开轻客自驾游是一种什么体验?

使用轻客 “床”车近两年,有一些体验,在这里说说,和大家一起分享。

(2020年夏天在蓬莱海市公园)

首先来说,轻客宽畅,个头大,车主有想象与创造的余地。

我的床车,水、电、床等等,改装都是自己弄,对于一个退休人员来说,增加了太多乐趣。

由于不会做,你得去学,有事做,有东西可学,味儿,也就来了。先去学,再实践,再出产品,有成就感,生活也立马充实起来了,这是第一大好处。

(自己动手,有成就感)

你知道,动手,对身体有益,因为,除了动手,还得动脑,计算用料,材料从哪儿进,象逆变器、太阳能,还得计算转换率,线平方,在网上买,还是到实体店采购......事儿多。

车弄成了,开出去,那就一个字“爽”!真正的生命体验。

(车弄成了,开出去,那就一个字“爽”)

“床”车整体分布,车尾朝外有厨房、柜子,车的尾部有一张床,床下储物空间,自来水在车中门,新鲜水和废车分开,夜晚不便出车外,车内可正常用水,中门还有厨房功能,因为电源在附近,特意做了烧饭炒菜的台板,很方便。车顶上有太阳能。

(都是动手牌)

这一套一套的系统,除了汽车本身以外,都是动手牌,平时使用起来,如自己的孩子,有亲切感,自豪感。

我随车带了一些工具,哪儿不合适,有个松动,立马解决。不瞒朋友说,车上新做的床、柜、电、灶、水,没有一个地方是不能拆的。

旅行途中,经常有车友交流,大家在一起说个话,讨论“床”车 制作过程中的一些事,别人的先进经验与方法,咱得学。因为,先进,永远存在,没有止境。目前这些,也是学来的,见到更好的了,见贤思齐,回家,动手拆旧换新。

所以邻居们觉得在下一直忙活,做不完,对,确实有做不完的事。这一点,对于一个退休人员来说很重要,一台轻客“床车”,侍候它,没个完。也很好玩。

至于朋友问到:开轻客自驾游是一种什么体验?

我以前使用哈弗suv。suv和轻客,在开车上不是一回事。轻客高,坐在驾驶室里,视野开阔,大后视镜,车子前后一目了然。车身大,内部宽敞,休息自在。由于车身大,行车便不是以往小车开法,得中规中矩,速度也不会拉到那么高,感觉安全意识比开suv时,要强多了,至少不敢乱超车。

开轻客车自驾游的体验主要是舒适,这点,suv没法比,今年,我使用轻客旅行了一些地方,中途休息,甚至可以睡在床上,随便伸脚,以前,完全不可能做到。还有烧饭,环境也完全和以往不同,用suv做床车,有些勉强,轻客自驾游是属于享受性的。

好,就到这里。

谢谢《头条号》的邀请,就我现在的体会,轻客自驾游的方式真的很适合不想买房车和买不起房车人士的选择。

我目前有一台越野车和一台轻客自改的房车,通过这两辆车的自驾游感受和体验,我做几点总结:

第一,轻客自驾游的方式,方便住宿,可以在车上方便休息;可以在车上用简单的厨具做饭,避免了吃饭店花销大的问题。以上的这两方面是自驾游最最主要的,他不用急着赶路。或者是急着找旅店,可以随遇而安的在某一处露营,这就是轻客自驾游更方便的深刻体会。

第二,轻客比SUV和轿车以及MPV等车辆的空间大,有利于储备更多的生活物资和自驾游携带的衣物等;在不超员的基础上可以乘坐更多的人;轻客的活动空间更显得灵活方便,车里面感觉空间不局限,行动自如。

第三,请客呢还是有利于停车露营限高这块儿它是比较方便的,比较于其他的大型车辆露营方便很多。比如说这个c型的房车啊,中型客车等,有些地区城市限高都很多。在景区或者露营点儿的停车位,他的停车也很方便,主要是体现它的体型小又灵巧的便利性。它的体型小,还体现在驾驶方面儿,比较灵活。像一些乡村的道路啊,小山区等,道路狭窄,交通闭塞的地方,驾驶起来方便一些,不比其他小型车辆笨拙,在狭窄路面行驶,和其他小型车辆一样方便。

以上这几点呢就是轻客自驾游,比其他小型车辆空间大,住着舒服的便利性;比其他大型车辆,适合于停车和行驶驾驭等方面的优越性,轻客自驾游的体会呢,主要就体现在以上几点,他综合了其他大型车辆自驾游的空间的局限性和小型车辆的驾驶方面儿的优越性,他把两者的优点都集中在了一起。所以说轻客自驾游是最有利的交通工具,也是最方便的,最适合的。以上几点呢!我相信自驾游爱好者们都是比较赞同的吧,谢谢大家的阅读。

谢谢邀请!

我喜欢旅行的方式是自驾游,每次出行在车辆选择上基本都是轿车和两箱车。

最近把自家的两厢车改造了一下,变成了当下流行的床车。

秒变床车之后,我对旅行有了新的体验,不用看到美景在意犹未尽时在去找饭馆宾馆,一下子就感觉这样的床车太方便了,有适合的地方可以随时停车住宿吃饭,早晚都可以置身在风景中。

走着走着,对床车的要求更高了,最近经常看到头条里有的床车车友是轻客,既有房车的功能,又有普通车的轻便,空间更大,功能可以改造的更多,住起来更舒服,这让我近期萌生了换轻客的打算。

借此机会也想请问一下车友,推荐几款自动挡的轻客可好!

谢谢朋友们的关注!让我们一起游的更好,行的更远!

轻客我理解的就是面包车吧。开面包车出行的好处我觉得有以下几点:

一,乘坐人员多。现在出游与家人朋友自驾者不在少数,笔者曾与家人,共五人开一辆轿车,去承徳避暑山庄和张北草原自驾游,来回一千多公里,五个成年人把车塞得满满当当,尤其是后排三个人挤在一起,实在难受,回来后一至表示再也不坐车出游了,试想,如果是一辆面包车的话,哪怕是辆微型面包,乘坐感受也应该会比轿车好的多得多吧!

二,装载量大。面包车因为是前后一体相通的,不象三厢轿车有隔断。无形中扩大了使用空间。这样,出行自驾的装备就可以尽情携带,不必为取舍而费神了。

三,视野开阔。面包车的视野通常要比轿车开阔,不象轿车,因为低矮,视野相对狭窄,所以驾驶感受要比轿车舒服,这对于长途驾驶来说无疑是种享受。

四,投资小。面包车相比于排量相同的轿车来说,价格上一般是低于轿车的,从节约成本上考虑,对于一个资金不足,又有意尝试自驾游的朋友们来说,买辆面包车无疑是最佳选择。

事实上,五菱面包就因为它的容量大、耗油底,易操控,好维护等,而被众多车友所青睐,并被车友冠以‘五菱神车’的美名。

综上,开轻客旅行无疑是种不错的选择!

感谢邀请,我是静伟,我来回答。

我没有轻客,也没有房车,我只有一辆GS8,七座的。

我经常开着这辆车周边自驾游,最远的一次跑了五千六百公里,买来半年多,今天刚看过,两万多一点公里。

在内部空间来说,和房车之类的肯定是没有可比性的,后排座位都放到的情况下,低着头可以坐起来,但并不舒服,大多数时间是躺着或趴着。但长途自驾时,对于坐车的乘客来说,能躺着就已经是一件奢求的事了,尤其是老人和孩子,坐着睡觉是一件很累的事。

但如果用于住宿的话就不是很舒服了,毕竟就那么小的空间,两个人还好,三个人躺下来是比较拥挤的,尤其是夏天,不可能在里边过夜。

整体来说开这种车出行肯定是要比开小车束缚,累了就可以后边睡一觉再出发,就这一点小车就差远了,我当时买这辆车就是考虑的两个女儿能舒服一点,但是油耗普遍比较高,这个要列入考虑范围。

回答完毕,不足之处请见谅。

下图自驾张家界,酉阳,青州。个人实拍请勿转载,打字挺累的,要不给个关注吧?谢谢。

国内的B型房车不都轻客改装的么……

外表就是一辆轻客啊,但内有乾坤。

有卫生间,有冰箱,有空调,有燃油加热器……

有床……

带着家去旅行的感受!真爽。

对了,还可以有帐篷!

当然,上面那辆车不是我的。上面是一辆新全顺。

我的车,更大一点,东风御风。

这么说吧,我从安徽,上至北京山东河北,下至福建,左至江西湖南湖北,右至江浙。基本都玩儿了一圈了,感受就是,真方便!

我不是旅行家,但我旅行带着家!

累了就找个地方泊车,喝茶。

困了倒头就睡!

饿了自己糟糕的厨艺,也能对付吃饱,当然,我还是喜欢各地品尝当地美食……

顺季而动,追着花期跑!热了有空调,冷了有暖气。

如果非要让我说开着轻客改的房车出去有啥感受——自由的感受!

不再为赶飞机、赶火车、订酒店、找餐食等一切琐碎事烦心了,玩儿就玩的纯粹。

都是出去玩,谁有我更享受呢?

以上,第一房车露营回复于悟空问答。对房车感兴趣的读者,点我头像加关注哦!

2021-11-21

2021-11-21