野马、挑战者、科迈罗作为平民跑车,为什么在中国很少见?

外观霸道,价格亲民。

野马和科迈罗在国内的保有量比起其他的跑车和超跑来说还算是略高一点的,不过这种跑车的保有量肯定是无法跟常规车型相比的,虽然野马和科迈罗在美国的售价不高,但是国内的售价包含了关税和增值税,所以售价也是比较高了,这种性能跑车开起来的舒适性是比较差的,乘坐感受和空间表现也不好,一般都是有钱人当玩具,所以在中国还是比较少见的。

你说的这三款车都属于美系跑车,说它是肌肉车有点过分,因为新款的都用了小排量增压车型,虽然也有大排量车型,但是由于中国对排量的种种限制,销量非常惨淡。所以小排量涡轮才是这类车型的主销车型。

下面分析一下买这类小排量增压车型车主的心态,

1.这类车内部空间小,不实用,所以一定是家里的第二台或第三台车。

2.这类车的发动机用的都是其品牌其他民用车的发动机,所以动力只能说和偏性能一点的民用车不分上下。也没什么亮点,追求性能的朋友是不会选这类车型的。他们会选价格差不多的小钢炮,比如奥迪S3,高尔夫R,奔驰A45,实用性要比这些跑车强多了,动力也绝对会轻松秒掉它们。

3.这类车对一个新手来说其实是非常难驾驭的,因为坐姿低,A柱粗,机盖高,所以视野不好,再加上是后驱,在湿滑路面很容易甩尾。

4.消费者买了它们,更多的是从他的外观角度和有美国肌肉车情怀的来买的,美国肌肉车的外观,双门,无框,拉风,而且还是资金有限,买不起更高级别的车的,所以才会选它们。

以上的四点综合起来就是这几款车叫好不叫座的原因

很简单,这几辆跑车舒适性很差,实用性很差,价格说低只是相对那些超跑来说的,50万左右,也不便宜,可选择的其他车型也很多。真正不差钱的都选择更好的了,差钱的不会拿那么多钱来买一辆不实用,舒适性差,只能装小逼的玩具。

2021-11-13

2021-11-13