凌派是广本旗下一款紧凑型轿车，目前月销量在一万辆左右，指导价格10.98-14.98万目前优惠力度大概在1.5万左右。
本田凌派是国内的特有车型不像思域是全球车型，很多认为凌派和思域是同平台打造的，其实完全不是，凌派用的是锋范的底盘后悬架是扭力梁式的非独立结构，换句话说凌派就是锋范的拉长版 ，但是4S店会告诉你思域主打运动凌派主打舒适，虽然凌派和思域有价格上的重叠，但是相差甚远。
从技术上分析思域1.5地球梦涡轮增压发动机最大功率117马力，凌派搭载的是老思域的1.8的i-VTEC发动机，最大功率136马力，因此凌派的定位是高于锋范低于思域的车型。
16款的凌派把原先的5速平行轴自动挡变速箱换成了CVT的无极变速箱，当然本田发动机的可靠性还是不错的，就连丰田的活塞环用的都是本田的技术，就是你跑个几十万公里根本不需要担心烧机油的问题。
凌派的外观就是冲着国人的喜好设计的，前脸大面积的镀铬装饰复杂的腰线，尾部比例不协调的尾灯这些设计并不耐看。
本田车的优点就是发动机好，缺点是隔音差，底盘硬。国内的设计师试图改善这些缺点，凌派的底盘做了全方位的保护，隔音是有所改善，但是悬架依旧很硬谈不上什么舒适。
被誉为中国特供车的凌派优缺点鲜明，成熟的动力匹配，纯市区8升左右的油耗以及不错的空间表现。缺点就是悬架硬舒适性差用料不够。如果你想入手，可以选1.8的CVT豪华型，优惠后11万多配置也够用，但是高配的话不如选思域。
凌派是目前合资车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，究竟凌派是一款怎么样的车？现在就看看小懂是怎么说的。
在具体车型方面，小懂为您精心挑选了官方指导价13.98万的凌派 2016款1.8L CVT领先版作为评估的款式。
外观
凌派车身长4664mm、宽1750mm、高1505mm，轴距上达到2650mm。同时，凌派轮毂采用205/55 R16。
在大灯方面，凌派采用了卤素大灯。
内饰
凌派的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，凌派配备了7.0英寸多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、USB/HDMI多媒体接口。综合来看，凌派中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。
凌派采用多功能方向盘。
凌派采用了机械仪表盘，显示效果清晰，做工扎实。
动力表现
凌派
凌派搭载了1.8L发动机，最大输出功率136马力，峰值扭矩169.0牛·米。传动系统搭载CVT无级变速变速箱。
让我们与凌派的强劲对手思域比一比动力。最大输出功率上，思域比凌派高出41马力。峰值扭矩上，思域比凌派高出51.0牛·米。思域在动力表现上略胜一筹。
关注热度
小懂研究分析了凌派的头条指数，凌派近一月的平均头条指数为1593。
凌派的关注度较低，市场营销需要加强。
车主口碑
通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于凌派在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
凌派方面，空间、操控、动力、油耗是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的74.57%。车主对操控、动力比较满意，正面评价比例分别为54.77%、76.98%。车主对空间、油耗比较不太满意，正面评价比例分别为45.91%、43.75%。
用户的评论集中体现在空间大、动力很足、变速箱很省油, 抽取部分用户的评论如下:
车主1表示：“本人172、对于这车的空间还是超级满意的、比想象中大、不管是前后排、还是后背箱都很大。”
车主2表示：“坐满动力够的????????????????????????????????????????”
车主3表示：“此车配有ECON节能模式.D档普通模式跟S档运动模式.可玩性很高.节能模式比较适合温柔的人开.提速慢.省油.D档是普通档.整个提速过程很平顺.没有半点顿挫感跟踹出去的那种感觉.S档爆发不是一般的大.开启后感觉像是赛车一样.很爽。”
潜在车主
进一步分析人群构成：
凌派的男性用户占比为96.24%。
关注凌派排名前三的省份分别为广东、江苏、重庆。
凌派的关注者年龄主要集中在31-40岁、24-30岁、41-50岁。
基于以上分析，非著名车评“人”小懂认为：
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轴距方面，凌派稍逊一筹。
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凌派在动力表现上还不错。
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凌派的关注度较低，市场营销需要加强。
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凌派的男性用户占比为96.24%。
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关注凌派排名前三的省份分别为广东、江苏、重庆。
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凌派的关注者年龄主要集中在31-40岁、24-30岁、41-50岁。
首先，这是一款中国特供车，其实这并不是第一款中国特供车，在中国特供车里，上汽大众朗逸是最具有代表性的，经常被人们拿出来嘲笑为德国原装进口朗逸，简称德原朗。凌派刚出来的时候倒是很热门，因为这款车不仅空间大，配置丰富，而且价格也不高，起步价只有11万多点。要知道当时和这个车相同排量的思域可是高出不少的啊。
然后这个车的外观造型上，最大的特点是前脸有着比巴掌海宽的镀铬装饰条，貌似也就是从那时候开始，本田就十分热衷于镀铬装饰条，比如后来的九代雅阁，经常被别人戏称为镀金龅牙。
所以呀，特供车值不值得买这个问题，真的没有统一的答案，那就要看你买这款车的目的是什么了，如果你需要一款空间比较大，马力比较大，油耗比较低的紧凑型轿车的话，我觉得凌派倒是一个很不错的额选择，这款车真的能够满足你的这些需求。
但是如果你是一个很看重根源的人，并且很看重汽车文化的话，你可能看不上凌派这款车。而我是属于后者的，我喜欢驾驶，讲究同根同源，我不会去买大众朗逸，只会去买高尔夫，我同样不大可能去买凌派，我可能更愿意去买思域。
还是那句话，每个人的的用车需求不一样，对于汽车的理解也是不一样的，不能一概而论。但是话说回来，现在对于买车最大的影响因素还是价格和优惠力度，其实只要你觉得价格合理的话，即便是众泰，你也会出手的。
凌派一直以来都是一款以大空间和低油耗为卖点的家用轿车，旧款的空间水准放在今天同样能够与市场上许多主流的A+级轿车相媲美，而换代后的凌派车身尺寸达到4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，空间表现更是达到了同级别车型的天花板水准。
全系匹配一款1.0T三缸发动机让许多网友都以为该车“要凉”，但后期表现却让人出乎意料，现在凌派月销量稳定在10000左右。除了空间的提升外，配置全面性、NVH等都有了比较不错的优化，整体实力满足该价位内消费者的购车需求。如果在10万级别想买一款品牌力高，口碑好，空间大的家用车，现款凌派会是不少消费者的“第一志愿”。
广汽本田凌派这款车外观新颖，车辆配置也是比较丰富的，车内空间占有一定优势。可以说是为中国市场专门投放的一款车。在同等价格的车型中横向对比来看也属于性价比很不错的车型。根据车质网的投诉反馈质量也比较稳定，可以考虑。
