B38系列发动机，是1.5L三缸单涡轮单涡管涡轮增压发动机
B48系列发动机，是2.0L直列四缸单涡轮双涡管涡轮增压发动机
B58系列发动机，是3.0L直列六缸双涡轮双涡管涡轮增压发动机
N13B16A(1.6升涡轮增压)、N20B20(2.0升涡轮增压)、N55B30(3.0升涡轮增压)、N52B30(3.0升自然吸气)、N74B60(6.0升涡轮增压)、N62B40(4.0升涡轮增压)、S65B40A(4.0升自然吸气)、S63B44TU(4.4升涡轮增压)
答：宝马X2配备发动机1.5T140马力L3和2.0T192马力L4。
宝马X1、X3配备发动机2.0T/184马力/224马力/252马力的L4。
宝马B58发动机。
一、宝马全新的模块化发动机
从B系列发动机开始宝马引入了模块化发动机开发的策略。该系列包括三个发动机产品B58/B48/B38，也就是3.0T直列6缸，2.0T直列4缸，1.5T三缸。
这种模块化策略也很好理解，每一个汽缸来讲都是0.5L排量，基本设计完全一样，就像搭积木一样通过调整气缸数量来实现不同的排量。这样可以大大的减少发动机核心系统的开发工作量，容易实现共线生产。
B58发动机有着两种不同的动力输出：
在欧洲市场，由于必须安装汽油颗粒捕集器GPF（Gasoline particulate filter），最大功率会收到一些影响，最大功率374马力，峰值扭矩500牛米。在美国市场，动力输出会更高一些，最大功率达到382马力，峰值扭矩不变。
二、B58发动机采用的新技术
1、全新设计的燃烧系统
宝马为B系列发动机重新设计了气道，增强了进气滚流，压缩比从N系列的10提高到B系列的11。重新设计的6孔直喷喷油器，降低了喷油造成活塞顶和缸孔的湿壁效应，避免机油稀释风险，同时减轻了爆震倾向
宝马曾经使用过M系列发动机和N系列发动机，目前使用的是最新B系列发动机：采用了第四代电子节气门技术，重心更低，维修便捷；HPI高精度缸内直喷技术，采用高压喷射阀中置，六孔设计，改善燃油雾化效果，提高空燃比，燃烧更充分，动力更强油耗更低；全球首创了水冷铝制废气涡轮增压器；新采用了一体式铝合金铸造曲轴箱和铝合金锻造曲轴；取消了传统铝合金发动机的汽缸套，采用LDS电弧喷涂缸套，更轻更薄，更耐磨优化了散热
B38系列发动机，是1.5L三缸单涡轮单涡管涡轮增压发动机
B48系列发动机，是2.0L直列四缸单涡轮双涡管涡轮增压发动机
B58系列发动机，是3.0L直列六缸双涡轮双涡管涡轮增压发动机
