我来回答这个问题。
作为第十代雅阁260TURBO旗舰版车主，对雅阁安全配置再熟悉不过了。
十代雅阁，从最低配起很多安全配置都有了下面主要以旗舰版的安全配置为例，下列带黑圈的都表示含有该项安全配置：
ACE高级兼容性车身结构 ●
车门内置防侧撞保护杆 ●
ABS防抱死制动系统 ●
EBD电子制动力分配系统 ●
TCS牵引力控制系统 ●
BA制动辅助系统 ●
VSA车辆稳定性控制系统 ●
HSA斜坡启动辅助系统 ●
ESS紧急刹车警示辅助系统 ●
EPB电子驻车制动系统 ●
ABH自动驻车系统 ●
DWS胎压监测系统 ●
定速巡航系统 ●
前排i-SRS双安全气囊 ●
前排i-SRS双安全气囊 ●
前排侧安全气囊 ●
侧安全气帘 ●
豪华广角后视摄像显示系统 ●
驾驶员注意力水平监测系统 ●
PUH行人碰撞防护系统 ●
预紧式前排座椅三点式安全带 ●
后排座椅三点式ELR安全带 ●
儿童安全门锁 ●
ISO FIX 儿童座椅固定装置 ●
智能防盗启动锁止系统 ●
防盗报警系统●
Honda SENSING 安全超感●
带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统 ●
CMBS碰撞缓解制动系统 ●
LKAS车道保持辅助系统 ●
RDM车道偏移抑制系统 ●
TSR交通标识智能识别 ●
MVC360°全景影像系统 ●
CTM后视动态提醒系统 ●
PA自动泊车辅助系统 ●
PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头） ●
LWC盲点显示系统 ●
这么多B级车中，个人觉得十代雅阁是集安全配置、动力、价格都是同级中最好的，而且在中保研碰撞测试中也是优秀的成绩。
买车的时候就看中了雅阁的辅道偏离提醒，我这人开车的时候老是走神，驾驶员注意力提醒还是非常实用的。有时车道偏了被别人按喇叭，自己想想都后怕，有了这个系统就好多了。
第十代雅阁260TURBO旗舰版对雅阁安全配置了解一下:
十代雅阁，从最低配起很多安全配置都有了下面主要以旗舰版的安全配置为例，下列带黑圈的都表示含有该项安全配置：
ACE高级兼容性车身结构 ●
车门内置防侧撞保护杆 ●
ABS防抱死制动系统 ●
EBD电子制动力分配系统 ●
TCS牵引力控制系统 ●
BA制动辅助系统 ●
VSA车辆稳定性控制系统 ●
HSA斜坡启动辅助系统 ●
ESS紧急刹车警示辅助系统 ●
EPB电子驻车制动系统 ●
ABH自动驻车系统 ●
DWS胎压监测系统 ●
定速巡航系统 ●
前排i-SRS双安全气囊 ●
前排i-SRS双安全气囊 ●
前排侧安全气囊 ●
侧安全气帘 ●
豪华广角后视摄像显示系统 ●
驾驶员注意力水平监测系统 ●
PUH行人碰撞防护系统 ●
预紧式前排座椅三点式安全带 ●
后排座椅三点式ELR安全带 ●
儿童安全门锁 ●
ISO FIX 儿童座椅固定装置 ●
智能防盗启动锁止系统 ●
防盗报警系统●
Honda SENSING 安全超感●
带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统 ●
CMBS碰撞缓解制动系统 ●
LKAS车道保持辅助系统 ●
RDM车道偏移抑制系统 ●
TSR交通标识智能识别 ●
MVC360°全景影像系统 ●
CTM后视动态提醒系统 ●
PA自动泊车辅助系统 ●
PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头） ●
LWC盲点显示系统 ●
这么多B级车中，个人觉得十代雅阁是集安全配置、动力、价格都是同级中最好的，而且在中保研碰撞测试中也是优秀的成绩。
如果是以前，说到安全设置无非是几个安全气囊，ESP之类的配置。现在的车安全设置这块进步非常快，很多高端车型的配置也向中级车下沉了。对比以往的雅阁，这一代雅阁新添了很多智能系统，像自动泊车，车道辅助，后撤动态，360度全景，交通标识，车道偏移，碰撞缓解制动系统，主动巡航控制系统等多项安全系数功能。不管是家用还是商用，安全方面都足够优秀。
我属于不懂车只会开那种，买车时老爸说雅阁质量可靠保值率第一，开着放心省心就买了。买了以后接触最多的安全配置就是车道偏离提醒和驾驶员注意力提醒，老爸说有了这些就不怕我开车走神了。
十代雅阁新的安全配置比前代要丰富不少，主要是驾驶辅助系统和主被动安全系统。挑几个我们耳熟能详的说吧，像自动泊车，车道辅助，后撤动态，360度全景，交通标识，车道偏移，碰撞缓解制动系统，主动巡航控制系统等。基本上日常驾驶能遇到的情况都有相对应的措施来增强安全系数。
