4月27日小鹏汽车旗下首款纯电动轿车—小鹏 P7 正式上市，NEDC最高续航里程为706km。综合补贴后全国建议零售价22.99-34.99万元。新车将自2020年6月底启动交付，不同车型及版本价格及启动交付时间如下：
小鹏汽车通过70多家主流平台联合线上直播的方式，举行以“如7而智”为主题的发布会。发布会上，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏先生宣布其旗下第二款产品，定位于超长续航智能轿跑的小鹏P7正式上市。
NEDC续航里程706Km，在国内应该是算头部水平了。
NEDC全程New European Driving Cycle是续航测试循环的名称，被认为代表了欧洲汽车的典型用法，它由四个城市循环和一个郊区驾驶循环组成。然而，即使如此，也只是为了测试而测试。维基百科上注解，这个循环因提供实际无法实现的经济指标而屡受批评。最关键的是这个工况1997年就停止修订了。面对23年后的今天，是否还适用现在的路况和客户需求要打一个大大的问号。这个NEDC的续航里程基本上不可能实绩跑出来。如TESLA MODEL 3 标准续航版的续行里程，国内宣传的是NEDC工况 429Km，而车内显示的EPA续航是354Km，衰减了18%。又如MODEL 3长续航版本，NEDC工况续航里程是675Km，EPA只有523Km，衰减了23%。 如此按衰减率20%来算，小鹏P7的EPA续行里程，估计大概是705Km*（1-20%）=564Km。
不过整体来说，相比自家的G3续航里程进步不少，即使放在国内和世界上来看，这个续航里程也是相当亮眼的成绩。并且这回用的是宁德时代的电芯，宁德时代在电池领域算得上是国内的一哥。
小鹏汽车在续航这块做的确实挺好的,刚上市不久的小鹏P7就能很好证明，P7的NEDC续航里程最高可以达到706公里，是国内迄今为止续航里程最长的智能汽车。另外价格也适中，值得入手。
小鹏P7长续航版在国内还是一骑绝尘的。
近期发布的国产超长续航智能轿跑小鹏P7，NEDC综合续航里程706km，一举成为目前量产纯电动轿跑中续航里程最长的智能汽车。并且这款车型电池的能量密度170Wh/kg，充电10分钟续航123km。作为目前纯电动汽车中续航率先突破700公里的车型，小鹏P7采用了全球领先的新一代方形电池组。其搭载的电芯来自宁德时代，能量密度高达170Wh/kg，目前即便是特斯拉Model 3的电芯能量密度也仅为160Wh/kg。小鹏P7共计推出后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能三种车型，计8款车型，官方售价区间为22.99万元-34.99万元。性价比很高，
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小鹏汽车的续航能力非常强大，续航里程最高达到公里，不仅在国内新能源汽车领域处于领先水平，也是目前全球续航里程最长的新能源量产车。因此续航里程也是P7的亮点和优势，也是最大卖点之一，毕竟新能源车的续航里程还是大家非常关注的一个属性。
