迈锐宝XL 550T锐联版在动力、配置以及车身安全性上好于2020款迈腾280舒适版，2020款迈腾280舒适版是1.4T迈腾最低配车型，一般来说最低配车型在某些方面没有中高配车型厚道，而迈锐宝XL 550T锐联版是2.0T迈锐宝XL的中配车型，在这点上，迈锐宝XL 550T锐联版更值得选择。
我们再看动力方面。迈锐宝XL 550T锐联版搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率是177kW，最大扭矩是350N·m，配9速手自一体变速箱，动力输出强劲而且稳定性也高。迈锐宝XL的底盘调教偏向于运动，车身转向灵活，在商务感上没有迈腾强。
2020款迈腾280舒适版搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，这个动力数据不仅弱于迈锐宝XL 550T锐联版，还弱于同为中型车的1.5T雅阁，雅阁的最大功率是143kW，最大扭矩是260N·m，就算是这样的动力也不能说有多澎湃，好在雅阁的功率还算不错，能带来不错的提速感。
同样，迈锐宝XL 550T锐联版的最大功率达到了177kW，在提速方面更为澎湃和爽快。例如迈锐宝XL 550T锐联版的官方百公里加速时间是7.2秒，而2020款迈腾280舒适版的官方百公里加速时间是9.1秒。
再看配置，迈锐宝XL 550T锐联版独有胎压显示、定速巡航、前排无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、8英寸液晶仪表盘、主动降噪、可开启全景天窗、前排座椅加热、外后视镜电动折叠等配置。
2020款迈腾280舒适版的配置也还不错，需要用到的配置也都有，连座椅也都是真皮的，挺厚道的。
总结：其实无论是迈锐宝XL还是迈腾，尤其是迈腾，在市场上的口碑也还不错，但是买迈腾没必要买1.4T最低配车型，不仅发动机排量小，而且其配备的变速箱还是一台干式双离合变速箱，此外在车身看不见的地方也不知道会发生些什么，我觉得至少应该上中配车型，才会保险一些。而迈锐宝XL 550T锐联版动力强劲，底盘极限高，好玩性不错，配置也丰富，再加上终端优惠那么大，性价比很高，但是在商务性上没迈腾强。如果你商务活动用车较多，也许迈腾更适合你一些，否则就选择迈锐宝XL 550T锐联版车型吧。
雪佛兰迈锐宝xl550T这款车暂时没发现有比较突出的通病，在外观造型前卫时尚，流畅的车身线条，动感十足，捎带几分美式的肌肉感，前脸熏黑式的中网以及车标营造出不俗的运动感，大灯犀利有神，獠牙式的日行灯有着很强的攻击性，给整车营造出张力，车身侧面修长硬朗，溜背式的车顶跑车范十足，尾部的小鸭尾以及双边单出的排气尽显活力；内饰方面造型中规中矩，没有太大的亮点，对称式的设计以实用性为主，比较的简洁耐看，做工用料都不错，大量软性材质包裹加上缝线处理，符合该级别应有的表现；动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间7.2秒，动力响应灵敏，轻点油门便有明显的推背感，发动机带有智能闭缸技术，低速情况下保持2缸工作，百公里综合油耗在9.2L左右。（部分车主透露11个左右）安全科技方面猪猡广集，迈锐宝XL搭载10项智能安全系统：ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA行道保持辅助+LDW车道偏离预警、PAEB前方行人侦测与刹车辅助、AHBA远近光灯自动控制、SBZA侧盲区报警、RCTA后方交叉路口提醒，APA2第二代自动泊车辅助系统，主动降噪，支持车联网升级。
大众迈腾外观造型经过德国专家精心设计（套娃脸）,将时下汽车设计的时尚元素集于一身,优美动感的车身线条，动感大气的造型代表了欧洲最新的汽车设计理念。低矮的流线设计使迈腾拥有低至0.28的风阻系数;代表最新设计理念的“复式鱼眼”型随动转向复式双氙气前大灯,睿智从容之气尽现。车身尺寸方面4865/1820/1475mm，轴距为2812mm的车身尺寸使整车显得更加修长。其前脸采用了加宽的双四条福式镀铬格栅，简洁连贯的线条一笔勾勒了新迈腾的核心，配合两侧矩形设计的前大灯与全新宽幅镀铬前雾灯，使大众迈腾拥有更强大的视觉冲击力。2019款大众迈腾还采用了大众最新设计语言，尾部设计也是非常有层次的，尾灯形状和前面大灯遥相呼应，尾灯由和LED光源尾灯相辉映，后保险杠设计精致，很有层次感，后保险杠下方两侧的镀铬尾拍设计又和后保险杠相呼应，整体非常完美，这款大众迈腾在外观设计上是非常年轻化的，内饰方面将在尊贵型和至尊型车型上融入全新IMD风格装饰条。翻毛皮取代，豪华型还可选咖啡色内饰。方向盘采用了三幅式的多功能方向盘与途观L款式相同，手感出色。采用双色搭配设计，金属拉丝和黑灰色木纹装饰，也是提升质感的一手妙招。中控台覆盖镀铬和铝制装饰，配有了石英表，更显示豪华档次。
总结，280tsi的舒适版大众迈腾在电子配置和安全系数上面都要比迈锐宝XL做得差强人意，动力配备也没有那么的强大，在这种配置对比悬殊的条件下大众迈腾真的只剩下皮囊了。
后期养护过程中迈腾确实要比迈锐宝要省下不少钱的，仅仅是油耗就省下很多钱钱了。所以在乎后期保值率和维护成本的可以考虑大众迈腾，想要速度与激情的迈锐宝也可以给你。
两车的价格差不多，但迈锐宝XL550锐联版无论是从动力、配置比迈腾280自舒要高，迈锐宝2.0T发动机9AT的变速箱比迈腾1.4T和7DCT的变速箱要好，但迈锐宝的内饰不如迈腾。
如果从动力和配置比较我推荐选迈锐宝，如果在意内饰和后期保值就选迈腾。
开车关乎自己和他人的安全，安全永远第一，没有安全，一切等于零。
所以负责任的建议，根据自己的需求和喜好，在安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中，选择需求的车型。
我之所以坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要盲目从众(我一熟人被人忽悠买了迈腾，后悔了)，更不要再被多如牛毛的无良职业法黑给恶意蒙骗了。
PSA的底盘世界第一！发动机连续多年获得国际大奖，是世界赛车常胜冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，它的安全性和性价比，是所有车系中最高的，是国内唯一低于国际价格的世界名车，可以说质量几乎好到让修车人失业了。
那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。
多如牛毛的无良职业法黑，都闭嘴了，在国内也必定会一直超火超旺的。开车关乎自己和他人的安全，这将是国人的幸运！
