导语：奇骏和途观L哪个好点，20万左右配置？20万级别的SUV到底是选德系还是日系更适合家用呢？选自然吸气还是涡轮增压，下面两台车可以说是德系和日系的代表车型，分别是途观L和日产奇骏，那么谁更值得选呢？开完对比差距一目了然
首先外观方面：途观L造型十分大气，车身充满平直的线条，塑造了较强的力量感，大灯与前进气格栅采用贯穿式连接方式，很有气势。侧面和尾部造型也多为平直线条，看起来比较舒展，这种设计上的延续性非常不错；尾灯造型比较方正，镀铬饰条增加了时尚气息。
对比奇骏外观设计也属于偏圆润的类型，中规中矩但比较容易接受，前脸使用了家族式的V- Motion设计语言，增加了一些时尚感。侧面造型十分简洁，没有复杂的线条设计，看上去很饱满；尾部设计依旧比较干练、简洁，不规则的尾灯增加了一些辨识度。
打开车门：途观L内饰是家族式设计，缺乏一些新鲜感，但实用性比较突出，各按键布局都非常合理，容易上手。途观L得益于尺寸优势，其后备厢容积也十分可观，地板较低且非常平整，足以满足日常各种使用需求。
相比奇骏的内饰设计有着非常明显的日产风格，非常温馨居家的感觉，实用性也比较突出，内饰整体做工用料非常细腻。仪表盘采用了机械式仪表和中间显示屏的组合，尺寸偏小，中控多媒体屏幕尺寸为9英寸，显示效果比较清晰，搭載了日产智联系统。奇骏的后备箱容积也是同级中比较主流的表现，地板平整，横向宽度和纵深都比较令人满意。
三大件方面是大家最关系的，不看三大件买车的基本是外行人，途观L提供三种动力版本，选择非常丰富，其中1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米。2.0T低功发动机最大功率186马力，最大担矩320牛米，2.0T高功分别为220马力和350牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。奇骏搭载了两款自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率154马力，最大扭矩204牛米，2.5L发动机最大功率186马力，最大扭矩246牛米，与两款发动机匹配的都是CVT变速箱。
所以变速箱是主要差距，大众的双离合好处不用多说，效率高性能出众，缺点就是低速顿挫和不稳定，大众这几年对双离合深有研究所以不稳定性是得到了很好的解决。而CVT变速箱干好是和双离合的优缺点反过来，CVT非常平顺而且质量稳定，缺点就是急加速反应慢爱打滑，不能承受更大的马力。所以还是看大家想要得到什么，放弃什么。
底盘方面，途观L使用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合，还提供了一套全时四驱系统。奇骏依旧是前麦弗逊后多连杄的悬架组合。四驱方面，搭载一套适时四驱系统，最大可实现前后50:50的扭矩分配。
老谢总结：开完大众途观L，再换到日产奇骏上，内行人：对比差距一目了然，两个品牌都有着深厚的造车功底，奇骏相比途观L来说在越野性能方面更有优势，2.0L或2.5L自然吸气发动机工作更稳定，可靠性更好不会像EA888涡轮增压发动机后期容易烧机油，当然奇骏的动力没有途观L澎湃是肯定的。价格方面奇骏的市场定位目前比途观L低4-5万左右，从家用来说的话，省心和性价比是大家比较看重的，所以奇骏更适合家用。大家会怎么选呢？欢迎下方留言评论
奇骏和途观L 两款车都是比较热销的家用车，市场表现都是比较出色的产品，也都是比较成熟的两款产品，保值率方面两款车变现都不错
奇骏
二十万的价格，奇骏可以买到2.0版本的高配与2.5版本的最低配，如果你对动力需求比较强的话，选择2.5四驱版本更适合一点，如果你作为家用七座版本的话，2.0L的最高配二十万的价位可以买到，毕竟日产的动力总体来说比较偏肉，家用的话2.5的既能兼顾家用，又可以满足你日常的驾驶的动力需求，日产的最低配版本的配置同级别来说还是比较充足的
途观L
上汽大众旗下的一款投放市场较早的产品，在外形上要比奇骏更好看些，品牌优势更强一点，可是在二十万的价位，也只能买到途观L的2.0两驱的最低配，可是同价位的两款配置方面奇骏要更具有优势，途观的最低配很多实用型的像倒车影像、自动空调等都没有，减配的比较严重，性价比没有奇骏厚道
总结：如果家庭人多，平时出游比较多，选择2.0版本的最高配的奇骏，如果对动力需求比较大的话就选择2.0T低配版本的途观L
20万左右，可以买奇骏的2.5智联领先版，自然吸气发动机，CVT变速箱，适时四驱，非常的皮实耐用。配置也挺丰富的，倒车影像，座椅加热，BOSE音响。省油省心，保养便宜，配件便宜，发动机质量稳定。
途观L，做工质感会比奇骏好一些，但是双离合变速箱和涡轮增压引擎，可靠性不如奇骏，并且德系车涡轮发动机漏油几乎无解。另外，机油消耗也会多一些，所以日后维修保养会比较贵一些，大众4S店的工时费也比较贵。
其实这两台车都没什么大问题，看你喜欢哪个品牌罢了，养车费用途观更贵，奇骏省心。
我选车的角度比较贴近生活，比较注重用车成本，希望回答能对你有所帮助。
外观方面见仁见智，个人审美，这点我们就不做评判了。
关键看内饰、空间和动力。
再来到内饰方面，两者都是中规中矩风格，没有太多惊喜，太像一个只会持家过日子的居家男了。比较实用，但是缺少了那么点情趣。
空间方面，途观L车身尺寸为4712x1839x1673mm，轴距2791，奇骏的长宽高为4675x1820x1722mm，轴距为2706mm，虽然数值上途观L优于奇骏，但是实际体验中，却完全不同，这是因为内饰布局方案不同，这点有些像我们住宅的出房率，您可以体会下，再者，看后备箱，奇骏后备箱空间565L，而大众途观L仅495L！
动力方面，途观L1.4T和2.0T，最大马力分别为150P和186P，最大扭矩250NM和320NM，动力一般，而双离合在操控上的顿挫感，让驾驶体验感很一般，而奇骏匹配CVT变速箱，动力输出相当平顺。所以，而这比较中，奇骏更优。
总结：选日系还是德系，这是一个很久远的问题，很多朋友认为德系象征高安全性，而日本车单纯为了降低油耗，而把减轻车重，甚至减配作为代价，错了！看看C-iasi中帕萨特的表现，你还会觉得大众的选材高安全吗？
20万左右，必须是奇骏了。预算不多，买紧凑级SUV车主要是经济型取向，其实落地的话也只能2.0的奇骏了。奇骏皮实耐用，维保便宜省心，空间大，油耗低，座椅柔软舒适。就是动力差点意思，但日常家用代步妥妥的，但这个预算也只能忍了
途观L定位中型SUV，奇骏定位紧凑型SUV，其实两车的大小基本肉眼看不出来，奇骏空间你可以去实体店看下，空间家用是非常大的。当然动力方面途观L更强一些。奇骏的配置方面会比途观的更高一些，奇骏配置更实用也更丰富。我是比较推荐奇骏，奇骏的保值和可靠性都比途观更高。
