二战时，美国曾用航母搭载B29轰炸机轰炸过东京，那么今天的航母也可以搭载轰炸机作战吗？其关键技术难点在哪里？
航母搭载轰炸机，太聪明了！以航母加轰炸机的作战半径，这架轰炸机就能轰炸到大西洲了！问题是这轰炸机太重，航母飞行甲板的承重结构无法承受轰炸机起降带来的重力势能的冲击怎么办？增强结构强度后航母内部空间怎么办？
事实上，在当今世界装备技术的支撑下，使用航母搭载重型轰炸机这种搭配作战模式已成画蛇添足——多此一举了。
一.现代的对地打击弹药由于其打击精度的大大提高，毁伤威力大大增强，已使现代完成空中对地攻击任务，无须地毯式全覆盖的轰炸方式，使载机无须搭载以往成百炸弹凌空瞄准轰炸那种高危模式，一两枚防区外打击弹药足以达到，甚至超过那上百枚以往那种无制导自由落体式炸弹的打击效果。
二. 现代打击弹药的作战效能加上现代舰载战机的对空对地多用途性能，使一架战斗轰炸机就可以轻松搭载二到四枚这种弹药，而使其作战效能超越以往一架大型轰炸机，关键是还具备相当的自卫与机动防护能力，其生存能力远强于传统轰炸机。只有在对方具有强大的作战飞机空中拦截实力的情况下，才需要专业大型轰炸机搭载远程（2千公里左右)防区外打击弹药，来完成打击任务。
三. 现代轰炸机的作战航程，以远远超越任何为其提供护航保障战斗机的航程，让轰炸机在航母上起飞，去执行多远距离的打击任务？近了，在战斗机掩护下的航母属舰搭载的更远射程的打击弹药，完全可以取代轰炸机的作用；远了，失去了舰载战斗机的掩护，那就是去自杀。因此航母搭载轰炸机去执行对敌打击任务就是个坑爹的馊主意！
美军关岛安德森空军基地
四. 现代轰炸机的作战航程大多已经覆盖了所属军队承担的作战任务区，少数在这个区域之外的潜在目标，一般也都预置有可靠的前进基地，或采取空中接力加油方式，来满足作战航程需求，这种方式远比用航母搭载有效而又便宜的多，因此才没有任何军队去发展这种既烧钱又无用的傻子配置方式。
五. 现代正确的配置方式应该是: 航母战斗群前出到距预定打击目标3千公里左右的待命海域，首先执行净空任务，扫除空中对航母编队和即将到来的轰炸机编队的危胁。待自后方基地飞来的轰炸机即将抵达前，升空足以完成掩护任务仍战斗机为轰炸机护航，来共同完成本波次打击任务的配置模式。
题主提问中的设想，也有可能在未来大型海上浮动机场的构思论证可行的情况下得以实现，但那与航母的概念完全不同，在那种平台上起降轰炸机与航母没有关系。
谢邀请。以现在美国尼米兹级的和福特级的核动力航母还无法搭载B52和B2轰炸机，B52自重200吨载弹60吨，350米长的直通甲板保证不了庞大的轰炸机升空，即使用电磁弹射方式也难将轰炸机升空，轰炸机的飞行路道不能短于|500米，而自身的重量要求航母的甲板更厚更耐降落时的冲击，其惯性能将阻拦舰载机的阻栏素扯断。如果定义舰载轰炸机航母，目前能做到，轰炸机翼展近50多米宽，航母的甲板设计成80米至90宽，1000米长的直通甲板，不需要机库，重量和体积无法做到有机库，直接停在上面固定，也可以停放战斗机，由战斗机护航完成纵深打击轰炸敌方的战略目标，这就要求甲板的牢固度特耐冲击和重量的碾压。研发能弹射和阻栏新技术，舰载轰炸机的航母比舰载战斗机的威力更大，更有威慑力度。舰载轰炸机航母也可搭载战斗机，予警机，加油机等。轰炸远距离战略目标的舰载轰炸机航母何时横空出世，试目以待。
今天的轰炸机已经脱胎换骨，更多的名字应该是“战略轰炸机”，这也是目前主要军事强国正在大力研究的一个方向，因为拥有战略轰炸机才能真正实现三位一体的的震慑和威慑作用，也正是因为如此，现代的战略轰炸机会更大、飞的更远、载弹量更多，战争阶段还可以挂载核弹头的导弹，所以就目前的航母平台的规模来说，还无法起降“战略轰炸机”，当然普通的歼轰机肯定没有问题，再者航空母舰搭载战略轰炸机也没什么实际作战意义。
航空母舰就是海军舰艇编队中执行空中警戒、作战和对敌海、陆进行攻击的最主要的力量，可以说航空母舰是远洋海军的标志，更是海军大国的象征。战略轰炸机是未来空军力量中的一个核心平台，其战略震慑作用远大于其实际的作战效能。
可以说，轰炸机的发展最终就是以战略轰炸机为根本。所谓战略轰炸机，就必须具备大航程(作战半径大)、大载弹量、大平台、能发射远程精准打击武器、关键时刻可以发射携带核弹头的导弹等特点。今天的战略轰炸机作战半径基本都在4000公里以上，俄罗斯图160可以达到近8000公里，如果再加上目前主流的远程巡航导弹，空射基本都可以达到2000公里的射程。
战略轰炸机的超远航程再加上其发射的远程精准打击武器，未来轰炸机还将采取空中加油，这个打击作战范围已经足够达到作战效果了，又何必把它安放到航母上，影响航母的整体载机量和作战效能。
所以，航空母舰根本没有必要去携带战略轰炸机，因为凭借战略轰炸机本身的超远航程和打击武器的超远射程已经基本可以完成战略打击和威慑。
这个想法是好，可惜不切实际。实际上，历史上，仅在二战时期，美军航母上都搭载过B25轰炸机，但是也仅仅用于起飞，而没有着舰的问题。
轰炸机曾经为一个大家族，各大国都有研制轰炸机，如今已演化为战略轰炸机，比如：B52，战术轰炸机早已消失，由战术攻击机代替，甚至专用的攻击机也已经被多用途战机代替。
现代航母搭载的舰载机早已没有攻击机与轰炸机的说法，至于想搭载轰炸机只能算是历史了，现代航母的空间，不足以搭载轰炸机，即便目前的最小的轰炸机，我军的轰6K，也依然无法在现代航母上着陆，更不要说起飞了。机库更无法容纳它，所以轰炸机想上航母难上加难。
在当今世界装备技术的支撑下，使用航母搭载重型轰炸机根本就是一个不切实际的幻想。由于航母空间条件等限制，可以正常搭载的舰载机重量与体积都非常有限同，既便按此标准能研发出轰炸机，实际也存在不少问题，性能与普通舰载机不会有什么质的区别。
至于为搭载轰炸机去研发一款专用的航母，那属于思路问题了，一直是为了航母而研发舰载机，反过来为了舰载机去研发航母，只能说一个错误的想法。这是本末倒置了，什么东西都要分个主次。为了一个小小的问题，而花更多的钱，这是不值得的事情。只要脑子没问题，是不会干那种出力不讨好的事来的。
总之，航母作战有它的作战特性，所以战略轰炸机是不能应用到航母上。
二战时期美国的确用大黄蜂号航母搭载陆航的B-25中型轰炸机（不是B-29重型轰炸机）执行对日本本偷袭珍珠港的报复性打击轰炸，但是这一事件的意义在于美国的战斗决心，其真正轰炸的效果并不怎么样，因为B-25的最大载弹量也就3000磅（1.36吨）炸弹。而美国在1944年服役的超级战略轰炸机B-29的载弹量为9.072吨。而今天美军的F/A-18E/F型的最大外挂载弹量高达8.051吨。
B-25从航母上起飞
所以现在的多用途战战斗轰炸机已经完全可以胜任战术轰炸任务，就不再要专门的轰炸机来执行对地轰炸任务。而今海军舰载机已经朝着多用途方向发展，既要求拥有对地攻击能力、对海攻击能力以及对空战斗能力。这样不仅可以减少战机的型号而且还方便维修减少后勤压力，更重要的可以节约资金。
如果按今天远程战略轰炸机的标准的话，那么它是不能在航母上起降的，毕竟它那个个头太大，而且它从航母起降的意义也不大，要想节约燃油，那还不如进行空中加油呢。
