为何一夜之间全网的车主都在寻找思域？而CR-V的车主却到处在喊着要求退车维权？
现阶段各大汽车网站上炒的沸沸扬扬的本田新款CR-V机油门和思域车友群里过分鼓吹自己的车能秒天秒地的这两件事让本田的厂家和车主们苦恼不堪。
先说说CR-V吧，CR-V这款车从在中国上市以来，在紧凑级SUV领域里一直是一个很有竞争力的选手，月销量轻松破万，它的车主遍布世界各地，车主们对它的评价就是省油省心可靠，但是自从目前的新款CR-V上市以来发生了两起很致命的安全隐患，一是八月份有车主反应刹车失灵，踩不住，故障灯全亮，但是幸运的是这位车友是在城市里驾驶，靠空挡滑行在路边停住了，没有酿成车祸是万幸，大家知道车辆的刹车系统是关键时刻保命用的，它的失灵是一个很严重的问题，本田官方也很快采取了大规模的召回行动，声称是供应商设计原因，电子制动助力器控制软件存在问题，行驶过程中出现误判，导致的上述后果。出现这种情况本来不应该，但是本田在第一时间解决还是应该给个赞的。
机油门事件是在十多天前，也就是一月中旬18款CR-V车主发现车内的机油量莫名增多，而且个别车主在机油箱盖子上发现了乳化物，发生这种情况比较靠谱的解释就是机油箱里混入汽油，这其实比烧机油还要严重，烧机油的车型只要加机油就可以了，这种情况会破坏原有机油的润滑效果，严重时需要频繁更换，甚至会影响发动机及整车的使用寿命。为此各地的车主纷纷在各地的4s店面前拉横幅申请退车，截止目前本田还没有给出明确的答复。
我认为，汽车在出厂前厂家应该对新车进行全面系统的测试，尤其在发动机变速箱和制动方面，这是关乎于你的客户生命安全的关键项目，长远来看消费服务行业最关键的就是客户的满意度，如果这方面解决不好的话，肯定会砸自己的招牌的。既然事情都已经发生了，作为厂家也要及时准确的展开自查，给消费者一个满意的答复，好在现在还没有对消费者产生什么人身安全方面的后果。对于CRV出现的这类情况着实让购买它的消费者心惊胆战，但是车主一定要理性的维权，必要的时候可以走法律程序来解决，这是最有效最直接的方法，尽量不要用拉横幅之类的过激行为去维权
思域是10-15万元家用车的性能之王，1.5T的发动机能够迸发出177匹马力，226牛米的抢眼数据，汽车媒体实测能达到七秒出头的百公里加速成绩，着实是喜欢速度与激情的年轻人的最爱。但是近期各大汽车网站和短视频网站经常会爆出有豪车车主满大街找思域挑战的视频，事情的起因是这样的，前阶段某思域车友会爆出思域能够秒高尔夫GTI,凯迪拉克ATS，奔驰C63，保时捷帕那梅拉等一系列豪车，豪车车主怎么能忍这件事，纷纷开车去路上堵思域，为自己的车正名，但其实更多的也就是跟风闹着玩，还有P图高手开着飞机来找思域的茬。
这件事虽然只是一场闹剧，但是着实也给大部分老实的思域车主带来了不少的麻烦，思域这台车主打的还是家用车的市场，大多数人买来它还是用来上下班代步的多一些，在路上经常会被别人挑衅，按喇叭的，别车的都有，对他们的正常生活产生干扰，但是不可否认的是，思域车主还有一小部分是冲着这个车的性能以及改装潜力来的，但是真正玩车的人，反而都是很低调很谦虚的，不会去故意夸大一些自己车的性能等，我认为这些在网上炒作的人不一定懂车，也没开过真正的豪车，性能车，觉得自己的车在同级别性能出众有一些推背感就忘乎所以了。以至于不太了解车的人对一些改装车还有性能车嗤之以鼻，在这里我也算是为他们鸣不平吧，如果不信的话可以亲自尝试着去接触一些改的比较好的改装车友（汽配城改装风格不算），他们还是非常谦虚的，就像有句对改装车友的老婆说的，放心的让你的老公玩改装车吧，因为改装车才是他的小三，哈哈。
还有一种说法这场闹剧是本田故意放出来掩盖CRV机油门的，但是事情的真实性无从考证。
文章的最后，发一张真正的思域type R给大家养养眼，遇到这款车的时候一般的奔驰宝马可得想想了，但好在思域type R还没有引入中国的消息，如果引进估计这场思域的闹剧会收一收吧。
