如果只有这两个选项，我建议你买东风508L吧！尽管DS7号称高端品牌，但他们用料，技术都是一。
PSA是唯一一家可以在任何时代都统治过WRC赛场的厂商。在这些曾经统治过赛场的赛车中，出现过双A臂后独立悬架、扭力梁后半独立悬架、扭杆弹簧后非独立悬架、麦弗逊式后独立悬架。在任何规则下的任何时代，PSA都可以把悬架玩出花来的存在。这些曾为标致和雪铁龙立下功勋的赛车的出场胜率简直令人震惊。
后桥材料厚道铝合金包括C5/508/508L/DS7盘悬挂都沿袭自标致407。
安全性能是一样的，尽管这两台车销量都不大，但508L还是多一些，国产化率更高，用车，保养都方便一些！
本人是法系车粉，法系车做工用料厚道，颜值高，底盘无敌！要是选择我一个也不会选择，为什么？因为法系车的售后服务实在太辣鸡，辣鸡，辣鸡，重要的事情说三遍！本人的4008Gt怠速抖动，高速方向盘跑偏，左右空位大，刹车座椅前移，涡轮异响，4s回复均正常现象，投诉厂家厂家回复抱歉了，抱歉了，抱歉了，抱歉了一年！这样法系车还是早点滚回家去吧！一个法系粉转黑，愤怒的咆哮！
两款车都不错，看来你很喜欢冷门车，ds7配置用料很棒，当初我也喜欢过这款车后来放弃了。你买车还是需要考虑保有量和以后使用中的售后维保，不然出点问题维修会特麻烦，而且法系车外面一般的修车工根本就不会修，应为法系车设计的结构很复杂另类，碰到那种没修过法系车的他们根本就无从下手，只会把车越修越烂，这就是为什么很多人会说法系车反人类的原因了
建议你选508l，目前它还是在售新品，虽然法系车已经不受国人待见，但是品牌工厂还在，配件能买到。DS这个品牌已经没了，后期配件会很少可能价格还很高，不利于后期使用。
当别人在埋头苦研时，法国人在享受罢工和葡萄酒。太时尚的地儿，吸引了太多美女，弄得法国人没法安心工作，加上法国人的傲慢，做车，也就不咋地道。毕竟百年老企，贮备充足，技术的老本，还可以啃一段时间，但专注度欠缺了。PsA集团生产的车子，用料、设计，符合法国人的本性，但讲精益求精，专注性和低下身段的服务性，高傲的法国人，肯定不会优秀。508L和DS7，用料十足，技术中上，小毛病较多，售后服务差，就正常了，这是法国人的本性。想当年，广州标致505多早进入中国，但傲慢的法国人，硬是搞黄了。所以，PSA再度退出中国，很有可能。21世纪，是亚洲的世纪，亚洲人的勤奋和专注，将很快超越欧美。508L和DS7，非要2选1，看钱包，手头松，肯定DS7，设计用料做工，都会有所不同。508L是翻身力作，实力不容小觑，但售价决定成本，成本决定品质。
