gl8各方面都好，但在中保研撞断了A柱，奥德赛cvt变速箱已经有干坏的了，而且隔音不好，还有其他的吗？
推荐两台后驱MPV供参考
首先说明：MPV被动安全保护水平都不高，GL8并不是个例。因为MPV车身结构比较特殊，为了空间最大化而设计出的短小车头会一定程度影响结构强度，A柱的与纵梁的角度是比较怪异的。量产MPV没有哪台敢保证被动安全保护水平如何，但是MPV车型的整体事故率并不高，原因在于驾驶员的良好驾驶技术。
推荐选项1：商务型国产MPV标杆-大通G20
指导价为18.68~28.98万。该车车身尺寸为5198*1980*1928，轴距3198mm，尺寸等级属于中大型MPV，七座2+2+3座椅布局有相当充足的驾乘空间。且中高配采用了中排多功能航空座椅，驾驶体验不次于某些进口或豪华品牌合资MPV。其他配置如电动侧滑门从次中配开始配备右侧，23.98万款及以上版本均有双侧电动侧滑门。这两项配置对于MPV车型而言是非常重要的。
动力方面大通G20装备的是20L4E型直喷2.0T增压机，动力储备为最大功率165kw、最大扭矩350N·m。动力参数虽然中规中矩，不过因采用了纵置后驱布局还是可以带来不错驾驶体验的，采埃孚的8AT手自一体变速箱表现也不差，这一系统的加速体验可以给出优秀的评价。重点：G20在采用纵置后驱的前提下，悬架系统并没有采用成本低一些的整体桥，而是使用了常规的前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，在后驱MPV中水平足够高。
推荐选项2：商务型豪华品牌MPV-奔驰威霆
威霆指导价为28.98~34.18万，建议选择性价比最高的最低配右侧单侧滑门版本。车身尺寸为5370*1928*1880，轴距3430mm，尺寸等级已经属于大型MPV，实车的视觉效果可以说气场足够强大，而且七座布局的驾乘空间也是非常的充足。不过威霆的配置也是低的一塌糊涂，即使是最高配的商务版也还不如G20的最低配；这台车的特点是平台想当理想，而且品牌价值足够高，落后后需要以5~15万的费用进行改装。
奔驰威霆同样为纵置后驱的动力系统，2.0T直喷增压机的最大功率为155kw，最大扭矩350N·m，动力储备虽然也不算理想但增压器效率很高——1250~4000转之间可以稳定的威驰峰值扭矩，起步既可利用最大扭矩且为恒扭矩，加速过程中利用转速的提升而提高输出功率可以感受到线性的加速。同时该车匹配的7AT手自一体变速箱技术水平也很高，单向离合器在1挡起步时即可推动涡轮泵轮结合实现刚性传动，性能体验也没有令人失望；前麦弗逊后半拖拽臂式独立悬架级别不低，奔驰威霆除了配置低以外没有其他明显不足。
总结：大通G20与奔驰威霆属于同级商务型MPV，主要差距是品牌影响力带来的配置差异。能接受自主品牌则G20性价比更高，偏好豪华品牌则建议选择威霆低配进行改装，两车都会带来不错的用车体验。
编辑：天和Auto
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首先，我的这个价位的车不多，能脱颖而出的只有奥德赛，艾力绅，gl8 和夏朗。夏郎的保养费过于昂贵，所以排除，gl8 的操控和油耗以及其商务的外观，不适合家用，哪个爸爸妈妈喜欢被别人当做司机呢？
再说说奥德赛和艾力绅，俩人差价2万，必定贵的艾力绅是好的，艾力绅也是奥德赛后上市的，对奥德赛进行一点加大和弥补缺点，主要弥补了悬挂和配置。配置优化的没差多少，而悬挂也没那么大必要，日常使用很难感受出来。而艾力绅比奥德赛大那一点日常使用不明显，而奥德赛反而比艾力绅更加好停车和操控（停车差一点就差不少呢）总而言之艾力绅的有点不足以消费者去支付多的2万元，所以推荐奥德赛。
本图汽车之家盗。织布皮混搭我非常喜欢，好打理，夏天不热冬天不凉，不会塞进去东西好搭理。车型是2，4智酷版哈尔滨当地优惠完26，88万之家计算全款30，19万。
家用MPV夏朗为王！
什么是家用，家用的意思就是这一台车不会有专门的司机，家里每一个有驾照的成员（尤其是女主人）需要开着出门的时候都能开的了，开的好。所以在保证一定空间的前提下车身不能太长，尤其是在大中城市，拥挤的道路，紧张的停车位，你看看哪个女司机能开着个5米3多的GL8整天接送孩子上下学和去超市商场血拼？所以真正适合家用的车车身不能太长，夏朗的车身长度4米854。和奥德赛一个级别，可以说家用非常合适！
家用车安全性很重要！毕竟我们需要拉着一家老小出个远门什么的。夏朗是欧洲原装进口，是按照欧洲严格的安全标准生产的，主气囊侧气囊气帘就不用说了，膝部气囊都是全系标配！胎压监测（报警）、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、前后雷达、前后防撞梁和保险杠之间都有行人保护泡沫！这些在欧洲安全标准中都是最基本的要求！再看看广本奥德赛，能把这些配置配齐了的都要30多万以上的车型，而进口大众夏朗最低只需要21万多一点就可以拥有！更不要提什么车身底盘的用料刚性和钣金，奥德赛连和夏朗比较的资格都没有！
家用车的驾驶体验很重要！毕竟车子是要自己开，而不是花钱雇个专职司机开。夏朗的前副车架是铝合金的，懂点车的人都知道铝合金前副车架成本相对于钢质冲压副车架成本高多少，国内合资里敢用铝合金副车架的车都是什么档次级别的？大大减轻了车辆前部发动机舱位置的重量，使得夏朗的重心后移增加行驶稳定性。下摆臂采用铝合金材质，强度高重量轻大大减轻簧下重量使得操控性极佳！后轮独立悬挂，粗壮的前拖拽臂保证了悬挂强度和出色的行驶品质！毕竟德国人设计夏朗的标准是要求这货在德国本土不限速的高速路上在极佳的安全操控稳定状态下跑时速190公里的。可以说讲求驾驶品质国内在售的MPV没有出夏朗之右者！这方面奥德赛更没有和夏朗一决高下的资格！
再来说说争论最多的223和232问题，论舒适223，论实用还是232！如果你家里已经有几台买菜车，就想填台高大上的MPV，那你就买新GL8、艾力绅之类的223车型。但是如果你选择一台家用MPV作为家里唯一一台车来用的话，奉劝你还是乖乖的选232吧！232布局的MPV座椅空间变化组合灵活，既能拉人又能拉货，实用性是223所不能比的！223第二排舒服的老板座椅是牺牲了内部空间的利用率而换来的。在公司里有等级之分，而在家庭使用环境里，更高的空间利用率和相对更好的安全性（主要针对车内的第五乘员）才是需要考虑的根本性问题！很多人家用图大空间图第二排舒适性，买长车身（5米以上）的223。结果最后发现这货在家里除了自己谁都开不了！穿个胡同过个小巷找个合适的停车位难上加难！当然你说你家住科尔沁草原我不和你抬杠。但是在大城市家用买大223MPV的真的没有几个不后悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用领域25到30万里头追求品质之家的不错的选择！
最后说一下，夏朗的车门铰链是铸造式的（和高尔夫的一样），坚固性、抗冲击度和冲击后变形程度指标性能都优于以奥德赛为代表的日系品牌！夏朗的前车门是一体冲压式，没有多余焊点，坚固程度优于日系的多点焊接车门！夏朗的后轮轮洞内都有隔音毡包裹，虑震隔音效果非常好！还有夏朗的棉质内饰用料非常好，我的新车提回家开窗缝通了半个月左右的风基本上就没有什么味道了！
夏朗的优点在于她的做工用料和优良的行驶品质与德国人对于家用车理念精髓的理解！而缺点在于她过于低调的外观和相对老气的内饰与一些舒适性配置和所谓的232布局。而这也是得到了很多对于一台车好与坏的理解还停留在有没有LED灯、座椅包不包皮、多功能方向盘上是8个功能键还是12个功能键、中空屏是6寸还是8寸、座椅前后高低调节是手动还是自动的层面的键盘侠们的诟病！这也说明了为什么很多国产或合资的“豪华”绣花枕头有那么多人追捧的原因！
现在很多国人对大众的印象已经被国内某些因素破坏的稀碎！其实夏朗这样的车型才是真正大众品质的代表！说实话，德国大众真的需要有夏朗这么样的一款或几款真正正统的能代表真正大众品质的产品让更多的国人重新认识什么才是真正的大众品质！什么才是真正的欧洲制造！
这个价位还有比东风本田艾力绅更适合家用的MPV吗？
其实市场上25-30万的MPV就那么几款，掰着手指头就能数的过来。无外乎别克GL8、广本奥德赛、东本艾力绅、大众夏朗以及新近才上市的雷诺Espace。
首先我们平排除别克GL8和大众夏朗。
不可否认新款别克GL8是一款非常优秀的MPV，时尚靓丽的外形设计，加上硕大身形带来的超大空间。都让它成为这个价位里MPV的标杆 。但是超过5米的车长，过于庞大的车身，让这款车在日常的使用中非常不便。尤其是那种市区老城区的狭窄街道内行驶，这款车的便利程度将大打折扣。
另外新款的别克GL8售价较老款提升不少，售价区间在28.99-44.99。也就是说在25-30万的预算内，只能拿下乞丐版车型。作为家用MPV，更高的舒适性配置还是很有必要的。
大众夏朗的车型太老，无论是内饰和外观的设计都已经完全跟不上当下审美。更何况作为全车进口车型，更昂贵的后期费用，以及配件、维修等都不如国产车型便捷。
至于雷诺Espace，新晋出现的竞争对手。估计大多数人根本就不知道有这样的一款车型存在。可见雷诺在国内整体的认知度还是很低。
作为家用MPV，最要考虑的就是舒适便捷。而选择一款小众车型，无形中就是在给自己增加后期使用中不必要的麻烦。更何况刚刚上市的车型，在没有经历市场充分的检验之下，还是要慎重选择。况且这还是一辆整车进口的车型。几个因素综合之下，这款车注定只能是小众中的小众。
最后只剩下本田旗下的两款车型，东本艾力绅个广本奥德赛。
这两款车的内核基本一致，外观设计也极为相似。目前市场的终端售价来看，二者的价格基本持平。而从销量上来看奥德赛稍微好于艾力绅，但是相差不大，市场保有率都比较可观。
但是艾力绅有一点是大大优于奥德赛的，那就是更长更宽的车身带来了更大的车内空间。
艾力绅车身尺寸：4940/1845/1710(mm)，轴距2900mm
奥德赛车身尺寸：4845/1805/1695(mm)，轴距2900mm
在二者轴距相同的情况下，更长的车身会带来更大的后备箱装载能力。而更宽的车身，对于车内乘客的横向舒适性也大大增加。这对于家用MPV来说，是至关重要的。
所以，综上分析，我认为25-30万，家用MPV的首选就应该是东本艾力绅。
这个价位合适的有两款车，奥德赛和GL8商旅25s！如果家用更推荐奥德赛！兼顾商务的首选GL8商旅！
奥德赛之所以家用更推荐是因为它有着媲美练车的操控，比我的八代雅阁还要好，动力2.4+CVT输出顺畅，开起来非常舒服，转弯半径也较小，总之开着跟轿车没啥差别，天天开你就知道像GL8这种车有多难受了，坐的人是舒服，但司机的感受也很重要，还有油耗也非常低。尺寸与标准B级车差不多，停车没有任何问题！最重要的是7个座位都非常舒服，哪怕第三排坐成年人也很ok。缺点就是隔音差，还有行驶品质一般，没有高级感！
GL8商旅是标准商务车，长度5.2米呢，内部空间很大，但座椅舒适性除了第二排，其它一般，有点太照顾第二排的乘客了，还有开着像船，司机开也就算了，自家用自己开时间久了体验一般！油耗和小毛病比较多，保养维修也高于汉兰达！座椅灵活性远不如奥德赛！还有这么大的车身，有些狭窄的停车场难停！
