根据标题，本人观点乘坐车而言1：同轴车轮两轮胎花纹不相同、相同轮胎磨损程度不同（或一新一旧）、同牌子轮胎气压不相等。2：刹车单边拔紧（某一边刹车片回不到位）3：前轮前束值不对。4：方向盘游动间隙过大。5：悬挂、支臂磨损有间隙。6：道路不平（有些路有鱼脊骨）7：乘坐人偏座（人少都坐在了驾驶员一侧）8：车架变形（非乘坐式）9：各种车型不同，具体情况还要根据各车型而判断。
为了让我们驾驶时更加轻松，现在的汽车在设计上，方向盘会自动回正，回正了会自动保持。就是说我们不动方向盘，汽车往前走是会自动走直线的，不走直线了我们就叫跑偏。那么为什么会发生跑偏呢？
首先得确定是不是道路原因。大家别觉得我这是在开玩笑，刚开车没多久的时候，有一段上班的路上，我跑过去就跑偏，然后我就以为是车子有问题，去做了四轮定位、检查了底盘，一直没解决，害我担心了很久。结果后来那段路修路，我走另外一条路，走了几天突然发现不跑偏了……地面凹凸不平是会让车子往一边偏的。
第二个轮胎胎压的问题，如果一侧轮胎的胎压低得很明显，那么车子明显的跑偏。也是买车没多久的时候，那时候既没有胎压监测，也没有检查的好习惯，开车一直跑偏，开去修理厂发现有一侧轮胎扎了，胎压还剩1个压，不跑偏才怪。那次运气比较好，轮胎没废了，补一下又继续用。如果有经验的话，这种程度的漏气用手一按就能试出来，可以避免损坏轮胎，毕竟一条轮胎也不便宜。
再是四轮定位的一些问题，一般是前轮的前束、定位角度问题，这个做四轮定位就可以解决。如果四轮定位不能解决，就有可能是一些需要修复的故障了，比如：悬架变形、轮毂变形，这些一般都是因为碰撞、磕碰造成的，自己一般都会有印象。像停车时别了马路牙子一下，或者有个大坑没看见直接冲过去了，然后就发生了跑偏，这种情况直接去修理厂，师傅一检查就能找出毛病来，该换件换件、该钣金钣金。
跑偏还经常和方向回不正一起发生，这就有可能是转向系统的问题。总之跑偏影响驾驶安全，也会损坏汽车上正常的部件（比如轮胎），所以发生了要尽快修理。
我们首先分析下车辆行驶跑偏首先我们要搞明白跑偏的故障现象。
正常行驶工况下，汽车在平整路面直线行驶，速度不太快时，手轻扶方向盘（切记不是松开，因为有可能因为路面高低起伏，轮胎附着力的关系，车辆会改变行驶方向）它就能直线行驶，这是正常的；但是当我们摆正方向盘时，汽车就会自动向左侧或是右侧行驶，感觉有人在向左或者往右拽你的方向!这个时候汽车就是跑偏了。
相信我们大部分人首先想到的解决方法就是：四轮定位!没毛病!虽然造成汽车跑偏的原因有很多，但一般都是通过四轮定位数据来判断的，其次胎压不足、轮胎问题、减震问题、拉杆或是悬架部件变形问题等都会造成汽车跑偏的后果。
只有先把这些问题解决了，然后再做四轮定位，这之后才能彻底解决跑偏问题!四轮定位一、车辆行驶方向盘抖动行驶抖动又细分以下几种：
1、动平衡80-120迈行驶抖动，高于或者低于这个区间故障消失，那我们应该先检查四轮动平衡，这也是身边朋友遇到最多的，比如轮胎平衡块脱落、补完轮胎未做动平衡或是一些路边小店动平衡机器测量不准。动平衡机
2、轮胎及轮毂这种情况也比较常见，造成轮胎轮毂变形的原因是平时不注意驾驶细节，比如轿车走一些烂路速度过快，上下道路牙子，以过快的速度过减速带等都会造成此故障现象的出现。我们可以把前后轮胎对调一下试车，观察。有条件的可以从其他同一款同型号车辆对调试车检查。变形或异常磨损还会造成行驶是噪音过大，类似嗡嗡的声音，随着车速增加频率也会增加，直到淹没在风噪里。这种情况我们建议直接更换轮胎及轮毂解决故障。
二、高速制动方向盘抖动这种故障现象通常是刹车盘异常磨损造成的，通常情况下刹车盘平面偏摆量超过0.05毫米，车辆在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动。速度越快，踩刹车时抖动的越明显。方向盘抖这种故障需碾磨前刹车盘（有条件的可以直接更换新的），刹车盘在正常磨损后超过极限厚度，必须更换。
另外，如果刹车盘磨损没有超过最小极限厚度，那么用机床加工一下摩擦表面，使刹车盘偏摆量小于0.05毫米后，即可重新使用。制动盘及片当然并不是所有的刹车盘都有磨损指示器。我们可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm，就应该及时更换刹车盘。注：当两侧刹车盘（鼓）使用了差异牌子或差异的规格，造成了摩擦效果差异，致使两边刹车效果不一样，会导致刹车跑偏，制动效果差和制动距离远的不良后果。所以建议两侧同轴刹车片（蹄）同时更换，以保证同样的刹车效果。需要更换的制动片
三、高速加速时方向盘抖动当我们高速行驶时踩油门踏板加速时，方向盘抖动，松开油门踏板，现象随即消失，这种情况通常是因半轴变形或旷量变大造成的，这种情况占少数，解决方法也只能更换半轴解决。左右半轴通常情况各种造成方向盘抖得情况就以上几种情况，具体问题具体分析，避免以上情况的发生就是平时驾车多注意细节，比如慢过减速带、不上下道路牙子，走烂路减速通过等等，这些身边老司机经常唠叨的小事，别等爱车出现状况需要花钱时才想起来。
【白金畅游】行驶中汽车发生跑偏时有发生，一般有以下几点原因：1，运行振动使前束值发生改变。2，前轮定位角度出现偏差。3，前轮主销顷角发生改变。4，转向系统稳定性不可靠。5，轮胎气压值不达标、同轴气压不同一、轮胎破损。6，钢板错位。7，路面不平，偏坡道路行驶。
综上所述，均可发生汽车行驶跑偏。除轮胎原因外，最好去专业维护场所进行检测维护保养，那里专业且技术参数有保障。
汽车方向跑偏，原因有很多，最主要的几个原因你有必要知道，下面一起来解析一下汽车跑偏的具体原因以及对策。
第一个:检查胎压
如果是我们开了一段时间后才出现的问题，再加上现在正值秋冬季节，天气变冷所以很多情况都是由气压不足导致的。胎压不足导致跑偏的另一个原因就是两侧轮胎气压不一样，这种情况一般都会像胎压少的那个方向偏。解决办法，先用胎压监测器检测，如果确认差气那就及时补起就是。
第二个:四轮定位问题
四轮定位很多朋友都不大清楚是什么，四轮定位也就是前后两轮不在同一直线上，这是简单的说法，专业的说法是前轮的外倾角或前束角度大小都会造成跑偏。四轮定位不准还会造成我们在打方向盘时会觉得十分的沉。造成的原因有两个，一是轮胎磨损太严重，二是长期在颠簸路面行驶导致四轮有偏移。由于一个问题有点专业，是需要专业的设备来校准，所以去4S店里矫正就OK。
第三个:底盘系统的问题，也会导致方向跑偏的问题。造成的原因一般是在底盘有磨损和老化时造成跑偏的问题，或者在发生撞击后车架有变形也会导致方向跑偏的。解决的办法是通过调整下摆臂部件或更换老化零件，如果是车架受撞发生的变形，那么就需要将车架进行整体矫正，才能恢复了。
一般方向跑偏的问题就只有这几种了，如果自己拿不准，最好还是去4S店检查一下，祝你出行愉快。
日常用车中，有的车友会发现自己的爱车要不断地修正方向盘才能走直线。可能心有疑虑，“到底车辆跑不跑偏？”“该如何判断车辆跑偏？”
1、车辆跑偏有出厂标准吗？
每个制造厂的标准是不一样的，但基本上都大同小异，例如：“平直路面，80km/h，10秒以上偏移一个车身位”或“平直路面，80km/h，110m或160m（加严）距离偏移2m”。无论哪种标准，我们出厂车辆都是百分百经过检测的一定不会有漏网之鱼交付给客户！
2、如何通过驾驶来简单判定是否跑偏？
通过以下方法，普通驾驶者也可以很容易的判定，自己的爱车是否存在跑偏：
平直路段上（国标定义＜2°右倾斜角），例如高速、等级较高的省道（一般高速路车道宽3.75m），始终朝一个固定方向跑才是真的跑偏。
跑偏方向随机，或在一条道路上朝某一方向，另一条道路上却方向相反，这都不应属于跑偏范畴！
造成这种现象的原因很多，路面倾斜、侧风、气温、胎压、车辆载重等等。
如果因为这些因素，划归为车辆跑偏故障，你的爱车是不是很冤枉呢！
3、哪些因素会引起跑偏呢？
引起跑偏的因素很多，除了四轮定位的影响外，还有胎压不对称、更换了轮胎、高速冲击造成的悬架零部件变形、事故导致的悬架、转向系统错位等等。
4、方向盘不正与跑偏，如何区分？
车辆直线行驶时，方向盘需往左或往右偏转一定角度（角度恒定），这是“方向盘不正”。
是不是很容易区分呢？
友情提醒：不要为了验证爱车是否跑偏而双手离开方向盘，这样很危险哦！
