电动车的电池用多久更换一次可以从几点来说，其一是；要正确操作充电，正确用电，让电池多用时间。其二是；正确的掌握充电时间，让电池用的久。其三是；必须分清新旧电池，充电时间，正确把握，让你的电池年限用的更久。
要正确掌握充电时间，分清新旧电池的充电时间会不同
很多人对自己电动车电池充电时间掌握得乱七八糟，搞不清楚新电池到底能充几个小时，旧电池充几个小时。从新电池安装上开始，到电池使用寿命已到需要更换时，一直都是充一晚上电，这种不正确的充电方式需要改正。
正确方法是：①新电池电量使用到30%以下，夏天充电8~10个小时，冬天充电掌握到10~12个小时。
②旧电池用到一年至一年半左右，电量使用到30%以下，夏天充电6~7个小时。冬天充电7~8个小时。为什么电池新旧充电时间不一样，电池的储存电量是随着使用年限不断的在下降，充电的时间也要根据这种状况，不断的下降。尤其是电池使用到最后能跑10公里左右，充电时间也就是2~3小时之间。
给电池充一晚上的做法改正过来，按照电池的使用情况，正确把握充电时间，你车的电池会比别人的用的长久。
电池正常的更换时间
从2016年以前更换的电池，使用的年限都在3~5年之间。电池感觉非常耐用，也在很多电动车消费者的脑海中留下这么一个印象，电池一般都用到3,4,5年。
从2016年以后安装的新电池使用年限都在两年左右。电池使用年限缩短，有电池制造工艺和电池原料加减的主要因素。这些只有生产厂家能够说得清楚，我们在这里也不以多的表述。
电动车车主可以根据我前面讲的，这几种使用年限和安装日期，计划更换情况。每当电池使用到充一次电能起，10~15公里左右就需要更换电池。再使用下去，路程就会越跑越少，充电时间也会越充越短。如果发现，有提前充鼓包的电池，更换时间会更短。
结语
有效的掌握电池充电时间，会让你的电池，使用的年限更长，充一次电跑的路程更远。分清新旧电池掌握充电时间电池会用得更长久一些。如果任由充电器持续的给电池充电，就会造成电池充鼓包，电池寿命缩短，提前更换电池，增加你的经济负担。
看情况吧！如果你按电瓶车厂家使用说明书，正确使用,一般情况之不超载,不暴晒,不淋雨,使用爱惜它,我估计一部电瓶车电池使用寿命最少在两至三年以上，如果你经常超载使用它,我估计它寿命只有一年半左右，为什么呢？
北斗七星告诉你，经常爆晒⺁,超载使用的电瓶车，电池在爆晒,超载过程中,经常处于满负荷工作状态,易发热,造成电池氧化,爆瓶,最终易老化，充电后易放电,甚至根本就充不进电,我是一位电瓶车爱好者,我平时喜欢用它载货,我五个电瓶,一次可载货物500斤,可以说我一年要换一次电池，因为我经常超载,所以电池寿命极短,如果我不及更换电池,有可能造成电池充电,发生自燃或爆炸事故，所以,大家在使用电瓶车时,要经常观察电池使用情况，如果发现电池断路或老化的情况,要及时更换新电池,做到安全出行！
一般每天充下，按最大里程五十公里计算，跑四十公里，充八个小时，电子计时器定好时间，到时间自己停。三十公里六小时，二十公里四小时，不能让电池没有电，必须没用完就充。。我这样第一部用了三年，这个第二套电池了，已经用了两年了，剩余最大里程四十公里左右了，
首先，关于换电池，作为动力电池，存在衰减是必然，我们一般认为电量衰减至低于80%得换，而无法使作为动力电池使用！
对于三元锂电池，目前技术水平充放电次数，完全充放电1000次以上。根据车型续航里程及使用习惯，一般情况下，4-5年是没问题的。据了解目前充放电次数已提高到1600，我认为6-8年或能实现…
同时国家对电动汽车的电池质保有强制性要求，乘用车8年或12万公里，商用车5年或20万公里。
另一方面，按照您提供的3万的价格，我认为您说的是低速电动车，可能是磷酸铁锂，甚至是铅酸电池。一般情况2年以上是没问题的。
对于我们常见的有些三轮车上用铅酸电池，那可就没准了，可能1-2年就得换电吧
纯个人浅见，供您参考！
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电动车电瓶多久更换一次并没有一个统一的标准时间，有的人可以使用几年，甚至几十年，但大多数的人只能只用1-2年就需要更换，甚至更短的时间。这一切都跟消费者的使用习惯有关系。
目前最长使用寿命的电池长达17年之久。
这一组2002年的电池到现在还能正常使用，而使用年限10多年不止这么一组，使用14年、15年的电池都有。
而想要延长电动车电瓶的使用寿命必须要注意以下几点：
1、充电时间要稳定，转灯后多充半小时
夏季充电时间要控制在8小时之内，而冬季充电则需控制在10小时之内。时间过长，会过充伤害电池。当然，如果电池提前转灯后，可多充半小时，这样才能把电池彻底充满。
2、不要长时间放置电动车
很多人不理解，为什么有时候电动车不用电池反而容易坏，其主要原因是电池亏电造成，而且是不可逆的，这种现象通常被称为“电池饿死”。如果已经发生了“电池饿死”的情况，这里教大家一个小技巧，那就是可尝试用低电压的充电器去充已经饿死的电池，再用配套的充电器充，这样有一定几率可以激活电池。
3、电池低于三分之一的容量，立即充电
有人都喜欢将电池用尽，再选择充电。也有人喜欢每次骑完，立即充电。其实，这两种方法都是错误的。将电池用尽再去充电，这很容易加速电池硫化现象，最终造成不耐用。而每次骑完就充电，会降低电池使用寿命，因为一般现在不含镉的电池充放电次数大约是350次左右，过度消耗，也会造成电池不耐用。正确的方法应该是当电池低于三分之一的容量，立即充电，这样既减少了电池硫化速度，也提高了电池使用寿命。
4、不在高温环境下充电，更不要混用充电器
很多用户为了方便，通常喜欢在楼下充电，这就造成了电动车充电长期处于高温环境，不仅会损坏充电器和电池，还会带来安全隐患。另外，很多用户为了方便，一个充电器用在多部电动车上，混用充电器，会大大降低电池寿命。因此，应该做到专车专用充电器。
电动汽车买3万？？？多长时间换电池说不准，因为不知道你买的是什么品牌的车，该车使用的是什么电池，不同的电池电极材料耐充放次数不一样，也就是电池的能量密度衰退快慢各不相同，按衰减快慢依次是：铅电池～镍氢电池～普通锂电池～三元理电池～磷酸铁锂电池～钛酸铁锂电池～超级电容器。石墨烯锂电池还未进行工程应用，不知效果如何。
电瓶车是我们日常生活中，最好的代步工具，它的轻便性和速度，都比较合适大部分工薪族，它的维修成本价低，整车最贵的部位就是电瓶，一般新买的电瓶车，电瓶都是原厂自带的，可以用2－3年，维护好的可以用5年。
电瓶车的电池有铅酸电池和锂电池，两种区别就是在价格、体积和重量上，电瓶过度放电会缩短寿命，电池在剩3/1左右的时候，就要开始充满电，以维持满格状态，
电瓶车电池老化后，电瓶车续航能力就会逐步降低，那怎么来判断，电池需要更换的时机呢？
1.新电瓶5公里以内，可以骑6－7天再充电，如果你发现充满了续航只有1－2天，那么电瓶就已经有损坏了，那么你就要做好更换电池的准备了，因为再过段时间就会骑不到1公里就没电了。
2.好的电瓶在充电时，充电器会由红灯慢慢变成绿灯，并自动停止充电，当你发现头天晚上充的电，到第二天早上充电器上还是红灯没变绿，充电器风扇还在呼呼的响，说明电池已经坏了，充不进去电了，这时就该更换了。
3.发现续航能力下降，可以去电瓶车专卖店或修车店，请专业人士检测一下电瓶的电压和比重，用专业数据来判断电池好坏，再决定更换。
确定电池已损坏，就不要再去做修复，都是骗人的，花了钱也用不了多久，直接以旧换新，5－600块钱买新的，不是原装电池最少也能用2－3年。
