库尔斯克会战中，如果德军增加200辆豹式坦克和100架Me-262可以取得这场战役的胜利吗？

被多发45㎜战防炮和76㎜加农炮炮弹洞穿的“黑豹”坦克，这说明它的防护性能要比“虎式”差了好多（黑豹重43～45吨）！面对“谢尔曼”的75炮和T34的85炮它只要被命中就会车毁人亡，德国的坦克数量在二战中出于绝对劣势，只能采用重甲防护才能以一敌三、五，即便是“虎式”、“虎王”这样的重型防护的坦克都被全歼，黑豹这种中型坦克就更不行了！

所以说，200辆“黑豹”坦克即便是参加了库尔斯克战役也是“杯水车薪”起不到太大的作用，虽然它一辆顶五辆T34，但是战场区域太广了，就是“撒芝麻盐”！而且战场上还有很多种可以打击它的武器……根本起不到太大的作用。

库尔斯克战役德军表现很好的、让苏军畏惧的除了“虎式

”坦克之外就是“斐迪南坦克歼击车”，它刚从工厂制造完毕就开赴前线，据称有90辆的“斐迪南”参战，虽然被苏军击毁了一半的数量，但是它的加长管71倍88㎜加农炮给苏军造成了极大的伤害，战役结束后苏军统计有500辆（台套）以上的：坦克、自行火炮、牵引火炮…被它击毁，在1500～2000米的距离内几乎成了“无敌的武器”！苏军只得派出小股部队摸进德军阵地的浅纵深将这些坦克歼击车摧毁。当时如果有200辆“斐迪南”参战，并且携带自卫武器，苏军遇到的困难将是极大的。

如果有200辆“黑豹”坦克底盘改造的“猎豹坦克歼击车”参战苏军将会面临更大的困难，这种机动灵活的武器，使用了与“斐迪南”一样的加长管88㎜加农炮（黑豹使用70倍75㎜炮），并且在卡尔·蔡司的光学瞄准器材的帮助下可以消灭任何盟军的坦克装甲车辆，后期型甚至实验了最早期的“主动红外瞄准器材”，要是在夜间交战苏军吃亏会更大！

总得来说，二战期间德军坦克装甲车辆还是以厚甲和大威力火炮的质量优势与盟军坦克抗衡，如果凭数量根本没有优势可言，“黑豹坦克”算是德军和二战期间最好的中型坦克，完全碾压M4/T34！可惜与十倍产量的盟军坦克相比实在是太少了！

至于Me262就更没啥太大的意义，虽然它速度快可以击落任何盟军的战斗机，但它只适合空战 对地面战根本没有帮助！而且它性能不稳定，发动机时好时坏耗油量极大，在西线打击盟军战略轰炸机的时候，虽然战果不小，但也因为数量太少和性能不完善哪一次也没阻止得了美军的战略轰炸机。另外，它真的与P–51交战不一定优势明显，在盘旋性能上和可控制性能上并不好，所以，它的作战效能反而不如图片上是“斯图卡”轰炸机！

斯图卡轰炸机（容克87）是整个二战期间盟军的噩梦，刺耳的俯冲声音就是“死亡的哨音”，这飞机基本上可以当强击机使用，在低空飞行“海鸥式”机翼设计可以提供很大的升力，飞行很稳定，打坦克是比较合适的。

总得来说，库尔斯克战役是德军在苏德战场上最后一次进攻，但是在人数上和技术装备数量上已经处在劣势地位，同时苏军也从战略防御阶段转向到战略进攻阶段，后方的军工生产也稳定的输出，还获得了美英的大量支援，德军再怎样在技术装备上领先最终也是败局！

把德国的技术兵器想的太厉害了吧，豹子还好一点，而Me262的问题太多了，根本拿不到库尔斯克去。

Me262作为第一代喷气式飞机在战斗力发展史上有划时代的意义，但是作为第一种投入大规模使用的喷气式战斗机，Me262的毛病多了去了，一个喷气机起降必须要使用水泥跑道，长度要2000米左右，还有当时的喷气发动机大修间隔只有50个小时，太短了。而且喷气发动机的油耗大，滞空时间短。

这几个缺点都使得Me262只适用于在德国本土执行防空任务，把它调到库尔斯克，别的不用说，就那一条2000米长的水泥跑道就够前线的德军忙乎了，而且这么一个明显的大目标，肯定又是苏联空军重点照顾的目标，到时候把你的跑道一炸，你的262起都起不来，只能在地面上挨打。飞机都起不来增加多少架也没用。

而如果是豹子多200辆倒是会对德军突破苏军的防御阵地有一定的帮助，但是豹子和老虎都是属于那种重装甲，但是最大行程很短，这样适合于执行机动防御的任务，而象库尔斯克这样典型的合围作战，麻烦就很大了。

对于德军来说，库尔斯克会战在爆发的时候就已经变成了一场硬碰硬的攻坚作战，德军需要克服6条苏军的防线才能到达库尔斯克，这样的防御已经不是只增加200辆豹子就能够克服的，同时苏军的战术水平已经比开战指出，有了很大的提高，不是那种一点突破全线崩溃的样子了，德军在自身的兵力处于劣势的情况下，根本就没有打赢库尔斯克战役的可能性，除非再往库尔斯克投入50万大军，至少兵力要和苏军持平，由于德军的质量有优势，库尔斯克德军才有胜利的可能性。

库尔斯克会战双方兵力对比在总兵力方面，德军为90万人，苏军在库尔斯克突出部地域则集结了130万人的兵力，另外库尔斯克会战双方兵力对比还体现在坦克装备等方面，其中，德军2700辆坦克，1万门火炮和2000多架飞机。苏军2万多门火炮，3400辆坦克和2100余架飞机。

如果德军在增加200辆坦克，对于双方坦克力量对比，不能起到根本作用，苏军在数量上仍然占优。在飞机数量上假设德国增加100架，那么从飞机数量上德军就超过了苏军，对于苏军造成的压力增大可想而知。

但是，既然是这样，库尔斯克战场态势也不会往德军倾斜多少，综合各方面苏军仍出于优势地位，在加上地利人和，苏军仍然取得胜利是肯定的。

例：从战后看，此攻势南翼最缺的是步兵师，而不是增加多少豹式和多少Me262的问题，就算有了这些，对战局影响不会大，因为南翼是掌握制空权的，豹式当时不堪大用。但如果在攻势南翼增加100辆（甚至50辆）虎式坦克和若干步兵师的话，战役进程必将更加顺利，甚至在7月12日之前，击穿苏军第三道防线，夺取普罗霍夫卡，或至少在7月12日之前，第3装甲军和党卫军第2装甲军能在普罗霍夫卡前会合，共同对付即将由近卫坦克第五集团军发起的反击……那样的话南翼局势就会有相当的变化了。瞎砍了二句，望补充。

库尔斯克会战中，德军在前期的闪击中受到挫败的主要原因是空中力量不足失去制空权， 德军在此次战役的主攻力量100多辆虎式坦克有大部分就是被苏军的伊尔2强击机击毁的，而苏军的大部分T-34坦克就是被虎式坦克击毁，德军因为没有强大的空中力量，地面上的进攻就变得大打折扣； 其次， 德军的坦克数量本来就远不及苏军的多，关键时候小胡子把最精锐的三个装甲师调到了意大利，一个装甲师坦克的数量就有200多辆，三个师那就有600多辆，打个对折也有300辆， 这在坦克决战中起的作用毋容置疑的。举个例子：德军的帝国师在整个库尔斯克会战中就击毁了400多辆苏军坦克，而自损才40多辆，战损比是1比10。 如果德军没有调走这几百辆坦克， 那讲不定这场战役的历史就要改写了。

讲到库尔斯克会战， 不能不说小胡子在这场战役中又帮了苏军一个大忙，美英盟军在西西里岛登陆，小胡子出于对盟友意大利的友谊，决战最关键的时候要调走曼施坦因最为倚重的第2装甲军（辖三个装甲师）防守意大利， 曼帅坚决反对也无效。事实证明，就算没有抽调这个装甲军到意大利，美英军队也无法穿透意大利，二战德军最主要的敌人是苏联，赢得东线的胜利才是重中之重，而库尔斯克会战无疑是最为关键性的一次决战，如果说斯大林格勒会战标志着德国的衰弱，而库尔斯克会战则是使德国走向了无法挽回的全面溃败局面。

库尔斯克会战双方各类的坦克大致数量是德军400辆，苏军800辆（有讲法双方坦克总数是6000多辆，实际数量是1200多辆），苏军几乎所有的坦克都被击毁， 因为苏军有强大的预备队， 德军虽给苏军重大杀伤， 但战损无法得到补充，因而失去继续进攻能力， 只能且战且退。 战役开始前因为小胡子要等新式坦克—虎式坦克投入战场， 给苏军准备充分， 集结了大量的坦克和预备队， 各类火炮重重设防， 在这种情况下德军还要进行闪击受到损失是不可避免的。 虎式、豹式坦克虽厉害，但数量极为有限， 在苏军铺天盖地的火炮和伊尔2强击机打击下，没有兵力优势的德军还要强攻受到挫败也是必然的。

德军在抽调了三个最精锐的装甲师的情况下都可以给苏军坦克重大创伤，几乎全歼苏军坦克部队，如果再增加200辆豹式坦克和强有力的空中力量， 那给苏军杀一个对穿也是完全有可能的。老虎的威力加上豹子的机动性，再加上强有力的空中支援， 德军是完全有可能完虐苏军直逼莫斯科城下。

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