思铂睿和迈腾，这两款车选哪个好呢？

本田思铂睿的售价区间是17.99—26.79万元，消费者最低入手价格是15.79万元。大众迈腾的售价区间是18.99—31.69万元，消费者最低入手价格是16.99万元。

一、 销量对比

在今年最新的5月份销量排行中，大众迈腾售出了20514辆，排名第8位，本田 思铂睿售出了1559辆，排名第78位。

二、 动力参数对比

在动力对比上，我们选取的是两款2.0排量的自动挡车型进行测评。

大众迈腾采用的是2.0T涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，最大功率是220匹马力，百米加速时间是7.02秒。

本田思铂睿采用的是2.0L自然吸气发动机，CVT无级变速箱，最大功率是155匹马力，百米加速时间是11.03秒。

三、

车身尺寸对比

迈腾的整车身长是4866mm，轴距是2871mm，思铂睿的整车身长是4840mm，轴距是2780mm。轴距上虽说迈腾更长，但是后备箱空间思铂睿却略大一些。

四、 配置对比

在配置对比上，我们选取的是迈腾2018款280TSI越享型和思铂睿2017款2.0L舒适版，这两款车的官方指导售价相同。

在安全配置上，思铂睿多了并线辅助。

在操控配置上，迈腾多了前后驻车雷达和自动驻车。思铂睿多了倒车视频影像和定速巡航。

在外部配置上，迈腾多了全景天窗，思铂睿多了无钥匙进入系统。

在内部配置上，思铂睿多了多功能方向盘、方向盘换挡和主动降噪。

在多媒体配置上，思铂睿多了7英寸中控彩色大屏。

白希文推荐：

作为商务人士选车，肯定会有很多人愿意选择迈腾，外观低调、动力充沛、市场保有量大，这任意一个优点都可以成为入手迈腾额理由，可是一旦还要考虑家用的话，我反而更愿意推荐思铂睿，自然吸气发动机性能稳定、配置更足更实用、终端售价更优惠，这些优点在综合考虑上更具有优势，所以这两款车我推荐思铂睿2017款2.0L舒适版作为入手车型。

从燃油经济性上看思铂睿稍稍强于迈腾，当然迈腾1.4t也很省油，从稳定性上看二者不相上下，迈腾烧点机油，外观各有千秋，但是从保值率上来看迈腾要大大的优于思铂睿，思铂睿毕竟是小众车型。

思铂睿和迈腾如果我选，我会选思铂睿，当然是2.4L车型，2.0不考虑，虽然迈腾的销量要好很多，但是本人对大众车无感!（不是歧视或者黑大众，满大街都是大众出租车自己再开大众车……）

迈腾作为B级车中销量一直不错的一款车型，争议也是很多的，变速箱异响，顿挫，烧机油等问题，但是为什么销量还这么高，因为所有车都是优点缺点共存，没有完美的车型，迈腾动力强，而且外观稳重大气，内部空间不错，无论家用还是商务用车都可以，而且大众基本就是套娃，很多人辉腾和迈腾分不清楚，改个标立马变辉腾了，档次直接上去了!

作为雅阁孪生兄弟的思铂睿，销量一直上不去，但是口碑却一直不错，作为本田的两款B级车，雅阁更加稳重，商务气息浓些，而思铂睿主动就是运动，当然买思铂睿就2.4的，别问我为什么，买2.0还不如买迈腾，空间一直是本田强项，很多人都说思铂睿要比雅阁做工用料要好，其实是因为雅阁销量一直不错，而且更多时间是加价销售，所以飘了，降低了标准！

看看本田1.5T涡轮增压发动机，本田1.5 T全军覆没啊，所以趁着思铂睿还是自吸发动机赶紧入手吧!

年轻的喜欢运动操控朋友选思铂睿，年长就选稳重一些的迈腾。

思铂睿和迈腾，一款是本田车来自日系品牌，一款是大众车来自德系品牌，从品牌上看，两款都是非常不错的，不过具体到两款车型，从知名度来说迈腾会更出色，毕竟迈腾和是雅阁这些相提并论的，思铂睿有点略尴尬。

不过具体对比到底谁更给力，不妨一起看看，首先价格上看，两款车型的入门级别起步价目前优惠下来都是差不多的，16万多17万不到，看看具体内容上有什么差别。

车颜值就不说了，萝卜酸菜各有所爱，要我选择我会考虑迈腾，看起来更加时尚和沉稳。定位方面两款都是中型车，尺寸方面迈腾4.86车长2.87轴距，思铂睿4.84车长2.78轴距，数据上看大众迈腾更出色。

动力系统上迈腾提供1.4T涡轮增压发动机匹配7挡双离合，最大马力150，百公里加速8.6，油耗5.5，思铂睿提供2.0L自然吸气配CVT，最大马力155，性能上有点逊色于大众迈腾，就到这里而言都是迈腾更胜一筹，老实说如果你对迈腾的双离合意见不大，那么建议你考虑大众迈腾，相对而言更值得够买。

非常感谢头条问答能给这个机会！我从不是很专业的角度来说说这两个车的个有特点，两款车都是中型车，恰恰这两款车我都有试过，而且每个版本我都有试过一次，迈腾给人一种很稳重，很踏实的感觉，而且这个车也很大众，路上10辆车里面，基本能看到2到3辆车都是他的影子，尽管有那么多人喷大众，他的销量还是一如既往的好。思铂睿日系车，心脏是个好心脏，可能它的市场定位没有找到，不管是市场价位，还是车子的性能，都没有迈腾的市场定位强，两款车个有千秋，看个人所需，如果喜欢那种突进一点的，扎实一点的底盘，迈腾是个不错的选择，如果喜欢平顺一点的，线性的感觉思铂睿也值得拥有，综合这两款车，如果是我个人所需的话，我会选择迈腾1.8及以上车型，思铂睿我会选择2.4排量的，只是个人拙劣的观点。

这个问题我想我很有发言权了，为什么呢，因为这两辆车我都有，2010年买的迈腾b61.4t,2017买的思铂睿2.4豪华。先说迈腾，11款迈腾1.4发动机133马力96千瓦，这个动力平时跑跑市区很好起步加速没问题，跑高速120非常稳也不费劲但是想再往上加可就有点吃力了，需要吐槽的一点就是上坡，有次去山西一路30多公里的上坡这个发动机就感觉明显吃不消了，大车多我想超车要提前加速油门到底才慢悠悠开始加速，很难受，长时间跟着运煤车也不安全，你要超车也总是不能一气呵成。平时跑平路完全够用山路就差很多了，毕竟排量这么小可以理解。迈腾是一个很舒服的车，隔音中等偏上底盘舒服有德系的厚重感转向精准，1.4的油耗很低最开始我跑6.5百公里亲戚朋友都不信，这么大的车6.5的油耗确实很赞，油箱又大足足有70升，我要加满一次能跑20多天，必须要喷一下这个垃圾7速干式双离合变速器千言万语汇成一句话就是，呸呸呸呸呸呸垃圾。新车第二年开始异响抖动，尤其是绿灯起步的时候踩下油门就伴随着整车的抖动嘚嘚嘚嘚嘚嘚嘚妈呀像骑马特别难受，去4儿子小工解决不了找了技术总监，你猜总监怎么解释的抖动，总监说这个变速器是两个手动变速器的结合，手动车你起步的时候油离配合不好就会抖动很正常的嘛。我坚决不同意我花了自动档的钱买的自动挡的车你给我扯什么手动车？你要说这是手动挡的车，那你把我多花钱退给我啊，他们就说那我们给你去厂家反应吧，就给我开始踢皮球了。还好没多久315就曝光了大众这个7速干式变速器，我的车也召回了换了变速器控制单元，一直到现在偶尔还是会抖动唉，前边所有的有点啊舒服啊在这个垃圾变速器面前也让我觉得一文不值了。8年之间大大小小的修理我都记不清多少次下雨天主驾驶位置玻璃升降器坏了玻璃升不上去，你们体验过那种绝望吗，我开着车雨拍打着我的脸……实在没办法开到一个五金铺跟人家借胶带把玻璃粘到车上，那个老板的眼神我至今记得，后来去修不再细说。主驾驶修好没多久副驾驶也坏了，全部都是玻璃升降器的钢丝生锈断掉了才导致玻璃升不上去唉，底盘异响换避震模块，结果后边又响换平衡杆，这么多次下来我也快成修车师傅了