购买新车应该注意哪些配置参数？

发动机

作为汽车的三大件之首，发动机是一辆车的“心脏”，好坏也直接关乎到汽车的总体性能。而在目前的汽车市场上，发动机主要分为L（直列分布）、V（气缸分布为夹角）以及很稀有的B（水平对置）、W（气缸的分布布局为W形状）四种型号。而这些型号分别对应的气缸数也是不同的，L型大多是采用4缸的设计，V型则是6缸以上，B型以及W型则更多。

功率

功率说白了就是动力输出马力的参数之一。功率越高，动力也就越大，速度也会随之增加，但并不是越大越好，同样存在着多面性。与功率挂钩的还有汽车的转速（rpm），就打个比方说1.8L的自吸发动机，最高功率103kW/140马力，此时发动机的转速就必须要达到每分钟6300rpm。可想而知，6300rpm在日常出行根本就用不上，要说实际作用，你会买个1.8L的自吸和别人比速度吗？2000-4000rpm才是衡量一辆车最大功率的效果区间。

扭矩

扭矩其实和功率差不多，都是输出马力参数之一。扭矩越大汽车的瞬间加速性能也越好，同样也存在着片面性，越大能够实现的空间就越小。小编不否认那些达到6、7百甚至更多扭矩的车辆很炫酷，但是基本上是用不上的。真正意义上来说，2000-3500rpm这一区间内，发动机就能够达到最大扭力的90%。

变速箱

国内的众多车型中，主要就是手动、自动以及手自一体三大类、而自动变速箱分为有级变速箱以及无级变速箱。能够最为直接提速或者减速的当属手动变速箱，而自动变速箱的意义就截然相反。至于有级变速箱和无级变速箱，前者级数越多就代表着操控的平顺性越好；后者级数越高，平顺性也会比有级变速箱要高很多，但是耐用性却低了不少。而手自一体变速箱主要是分布在20万以上的车型中，兼顾两者之间，拥有驾驶乐趣的同时也提升了便利性。

轴距

汽车的轴距和内部空间的大小挂钩，也和车身的长短有这关系。正常情况下，轴距还影响到汽车的稳定性。轴距越长，空间越大，稳定性也越高，而转弯半径也会扩大。至于有些车辆仅是在车头或者车位进行了加长，那就另当别论了，实际的意义也不是很大。