小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
别克君威属于一款主打运动的家用中级车，但是主销车型1.5T发动机动力水平只能说是马马虎虎，销量好的原因完全是因为价格给力。别克君威1.5T版本指导价17.28万起售，优惠力度在3到4万元。低配实际裸车价很多地方只有14万出头，和1.4T大众速腾一个价格。这样的售价让别克君威很有性价比，但同时也拉低了别克君威的定位和形象。虽然和主流B级车同属一个等级，但现在很多人都感觉君威档次感要稍微弱一点，甚至感觉他和北京现代名图一样仅仅属于入门版本的B级车。
大部分车型都是中低配版本卖的比较好，一般有买高配预算的朋友都会考虑比他更高一个档次的中低配车型。别克君威2.0T只有一个版本，为28T尊享型指导价22.68万，优惠完之后裸车也要19万左右。19万的裸车预算选择就非常丰富了，可以选到330版本的帕萨特和迈腾，也能够买到凯美瑞和雅阁中配车型。
那么2.0t的君威到底值不值得买呢，这主要看你的价值观以及用车取向。首先可以明确告诉你，你花20万买一款别克君威，别人也会感觉这就是一款十五六万的车，说好听点感觉你比较低调，说难听点，很多人感觉你人傻钱多。2.0T的动力虽然充沛，但君威的定位不太符合20万的价格。
相比之下，买2.0t的君威还不如买君威GS，君威GS属于别克君威的运动版本，但是调性和逼格要比普通版君威高一个档次。它有点像高尔夫R、福克斯ST一样，被贴上了性能车的标签，定位和产品高度要比普通版高大上很多。
而且君威GS并不比普通版的别克君威贵多少，普通2.0t君威指导价为22.68万，君威GS28T豪华版指导价为22.98万，仅仅比前者贵了3000块钱。但是GS版本在外观方面和普通版有明显的区别，前脸依然是君威标志性的两颗獠牙，充满战斗气息，还多出了可变底盘悬挂，方向盘换挡拨片，运动座椅等配置，虽然动力总成一样，但是君威GS看起来更加运动，更有仪式感。但是舒适性配置不如普通2.0T君威，少了八英寸的仪表，抬头显示，前排座椅通风和Bose音箱等配置。在价格接近的前提下，普通版君威更注重舒适，GS版本更加突显运动。
现实生活中有几个人能做到视面子如粪土呢。个人认为你如果想买2.0t的君威，那就选GS版本，你不需要解释别人也知道这是一款2.0t的君威，是一款20多万的车。如果你买普通版2.0t君威，那绝大多数都以为这就是十五六万的车。普通版的2.0t君威适合真的低调又比较在乎舒适配置的朋友。这样的价格本人还是更愿意选择君威GS的，又拉风又有个性。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为20万的预算，普通君威2.0T版本值得购买吗？
20T配的是1.5T的发动机，整体的参数还是不错170匹的马力，
而28T配的是2.0T的发动机马力260匹左右。
不要听别人说1.5T的比2.0T的要省油，就这个车1.5T的发动机肯定比2.0T的要费用一些，油耗会高于2.0T的，动力上面1.5T在涡轮没有介入的时候很软，是非常软，当涡轮介入的时候一开始不错，但是转速上去了之后又软了。这也是小排量发动机的通病，所以如果你预算充足直接选择2.0T的发动机那款吧。
在动力方面，搭载1.5T发动机的君威20T，是绝对够用的。但对于这款车而言，如果你不是特别追求激情驾驶、而只是担心动力在超车时不够用的话，就真没必要为了选28T而多花那么几万块钱。
君威打折力度在中级车里面算是比较狠的一个！这一代的九速变速器已经超越了上代的N倍了 平顺性跟低耗油是一个噱头，目前还没有大面积的投诉问题，个人建议直接上GS28T精英版的 指导价21.88万，现在普遍优惠四万左右，下地21左右，动力不会让你失望的！
最好28T以上。在京港澳高速上后车远光挑衅，一脚油门就可以落下TA很远。这车高速很省油，110定速巡航可以做到5.5左右的油耗，暴力也仅在7、8之间徘徊。可以这么讲，就是专跑高速的一款车。当然，涡轮增压高速都省油！
这个问题因人而异了，从销量上来说20T的卖的更好一些，动力也不差，配上通用的9AT变速箱，家庭用车已经可以了，通用的28T的动力强劲，红绿灯起步毫不含糊，油耗相对也比较高，但男士建议直接上28T，因为浪的时候不含糊☺️
