近日，在金华义乌苏溪镇发生了一起交通事故。当时，54岁的庞某骑着电动车，后座载着妻子，在穿过路口时，被一辆出租车撞到，庞某和妻子受伤进了医院，而按照我们“熟悉”的处理方法，出租车司机应该赔偿庞某和其妻子的治疗费用以及电动车的损失，而事实却恰恰相反，这是为何呢？
起因和处理方案
事情的真相是庞某所骑的电动车不仅闯了红灯，还驶入了机动车道，而出租车在经过路口时，是按正常绿灯行驶，看到电动车时，来不及制动，而发生了碰撞，造成了这个事故，交警在反复看了监控录像后，认定出租车司机没有任何责任，而庞某不仅负上全责，还要承担自己和妻子的医药费，以及出租车的维修费用。另外，对于庞某闯红灯和违规载人的行为，交警也分别进行了处罚，各罚款人民币20元。
依法执法显公正
这个案例之中，虽然庞某夫妻和其亲戚据理力争，声称自己是“弱势群体”，被机动车撞了，机动车也必须承担一定的责任，但交警同志不为所动，依然依法执法，可谓大快人心。其中，有些道理必须给大家科普，交警处理交通事故不是简单的看事情的结果，而是根据事故具体原因来认定双方责任，不能说车撞了人就全责，比如这次事故原因相当清楚，电动车闯红灯才会发生事故，闯红灯是违章行为，所以电动车全责，有监控做为最好的理据，再拿出那套“弱势群体”概念，就显得相当苍白乏力。而这个案例，也是我国交通执法的公正性慢慢靠齐发达国家的最好写照，人情始终不能凌驾于法律之上，依法执法社会才能良性循环。
文明行车保平安
而看到这里，有些车主可能暗自窃喜，觉得以后就算不小心碰到非机动车或者人，只要它们存在违章行为，自己就不用承担责任，但事情也不是这么单纯的，因为我们本身可能也存在违章行为！例如非机动车闯红灯，机动车过路口时没有进行减速动作，甚至加速通过而撞到对方，这本身也是一种违章，在事故中也是需要负上责任的。再比如低头看手机或打电话，注意力分散的情况下撞到了闯灯的行人，一样需要负一定责任。所以养成行车好习惯，哪怕对方闯灯也可以通过预判和注意力避免悲剧的发生，是一个优秀的公民应该具备的行车素养。
写在最后
每一个生命都值得被珍惜和尊重，毕竟生命不能重来。道路交通的安全环境需要大家一起去维护和创造，行人与非机动车驾驶人也不例外，这样交通素质全面接轨发达国家水平的那天就指日可待了。
谢谢邀请。骑电动车和别人撞了，为什么我的车被认定为机动车还算我全责？
同样都是电动车，在以前也就是电动车。但新规实施后，如果你的电动车自身重和速度等指标超标，那就不可能是“电动车”啦。
如你的电动车自重超过五十五公斤，时速超二十五公里，电压超过四十八伏，功率超过四八瓦，车高超一点一米，车宽起四十五公分，有无限速装置等。
以上这些如都超标，出现违章或事故，接机动车处理。这可能就是你的电动车被认定为机动车的原因吧。
再说算你“全”责的问题。这与你的车被认定为机动车有很大关系。因为是你的机动车撞啦别人的电动车。
骑电动车和别人撞了，为什么我的车被认定为机动车还算我全责？
这是因为不符合新规的电动车标准，被列为电摩。新规实施后，如果你的电动车自身重和速度等指标超标，那就不可能是“电动车”啦。
你的电动车一定是自重超过50公斤，时速超25公里，电压超过48伏，功率超过48瓦，车高超1.1M，车宽超过45公分，无脚踏装置，又无限速装置的话就属于电动摩托车，归为机动车辆。以上这些如都超标，出现违章或事故，直接按机动车处理。
再说算你“全”责的问题。这与你的车被认定为机动车有很大关系。因你认定了是机动车辆，但你没有机动车辆驾驶证，这也是最重要的一条。因为是你的机动车撞了别人的非机动车，这是其二。还有你行驶的道路是否是非机动车道，你走了非机动车道！
车辆重量小于40kg，时速小于25km, 并且有脚踏，才是非机动车，有一条不合规就被鉴定为机动车，所以骑电动车也要遵守规则，不要以弱者自居，法律上你和开车的是同等地位，该怎么判怎么判，记住你不是非机动车，本身就违章了遇到事故不要胡搅蛮缠！
公开，公平，公证，应给这这样点赞，我也是个骑电动车的人，大家都应守交规，否则后果自负，交通也好管理了。应大力宣传一下电动车自负的责任教育。
这个很公平，很公正嘛，首先要确定如果你是超标电动车，无论什么事故都是全责，如果是国标电动车，那就属于非机动车，非机动车是不允许搭载成年人的，非机动车横穿4股车道的马路是要下车推行的，这种情况下如果是交警判电动车全责，那肯定是电动车还闯了红灯，如果出租车闯了红灯撞到了电动车，不管电动车是超标还是国标，不管是否带人还是违章，那结果就不一样了！
