蓄电池的好坏判断有专用的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表。可以从外观判断；看观察口；测电压等方法来判断。
蓄电池的好坏判断方法如下：
1、看观察口
目前有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口。观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黑色和白色。绿色代表电量充足，黑色代表略微亏电，白色则代表报废了需要更换。具体可以参考电瓶上的标签提示。
2、测电压
通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。电瓶电压偏低，有可能就会出现车辆启动困难或无法启动的情况。
3、看外观
观察电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或出现鼓包的情况。
观察电瓶桩头四周围是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，其实那些是电瓶的氧化物，质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这些氧化物，一旦出现了，就意味着电瓶的性能已经开始出现问题了。
这个要在购买汽车时查看蓄电池是否是全新的，是否在保修时间内，还有一个要查看蓄电池的生产日期，一般情况下车辆配备的蓄电池都是没有问题的，如果你想确定你购买车辆的蓄电池是否有问题，那么最直接的办法就是拧动钥匙不要打着火，然后看看是否通电，车辆电器是否能正常使用。
汽车蓄电池好坏的检查：首先蓄电池测电表测量，指针达到相应电池安数黄色标段为正常，未达到即亏电。这是最直观的测量，然后进一步扭开电瓶盖(免维护打开电眼单测)，用电池密度比重计测量电池液的密度，一般每格密度1.26标度以上为正常，如有哪格密度差距大，基本那一格就坏了，也就是蓄电池坏了，如每格都一样稍低，只需要充满电密度就会上来，电瓶可以继续使用。
判断蓄电池的好坏可以采用仪器测试法和经验法
一、仪器测试法
下面我们通过用仪器检测一块蓄电池来说明这个过程。
1.首先，将蓄电池检测仪的正负极夹子夹好。红色夹子夹蓄电池正极，黑色夹子夹蓄电池负极。
2.夹上之后，蓄电池就能显示当前的静态电压。
3.接着，按回车键。选择车外测试。
4.按回车键选择“普通铅酸蓄电池”。
5.根据蓄电池标签选择测量标准类型，这里的蓄电池标签为550A（SAE），所以选择SAE。
6.使用蓄电池检测仪上面的上下按键来调节测试额定值，将额定值调整到550A。
7.调整好相应的额定值，按回车键确认进行测试。
8.根据图示检测结果，电压为12.76V；额定值为550A，测试值为524A。该电池良好。
二、经验法
1.若刚开始使用
看电池外观是否有磨花、擦划的痕迹，然后看电池正负极金属部位是否有锈迹。
2.若使用了一段时间
观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。
观察蓄电池底部是否有沉淀物，如有说明极板脱落蓄电池容量已存在不足。
用手敲击蓄电池两个电极桩，如听到有空洞的声音说明极桩与极板发生断裂。
用一粗导线短路正负极桩观察蓄电池各个加液孔，如发现某隔出现气泡说明该隔已损坏。
