包括购置税和保险。
首先感谢您的提问，落地价七万元以内的合资车很少很少，屈指可数，几个手指头都能数得过来的那种，大部分只能买到合资车中最便宜那款车系中的低配，俗称丐版车，配置低，真的就是四个轮子+沙发。包括这几款车:起亚K2、起亚焕驰、现代瑞纳、雪佛兰赛欧、雪佛兰乐风RV、铃木雨燕，只能买到这几款车的低配或次低配。
这几款车，有的能满足落地价七万以内，有的是4S店普遍优惠以后落地价7万以内，需要注意的是，4S店优惠是带条件的，比如说店内上牌、店内上保险、本月内提车、现金裸车价、加装饰条等。
起亚K2 2017款 三厢 1.4L MT GL
厂商指导价7.29万，4S店普遍优惠1.4万，参考价5.89万。车价5.89万，外加6904元的必要花费（包括5034元购置税，420元车船使用税，950元交强险，500元上牌费），商业保险只能上便宜的3500左右，总的下来大概在6万9左右。这是起亚K2的低配。
起亚焕驰 2017款 1.4L 手动豪华版 Deluxe
厂商指导价5.99万元，4S店普遍优惠1千块钱，参考价5.89万。车价5.89万，外加6904元的必要花费，3500左右的商业保险，总价下来大概在6万9左右。
现代瑞纳 2017款 1.4L 手动焕彩网联版
厂商指导价5.79万，终端没有优惠，也是这个价。5.79万车价，外加6819元的必要花费，3500左右的商业保险，合计大概需要6万8左右。
雪佛兰赛欧 2018款 赛欧3 1.5L 手动理想天窗版
厂商指导价6.79万，4S店普遍优惠1万块+，参考价5.79万。车价5.79万，外加6819元的必要花费，3500左右的商业保险，合计大概需要6万8左右。
雪佛兰乐风RV 2018款 1.5L 手动畅行版
厂商指导价7.49万，终端4S店普遍优惠1.7万，参考价5.79万。车价5.79万，外加6819元的必要花费，3500左右的商业保险，合计大概需要6万8左右。这已经是乐风RV最低配。
铃木雨燕 2016款 1.5L 手动时尚型
厂商指导价6.58万，部分4S店优惠8000，参考价5.78万。车价5.78万，外加6810元的必要花费，3500元左右的商业保险，大概需要花费6万8，这是雨燕的次低配。
总体来说，这几款车都只能买到低配或者是次低配的车型，配置很低，安全方面只有主副驾驶两个安全气囊。因为安全配置低，外加上的商业保险价格低，所以开车上路要小心。因为是低配或者次低配，去4S店还不一定能买到。分享这几款车让你们了解，但是笔者不建议购买，继续存钱吧。
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合资家轿 落地只要7万
大部分消费者普遍认为国产车的性价比很高，拿同级位里头的合资车对比，这的确是没错。但是某些合资品牌车型，也渐渐地价格开始走低，甚至有的裸车价不过5、6万，一套办下来花费不过7万块钱。今天就给大家带来两款合资自动挡家轿。
一、现代-瑞纳 厂商指导价4.99-7.39万元
说起瑞纳的名字大家肯定并不会陌生，它在在这个价格领域里一直都有着不错的销量表现，称得上是款平民小轿车，且在终端的售价也有着很大诱惑力。整车外观相对朴素，毕竟是在这个价位里面，主打的方向是家用设计。前脸进气格栅的位置，除了品牌logo外就看不见其他的装饰，纯黑的中网显得非常简约，两侧的大灯也是理所当然地用上了卤素光源，车身侧面没有太多的线条，整车给人非常圆润的造型，白白的屁股配合上两侧的尾灯组，找不出太突出的特点，还是比较耐看的，没有特别尖锐或者说出格的设计，似乎一切都是在为了向消费者证明是个低调的、勤劳肯干的代步小车。
瑞纳的内饰依旧是平平淡淡的感觉，以实用性角度出发，所以整体设计并没有非常个性。部分车型配置上，中控位置会添加一个大尺寸的液晶显示屏，内部搭载智能网联系统。除了日常的一些功能之外，还支持CarPlay和CarLife智能手机，整车的实用表现还是不错的。座椅采用了织物材质且充物较为柔软，整体乘坐感受不错，空间表现中规中矩。
动力方面，全新瑞纳将搭载一台1.4L自然吸气发动机，其最大功率为95马力，峰值扭矩132牛·米，传动系统，与之匹配的将是5速手动和4速自动变速箱。现款在售瑞纳一共有7个车型，手动挡车型占了四个，其余都是自动挡配置。手动顶配落地不超7万，自动挡会稍贵一些。如果不嫌弃手动变速箱的离合结构，其实手动版会是个更合适的选择，整个动力组合还是非常成熟可靠的。
二、起亚-焕驰 厂商指导价6.49-6.89万元
焕驰属于前两年东风悦达起亚推出的一款入门小车型售价非常亲民，而且还是上面介绍瑞纳的姊妹车型，如果对于外观比较在意，也可以看看焕驰。
焕驰的前中网进气格栅分成上小两个部分，下包围两侧雾灯的位置，焕驰上被移到来下中网内部。上半部分中网，上下沿采用不规则的线条样式并进行了镀铬的装饰，完美地与两侧的大灯组相融，为车身营造较宽的视觉效果。大灯组同样是卤素光源，转向灯被搬到来好时机的位置上。车身侧与尾部跟瑞纳一样，都没有采用太多的线条设计，就是为了给消费者营造出那种朴素可靠的观念。
来到焕驰内饰部分，比起外观就显得精致了些。对称式的中控台，更多的是为实用性在考虑，多功能的三幅方向盘，采用银与黑的色彩搭配，显得更年轻时尚感。机械式仪表盘，没有特别设计的功能，整体显示效果清晰易读，没有什么花里胡哨的东西。中控台上放着块7英寸的触控屏，内部功能不是很多，好在支持手机互联，能进一步提高使用娱乐场景，下方就是手动空调的控制面板了。座椅采用皮革材质包裹着，座椅造型上填充物不是很厚，长时间乘坐可能支撑不太到位，内部空间整体表现不错。
动力配置上相比瑞纳，焕驰并没有提供手动档车型，1.4L自然吸气发动机，最大功率为95马力，峰值扭矩132牛·米，传动系统匹配的是4速自动变速箱。虽然变速箱的档位不多，但是面对城市路况已经是足够了，并且相对简单的结构，就算日后出现维保情况，价格也还是非常亲民。现款在焕驰只有两个配置，且都是自动变速箱，落地价相比较瑞纳更划算一些。以上价格仅供参考，具体详情请咨询当地经销商。
