奔驰宝马奥迪哪个档次高？

按照德国人自己说，奔驰宝马奥迪都是自主品牌，他们的定位都比较明确，不分高低贵贱。但在中国恐怕要分出等级来了。

奔驰>宝马/奥迪

就目前来看，无论从品牌价值还是从豪华车销量上，奔驰都遥遥领先宝马和奥迪。过去只是坐奔驰、开宝马，现在开奔驰也同样有乐趣。毕竟奔驰在中国布局的车型越来越多，甚至超过了深耕将近30年的奥迪。而在设计层面，奔驰最新设计语言也超出宝马奥迪10年，因此全方位来说奔驰的档次最高。

28岁未婚应该如何选

对于28岁未婚的年纪，如果不考虑价格的话，奔驰AMG45是非常年轻动感的车型，动力操控全面超越竞争对手。C系虽然性价比高，设计也好看，但略显老气，属于家庭用车。年轻人还是要有活力的，A45动力380P马力，在赛道上可以干掉宝马M2。当然M2也是不错的选择，比A45多出一个无框车门，比较吸引人。

不建议选择奥迪的原因

奥迪还处在品牌调整期，过去对奥迪的老印象还都存在，年轻化产品还没成型，A3岁针对年轻人，但外观跟A4一样老气。S3虽然动力突出，但操控不激进，不知道你是否喜欢。全新S5是不错的选择，但距离上市还有一段距离。

这个问题其实很好回答，单就档次而言，排在第一位的肯定是奔驰，而宝马奥迪伯仲之间！根据提问者的情况，个人推荐买奔驰C级运动版，原因有二：

1、论品牌，在国外和国内都有BBA的说法！自然就是奔驰、宝马、奥迪！这个很好理解！此外，中国也有坐奔驰凯宝马的说法，坐车意味着老板，而开车是司机，档次一目了然！当然这有很重的玩笑成分，虽话糙，但也还有点理儿，这一点看看BBA各自的旗舰车型就知道了！目前就全世界而言，奔驰S级在豪华D级车市场的地位无人能及！

2、论车型，作为未婚的年轻人，奥迪A4L基本上就被排除了，毕竟太老气！而相信会有不少人选择宝马3系，但不要忘了，28岁应该也到了快谈婚论嫁的年龄，而BBA中，宝马的品牌形象并不占优势，时常会被认为是性格张扬，不安份的象征，虽然属于偏见，但不得不承认这一点在老一辈人心目中尤为明显！说不好你未来的老丈人就这么认为，所以，自然还是奔驰C合适，而且奔驰C有运动版，完全能够满足你的运动需求！有句话叫闻香识女人，看车其实也能看一个男人！你懂的！

想了解和咨询更多汽车内容，请微信搜索《车骋》或checheng-auto，关注我们！

奔驰自信有魅力，宝马年轻炫富，奥迪成熟稳重。

如果不考虑价格，只考虑奔驰宝马奥迪三个品牌哪个档次高，取决于题主开车想要带上什么样的标签或者光环。

这里根据胡润百富对奔驰，宝马，奥迪车主的调查和研究，结论如下：

奔驰 - 自信成熟有魅力

车主标签：大企业家、高品位、成功

基本状况：中性偏男性、年龄偏年长、学历偏高学历

社会身份：政府官员、国企高层、大企业家

性格特征：自我奋斗的、稳重、讲究排场、有责任感的

生活态度及价值观：成功的、受人尊重的、阅历丰富、有抱负，睿智的，不炫富，性格不冲动的。

“开奔驰的人感觉就是成功的企业家，自信、成熟、有魅力。”

宝马 - 年轻炫富尝鲜

车主标签：二奶、乐享其成、炫富。

基本状况：中性偏女性、年龄偏年轻的已婚群体、学历偏高学历。

社会身份：二奶、暴发户

性格特征：高调张扬、注重物质、讲究排场、乐享其成、缺乏责任感。

生活态度及价值观：乐于接受新鲜事物的、善于结交朋友、希望得到社会认可，但个人主义较强、有点炫富。

“宝马适合年轻人开，感觉宝马车主是喜欢尝鲜的，追求驾驶感、速度感的。”

奥迪 - 政府成熟稳重

车主标签：政府官员、成熟、睿智

基本状况：中性偏男性、年龄偏年长、已婚偏多的高学历人群

社会身份：政府官员、公务员、国企高层、白领

性格特征：成熟、稳重、朴素、注重精神的

生活态度及价值观：热爱生活、受人尊重的、睿智的、不热爱运动，开车不是为了追求速度感和耍酷、不炫富、较少的个人主义

“开奥迪的人给人很成熟、稳重的感觉。”

小结

一张图总结如下：

对于豪车，品牌应该是车主购车时第一关注的因素，奔驰宝马奥迪定位各不同。

买什么车开什么车，取决于需求，有人用豪车来炫富，有人用二手小车来代步，两者幸福感的程度没有太多区别，适合自己的才是最好的。

版权声明：本文为“汽车人参考”原创，如需转载，请务必提前联系我们，获得授权。转载时请注明“本文出处于+媒体平台名称+汽车人参考”以及原文链接，侵权必究。

技术|原创|精致|有趣

汽车圈儿的清流

希望以上回答对您有所帮助，欢迎关注“汽车人参考”获取更过精彩原创文章

一说起德国的豪华汽车品牌，大家就自然而然地联想到奔驰宝马奥迪三家。作为三大德国汽车品牌，俗称BBA。究竟在这三个品牌中，各自的档次该如何排序呢？

在德国，这三个品牌都推出了定位明确的各个车型，基本认为是奔驰>奥迪>宝马，不存在什么档次高低之争；真正吵得热闹的是国内市场，中国人对于这三个品牌的认知虽然随时间推移而不断地变化，但基本是奔驰>宝马>奥迪。

一直以来，不变的一点是奔驰的总体口碑高于宝马和奥迪。过去宝马的口碑较之奥迪更高一些，但近些年来，在年轻人群体中，宝马显现了下滑趋势，奥迪则有赶超宝马，升到第二的迹象，不过目前仍低于宝马。

究其原因，很重要的一点是价格。我国的买家通常并不是非常理智的， 有一句“不选最好的，只选最贵的”深刻地反映了消费者比较盲目，也比较喜欢跟风，认为贵的就是好的，而价格上总体来讲是奔驰>宝马>奥迪，自然而然地让消费者产生了档次上的排序也是如此的感觉。

奔驰档次最高，这是这些年来没有太大争议的刻在消费者心里的坚实观念。比如脍炙人口的口号“坐奔驰，开宝马”，充分说明了奔驰是自己处于“治人”而非“治于人”的地位的象征。外观上，奔驰大气稳重，相比于强调运动且尺寸较小的宝马车，更符合中国消费者喜欢大型车的特点。因此，奔驰比宝马更领先一些，但基本处于同一档次。因为在国内网络高速发展的这些年，宝马奔驰的营销广告做的比奥迪好很多，而且很多时候都是奔驰宝马一起玩，而把唯独把奥迪撇下，潜移默化中，感觉宝马就跟奔驰一个档次了。

为什么奥迪是排名最低的呢？从进入中国市场的历程来看，只有奥迪是主动的，是“倒贴”上来的，也是迎合中国消费者口味最卖力的。但改革开放后，中国消费者看到了西方先进的技术和产品，产生了一种膜拜西方的思想，国外原汁原味的才是最好的，像奥迪这种为了中国人而改变的做法说明奥迪对自身不够自信，是档次低的体现。而且，奥迪近些年逐渐失去了早些年它一直盘踞的官车及商务用车市场，颓势更显。

总的来说，中国市场上对于这三家的印象排名是奔驰>宝马>奥迪，但究根结底，适合的才是最好的，喜欢的才是最好的。一千个消费者可能有一千种评价，不必纠结于究竟哪个档次最高，只要适合，就好了。