我也是纠结了好久，最后选的308。原因有以下几点。第一，优惠！昂当时优惠两万左右，308优惠34000，优惠完后308价格优势很明显！第二，配置！我本身是马自达铁粉儿，一直想买阿特兹，无奈银子太少，就想买昂，昂1.5自动豪华性价比最高，但落地也得15个了，1.5自动舒适落地不到13，但配置实在惨不忍睹，同等价位下的308好很多！第三，试驾！昂试驾了几次，车是真好车，操控一流，一开动明显能感觉出来。但隔音实在太差，深踩发动机那种咆哮声实在无法与Zom~Zom联想起来。车漆很薄，车门很轻，确实不显豪华！综合比较308发动机虽然老点，油耗高点，但底盘好，高速非常稳，做工用料扎实，内饰看着有点档次，关键外观我能欣赏得了，所以最后选了308。开了三月了，不后悔，感觉非常好！
昂克赛拉和标致308，选哪个比较好？我建议你还是买标致308这款车。我们这里选昂克赛拉1.5L自动舒适型和308的1.2T自动豪华版的对比吧。两个车的价格都是裸车11.8万左右这个价格。
昂克赛拉作为日系运动车的新生代表，外观时尚前卫，运动细胞遍布全身，它以”豹眼“为设计灵感，带透镜的HID光源，有神且富有攻击感，迎合年轻人口味打造的外观设计，使得销量一直不错，内饰跟外观一样，运动感氛围营造的相当给力，昂克赛拉底盘质感高级，运动性也做的很不错。昂课赛拉的缺点是空间表现一般，隔音效果一般。标致308法国汽车品牌，新一代308中控台采用了一块9.7英寸的触摸屏，并且菜单键全部使用触摸式按键，整体反应速度不错，这款车适合家用，它可靠性强、噪音表现也不错，自动挡豪华型配置的侧气囊、气帘都是重要的安全装备，多功能方向盘、倒车雷达、前雾灯也非常实用。缺点就是二手车贬值率偏高，而且308的座椅承托有些挑身材。
我算半个修标致车得人，但是我买了2.0的昂克赛拉。308其实也不错的，但是后期保养更贵，说实话过了保修期各种小问题更多，用起来没那么省心，最大的问题还是在于保值率，能让你感动到哭。昂的隔音效果确实差点，因为是18寸的胎，胎噪也更大，但其他的感觉还是不错的，一脚油门下去差距就出来了，变速箱的反应确实是标致车没法比的，虽然都是爱信的6AT，但是你会感觉到有个就是歪货。308偏家用一点，偶尔浪一下也抗得住，昂就偏运动一些。这个价位的车都有不同的缺点，关键看你的需求了。我以前的是207，本来想买个二手的308s，但媳妇死活不干，308s现在买二手的也很划算的，308s才是我心向往
我当时就是这两个车里选择的，我媳妇死活要昂克赛拉，试驾后还是选了308，原因一是优惠大，二舒适性隔音更好，三用料和内饰非常好。
总结:昂克赛拉看起来更高档，308坐起来更感觉高档。两车后排空间都不咋滴，昂1.5动力略弱于308，都比较肉。昂2.0没试银子有限。
昂克赛拉售价区间:10.09--14.79万（优惠后）
标致308售价区间:9.97--15.97万优惠幅度2万左右。
如果看价格呢，308的优惠力度更大一些，这就要看你的预算是多少了。
标致308空间尺寸:4590*1820*1488 轴距是2675
昂克赛拉空间尺寸:4582*1795*1458轴距是2700
在空间体验上相差不大。如果是两厢的昂克赛拉，那么空间肯定不如标致308大。
在外观上，有“魂动”设计的昂克赛拉更加符合年轻人的口味，而且骚气十足的红色更是吸引了一大批购车者。
昂克赛拉没有涡轮增压，而标致308有1.2T和1.6T排量发动机，昂克赛拉幸好2.0L排量的动力也还可以，家居使用足够了。
操控方面，标致308的操控性不错，只是在昂克赛拉面前就稍逊一筹了，以运动为主，操控极佳昂克赛拉俘获了一大批粉丝，尤其是gvc技术的应用，让你在驾乘时，高速和过弯道时有非常好的体验感。
法系车在我们这比较小众，不像日系车昂克赛拉这么高的知名度，保值率方面也就略逊一筹。
如果预算足够，我相信选择昂克赛拉的朋友肯定比标致308的多，如果是你，你会怎么选择？欢迎留言评论。
所谓的对比，只是更加坚定让你去选择你喜欢的那款汽车，别人的建议都只是参考。
我是司马议车，喜欢就加个关注吧，顺手点个赞再走，谢谢！
我开着昂克赛拉1.5的！怎么说呢，小昂省油，方向盘轻，操控好，六十迈过弯没问题（不建议）提速不是特别快，但是只要给油，速度就有，变速箱反应快！0～60提速不快，80~120提速快！还有就是噪音，胎噪大，上80就很明显了！不知道换了静音胎会不会好！后排空间只能说够用，老婆孩子经常在后排，老婆170，不胖，后排过道有个凸起，不方便，后备箱真心小，比较浅，车漆好看，但是比较薄，走不好的路有个小石子就会留个点，红色补漆有色差，红色还不耐脏，一落灰就看着无光了！车灯不亮，2018款可能会好点，我的16款，还有一个最大的特点，冬天你自启动车，整个小区都知道你要出门了！冷启动发动机高转速预热三元催化，声音比较大！！！标志308不了解，不能评论！
这两款车都属于紧凑级轿车。从销量来看昂克赛拉要好于308，但销量不如马三并不代表308其他方面落后马三。在我看来我更好好308的全面性和扎实的工艺水平。下面来进行下对比。
从外观来看，308和昂克赛拉都是同级别的佼佼者。昂克赛拉大家公认的运动型车型，外观流线型也很运动，笑脸式的大嘴搭配魂动的外观设计论运动外型同级别里算很优秀的。308的外型则更时尚，看到它就像来到了时尚浪漫的法国一样。整个设计里面都透入着法国人的与众不同，车身更加修长，大灯配上类似奔驰s的日行灯真的是逼格满满。尾灯采用了与508同样的狮爪尾灯在搭配上钢琴烤漆的装饰条整个车尾非常的时尚。
内饰设计。在内饰设计上308在同级别里我觉得是最高水准。昂克赛拉的内饰设计比较简单虽然富有运动感但完全没有科技感与豪华感可言。而且在做工和材质上也不如308。308采用直径更小的方向盘搭配类似炮筒型的仪表盘真的很动感，中控设计非常科技和豪华，一条镀铬装饰条的设计起到了画龙点睛的作用。而且整个内饰的工资水平也非常高。
空间方面。所有打的运动口号的家庭轿车在空间方面都是弱点，昂克赛拉也一样。坐过或者开过的朋友都能感受到虽然数据是2700的轴距但在乘坐感受方面却很差。308的轴距为2675虽然数据不如昂克赛拉但乘坐空间绝对是要好过昂克赛拉的。对付日常一家的出行还是很够用的。
配置方面，其实两车配置都差不多。新款308虽然减配了。但该有的配置都保留了下来。减配主要是一些小配件的减少为了控制成本。在同价格方面两车所配备的配置还是足够日常使用的。
三大件。昂克赛拉采用的是1.5和2.0自然吸气发动机。308采用了1.6升自然一起和1.2t三缸无论增压和1.6t四个涡轮增压。如果资金够昂克赛拉还是买2.0的好。昂克赛拉的优点在于操控，在同级别中有着非常出色的操控性，这也是马自达的卖点所在，毕竟东瀛宝马不是随便叫的。1.5的话动力还是差点，前段加速也比较肉。满载和开空调的情况下还是很费力。3081.6自然吸气的卖的比较好。动力也略微好于昂克赛拉1.5，整个动力系统还是在同排量里比较给力的。1.2t由于是三缸发动机，所以关注消费的人也不是很多。1.6t虽然名声很大。与宝马一起研发还得过沃德十佳发动机之一的称号，但成本太高售价也很高，性价比并不是很好。变速箱变速箱都是采用六速手自一体变速箱在平顺性和驾驶乐趣方面还是不错的。换挡积极，顿挫感很小。在变速箱方面两者差不多。底盘方面308在同级别里表现很优秀，昂克赛拉在这方面还是要差于308，整个308底盘非常稳也非常整，在经过非铺装路面时晃动感很小，也没有什么抛起感。整个底盘感受非常扎实。这也是法国人的强项。
昂克赛拉除了在操控性方面优于308其他方面308都很好的展示它的全面性。而且终端优惠现在也很大。是一款值得购买的紧凑型轿车。
