一般轿车的后鼓刹的使用寿命都比较长，大约8-10万公里，还可能更长。面包车的后鼓刹大约4-5万公里左右检查。
1.用举升机把车辆举起来。
②拆下后轮。
③松开驻车制动器，并拆下后制动鼓。
④检查制动分泵是否泄漏。
⑤检查制动片是否断裂、磨光、磨损和污染。
⑥测量制动片的厚度。
测量值不包括制动蹄厚度。
⑦如果制动片厚度小于维修极限（1。0mm)，将制动蹄作为一 个组件予以更换。
⑧检查轮毂是否平稳工作。如果需要维修，更换轮毂轴承单元。
⑨使用内径游标卡尺测量制动鼓的内径。
⑩如果制动鼓的内径大于维修极限，则更换制动鼓。
检查制动鼓是否有划痕、凹槽、腐蚀和裂纹。
安装后制动鼓，清理制动鼓和车轮内侧之间的接合面，然 后安装后轮。
一般车辆，在正常行驶的情况下，前制动器的刹车片寿命为3—5万公里，后制动器刹车片的使用寿命为12—15万公里。刹车片更换的最佳时机，盘式制动器的刹车片厚度可以采用踩制动板的方法来检查，而鼓式制动器制动蹄上的刹车片厚度的检查则要将制动蹄从制动器中拉出。但是，无论是盘式制动器上的刹车片还是鼓式制动器上的刹车片，制造商都规定其厚度不得小于1.2mm，因为，通过所有的实际测量表明:1．2mm之前或之后，刹车片磨损和剥落更快。因此车主应该在此时或之前检查并更换制动器上的刹车片。
检查轮毂刹车没有固定周期，这要根据你平时驾驶的习惯有关，踩刹车比较频繁的话那就要经常检查了，大多数人更换里程在3-8万公里之间，公里数相差还是很大的。刹车踩的多换的就早，经常跑高速踩的少，换的就晚。不过还与刹车片的材质有关，有的车型刹车片更换的普遍较早，这就是刹车片太软了导致的。
拆下轮胎后，把刹车毂拔下来就看见刹车片都能够看得清，并且看的也准，因为如果经验不多，从外面斜着看，厚度判断也不是太准确。一般还剩3毫米就要更换了，如果拆下后还有5毫米，那么在下次保养时最好再拆开来看一下。如果还有1厘米，说明刹车片还很厚，那么下次就不需要再拆开看了。刹车片上有一个报警片，如果磨损到了极限会与刹车盘摩擦发出响声，所以如果忘记检查刹车片了，轻踩刹车时发出了尖锐的异响声，就要格外注意了，可能是刹车片薄了。
大多数车刹车片都是前轮磨损快，后轮磨损慢，差不多前轮换两次，后轮换一次，因为刹车时车辆重心前移，刹车力都集中在了前轮，所以依照公里数不同，要先检查前轮。当然有极少数后驱车会出现前后轮磨损相当甚至后轮快的情况。
上厕所时智商+999
哇哈哈哈哈
从检查角度来说，如果你去4S店的话，每次过去保养，店里都会根据厂家或者门店要求进行刹车的检查的。不论你是哪种形式的制动！都会检查！
但如果你去的是综合保养厂，大部分小店都是不会做检查的，除非你自己说XXX多久没检查啦/你最近觉得刹车刹不住啦/觉得刹车有声音啦。（敲黑板！！记住了么？）
以上
检查一下刹车片的厚度吧。一般的低于3毫米就需要更换了。这个后轮的刹车力度比前轮少，更换周期也比前轮长一些。
大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构，一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快，后制动蹄片使用的时间相对较长，没有一个固定的更换周期，在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面：1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
