没货源就全靠配货，可以吗？一个月收成怎么样？
蓝牌车和黄牌车有什么区别
其实对于货车，可以分好几类的，最基本的分类是按蓝牌、黄牌进行分类，蓝牌是可以进市区的，而市区则全天禁行黄牌车辆。
咱们就先从黄牌车辆说起，黄牌车辆一般在市区周围，也就是郊区那些地方。黄牌车辆的运距范围比较大，运输货物也比较多，从一个省跑到另一个省的话一般是停在郊区的大型停车场，或者直接送到接货的厂家或商家。他们这一趟下来可以赚个几千块钱，但是考虑到现在的油费涨得很厉害，大部分返程车辆也要在回家的途中再拉一些货，这些货可能不怎么赚钱也就赚个油钱，但是车辆不至于白跑。综合算下来还是和划算的。
蓝牌车主要是做什么的
蓝牌车辆，我们接触比较多，像这样的车辆可以在市区里自由通行，比如搬家公司、物流公司、大型商超的配送车辆都是篮牌车型。就是考虑到这样的车辆，可以装货同时也时可以在市区运行，所以这样的蓝牌车辆比较多，这也是万家货车二手货车平台上4.2米小型货车成交居高不下的主要原因。
目前最吃香的4.2米的高栏，这样的车辆还是有很多地方可以去拉活儿的。首先推荐当地的物流基地，因为物流基地的话，很多大型物流公司的城市配送或物流基地之间的转运都要靠蓝牌车辆也就是4.2米高栏车辆进行货物的转运，有很多司机朋友大部分时间就是靠给固定的物流公司进行货物转运为主的，每个月也会有很理想的收入。
4.2米货车熟悉的人脉越多越好做
还有就是绿通这一块，很多做果蔬生意的老板都要靠4.2米高栏车进行蔬菜的批发，因为这样的司机大部分是在城市周围，平常帮忙拉个蔬菜水果很轻松还能赚钱。而且还有高速绿通免费的地方，这样运输成本就更低了，货运司机的收入也会有很高的收入。
以上说的这些都是很普便的地方，但是还有个前提是，你刚开始做可能不好做，但是做的时间长了就会有效果了，因为熟悉了，所以找你的人也就很多了。
4.2米货车用途广，使用的群体越来越大
随着现在社会的发展，科技的不断进步，各种货运类APP软件不断的更新，楼主也可以通过APP软件找活儿干，但是这样的软件牵扯到平台要扣一部分费用，所以运费相比自己联系的商户要便宜一些，但是不会让司机饿着。
其实对于4.2米高栏来说，这样的车型既可以多拉货，还可以跑高速，同时乡村道路也可以跑，是很好的赚钱工具。
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现在买车人是神经病，看着挺风光，一踩油门风光无限，买后遇到交警你就知道了，不装正好，一装就超载，遇着三分二百，遇着四次驾证没了，车贷照还，维修保养继续，现在车多货少运费低，全部去掉开支每天剩二百就不错了，我开这种车五年了，都是实话，不信你就试试，如果买不怕超载你就拉家电绝对不超载，但是你必须天天有货，但是运费是月结，到时候结不结还不一定家电必须自己装卸，运费是最慢的一种
如果你对开车或者货运有兴趣，想通过开车赚钱，且具备一个货车司机应有的技术与条件，那么进入货运行业是完全没有问题的，前景还是很好的。
货运行业是一份汗水换一份薪水的行业，只要你肯付出劳动，这份工作的回报就不会让你失望。当然货车司机还是一个时间相对自由灵活，靠技术吃饭的工作。很多司机师傅看重这些点愿意选择这个行业。
近几年传统物流受互联网行业影响，货运行业整体格局随之变化，开始向平台化、规模化方向发展，相比从前表现的更有组织、有体系、有效率、有质保。同时随着网约车成熟发展，培养了广大用户一种出行习惯的养成，以滴滴为首的客运网约车平台以进入成熟与巅峰期，而货运网约车领域还处于上升发展期，前景非常客观。
市场上不乏优秀的平台整合货运供需资源，为广大用户及货车司机提供更多便利与更好的保障。快狗打车便是同城货运领域的佼佼者，是同城货运行业内首屈一指的领先品牌，如今平台上有全国180万司机师傅，无疑快狗打车是一个可靠的平台。
货运行业是个不错的选择，快狗打车也随时欢迎你加入～
现在买车拉货，挣钱养家黄金时代已经错过，劝你别趟运输业浑水，运输业越来越难做：运费低，油价高，限高限宽，绕路跑。超载车更别说，逮着就是两千多。电子眼，多又多，罚单隔三差五来一个，你说恼火不恼火？
能承受压力，风险不？能放弃家人亲戚朋友不？不吃不喝不睡觉能抗2天不？假如能做到三条，买个4.2高栏是赚钱的。缺一条只能养家，缺二条能糊口，缺三条的话就是钱多不在乎。当然这也不是绝对，手里有固定货源的干着还是很轻松。
如果有固定货源，还是非常可以的，如果没有，仅靠散货不建议你买新车，如果真的喜欢，二手车也是可以考虑的，不过要做好吃苦受累的准备，愿您心想事成
四米二如果规定毛重十吨左右就可以了，不用现在这样拉的六米八的货。但给的是四米二的运费，我也是四米二的车，你不拉闲重？别人拉了，太毁车，又不挣钱
跟谁有仇就叫谁去买货车，货车能不能搞，看一月一号过了抓得严不严，抓得严有可能还可以做一下，不严的话，还是老实打分工，就是进工厂都比买车强[捂脸][捂脸]
