将它放在新车里，以免出现缺漏的可能所以大家还是需要多注意一下。
希望我的回答对你能够有所帮助~
众所周知，汽车牌照是保障汽车能合法上路的唯一标志物，甚至可以说汽车牌照是汽车唯一的身份证，我们买车以后的一件事就是给汽车上牌照，而关于汽车上牌照上的事情，在现实中却存在很多让人搞不明白的事情。
想必买过车的车主都有过这样的经历，在4S店买车上牌的时候，4S店收取的上牌费用非常的贵，动辄就是大几百甚至好几千，而自己到车管所去打听，车管所给车辆上牌却只要百儿八十就可以。那么同样是给汽车上牌，为何会出现这样的差距呢？明知在4S店上牌贵，为什么还有很多人乐意让他们给操办呢？下面我们就来聊聊这个问题。
本人之前在4S店曾经做过汽车销售的工作，关于汽车上牌这方面的事情相对来说还是比较清楚。现在市面上很多的4S店一般在收取上牌费用上，绝大部分都会在500元靠上，当然也有500元以下的，只不过是特殊情况；收取500元的上牌费用，个人觉得在行业圈内已经算是最少的了，一些合资进口车在收取上牌费用时则会更贵，动辄就是好几千。
但要是自己去车管所上牌的话，无论你是低端车型，还是价格不菲的豪车，在车管所统统只要130元就可以办理（当地收费标准可能存在差异），那4S店凭啥要收取那么高的上牌费呢？
归根揭底来讲，4S店在明面上说是不靠卖新车来赚钱，其实4S店还要从别的地方找回来利润的，不赚钱的买卖4S店肯定是不会干的。在4S店中有一个专门为新车上牌的部门，这个部门中的人员薪水主要是从上牌费用上抽取的，抛出他们抽取的一部分费用外，剩余的一部分费用就会充当4S店营业收入所有，当然上牌费用只是4S店找回利润点的一小部分。
至于说为什么很多人明知4S店上牌费用高，还非常乐意让4S店给操办，绝大部分情况下，主要还是这些人不了解购车后还需要做的工作流程。譬如缴纳车辆购置税、选号牌以及上牌等流程性的步骤，假如是第一次购买汽车的人，对于这样的操作流程更是一头雾水了，所以就有很多人宁可多花些钱，也不愿意东奔西跑自己去给车辆上牌。由衷的来说，4S店就是看中了很多人这种不懂流程而又嫌麻烦的心理，所以才会把上牌费用要的如此之高！
那么自己去车管所给车辆上牌真的就很难吗？
个人觉得并不难！假如你觉得4S店上牌费太贵，那么你可以提出自己上牌的要求，但自己又不懂上牌流程该怎么办呢？我想下面这张我之前写的汽车上牌笔记图完全能够帮得上到你。
上面这张图是目前购车后缴纳购置税和上牌的一些内容，但要说明一点，可能有些地区缴纳购置税和上牌所需要的资料不太相同，但车辆发票原件、合格证原件、注册登记联原件、报税联原件以及完税证明副本等，这些东西肯定是必不可少的。有打算自己上牌的车主，可以把上图中的资料都整理出来，然后到国税局和车管所一步步给自己的爱车上牌去就可以。相对来说自己给车辆上牌的时间比较长，但真没大家想象的那么复杂那么难！
明知买车后在4S店上牌贵，为什么还有很多人乐意让他们操办？以上就是个人此问题的总结和见解，希望对您有所帮助！如果您对此还有不同的看法和想法？欢迎在下方评论区内留言一起探讨！
现在市场上的车辆多数都是国六标准的排放的车辆。
假如你买的是国五或者国四排放的车辆，而在你们本地已经达到只有国六给挂牌的这种情况下，四s店会建议你到其他的市区去挂牌。
为什么呢？因为其他的市区还没有按照国六的标准来给轿车挂牌，所以才出现在本地买车去外地挂牌的这种情况。
希望你能够明白什么意思，也希望能够帮到你，谢谢！
