曾经的绿皮火车上，你经历过哪些难忘的事？

我居住的小城，至今绿皮火车还在运行。但从小城新闻上得知，今年火车站要改造修建了，绿皮火车有可能要下岗了。曾经的绿皮火车，有着太多的眷恋和不舍，因为在人生的一段中经常乘坐绿皮火车。

于是今年元旦特意买了一张绿皮火车票，重温一下曾经的绿皮火车。今日的绿皮火车上，已不是昔日的绿皮火车上的情景了。

元旦放假人很多，也有不少沒有座位的旅客，过道上也站了些人。但是没有了嘈杂，拥挤和难闻的气味，有的是干净的环境和戴着口罩的旅客。没有了用蛇皮袋装着的大包小袋的行李，有的是体面而漂亮的拉杆箱。没有了乘客坐在一起山南海北的侃大山，有的是每个人都拿着手机沉浸在自我的世界里。

车箱里静悄悄，看着车窗外移动的景物，思绪回到三十多年前。我喜欢利用寒暑假带孩子去旅游，但能买到有座位的火车票那是寥寥无几的。每次外出都要备上一件绿颜色、沉甸甸的老雨衣，用来铺在火车座位下，让孩子睡在地上。特别是夏天，天热人多，车箱内的空气污浊，由其是在车座下睡觉的孩子，混身都是汗水，小脸上抹的脏呼呼，想起来都感觉对不起孩子的童年。

我则备着个小折叠椅，丈夫则看机行事，如果有空地可坐，就买上一扎汽水或啤酒，即可座又可喝。苦中作乐，记得有一次买到一张卧铺票，把孩子高兴的跳起来，直呼万岁！

如今外出旅游要么乘飞机，要么坐高铁，太幸福了！但我也经常象忆苦思甜似的对孙辈们说起乘坐绿皮火车的难忘之事。

82年8月底，背着铺盖棉絮、提着秋冬两季穿的衣服，带着洋瓷碗、铁皮口杯，赶火车去成都读大学，这是我人生第一次出远门，第一次赶火车，父亲不放心，准备送我到目的地。

到了火车站，我买的是学生票，父亲享受不到优惠，一张票十多元钱，对我家来说，是一笔不小的开支。我不要父亲送我到学校，把买火车票的钱给我，足够我两个月零花钱。我再三坚持，父亲只好同意了。

那时候的火车速度太慢，达县到成都需要十多个小时。傍晚七点多出发，第二天早上七点才到终点站，在火车上要熬一通宵。火车的行李架上，座位下面，通道上，厕所里，挤满了人，人声鼎沸，争吵不休。

在火车上，十多个小时，没空调，全靠电风扇通风，闷热难受，气味难闻。列车上虽有开水，但人太多，挪不动，基本没法喝到水，绝大多数人，渴了喝军用水壶装的水，饿了，吃父母准备的鸡蛋、馍馍。

火车上大、小便更艰难，因为过道和厕所挤满了人，无法移动。况且一旦离开原来的位置，等你回来时，再也找不到这个位置，所以，能忍就忍，绝不轻易离开自己的座位。

那个时候，很多人没钱买票，花5分钱买张站台票混上车。车上警察和检票员不定时查票，发现没买票的，到指定的车厢补票。有些人逃票成功后，不敢出站，只能沿着铁路倒走，没多远，就可以出去了。

我独自一人赶火车，生怕行李丢失，整晚死死盯着，不敢合眼。身边坐着一位与我年龄相仿的女学生，到了半夜三更，实在忍不住，靠在我肩上睡觉，弄得我一动不动，大气不敢出，第二天腰酸背痛，但互相之间没说一句话。

第二天，天亮到了目的地，万幸学校在火车站设有临时接待点，在同校师兄师姐的帮助下，顺利到达学校。报道后，不吃不喝睡到第二天中午，才恢复体力。

回想起来，那个时候赶火车就像打仗一样，出发前要准备几天，吃的喝的穿的全部要备齐，否则，要挨饿受冻。现在的动车、高铁，快捷方便，服务周到，安全舒适，确实是一种享受。

我是粮农二代，一家之言，仅供参考。

最近一次乘火车出行也是在三前的国庆节期间，乘坐的火车是早已习以为常的空调车箱。

本博最早乘坐绿皮火车是在上世纪的六十年代初，也就四五岁的样子。只记得车厢内的坐椅是用木头条做成的，车厢地板也是木板铺成，火车头还是冒着黑烟的那种蒸汽机车。

真正体验乘坐绿皮火车的苦辣酸甜也就是上世纪八十年代中后期，由于工作需要经常出差，练就了一身奔跑、翻跃、跳窗、金鸡独立的乘车功夫。当时个人刚刚参加工作年轻力壮，每当进站时使出浑身劲头往前冲，目的就是为了抢占坐位。过路车多数时间买的就是没有座位的票，能够挤上去就万幸了。

某年从烟台开罢全国化工订货会，因中途需要到徐州下车与合作方敲定供货的具体时间，待事情办完继续前行时因列车严重超员，车门打开只准下不准上。由于车上人太多，结果是下车的人也下不来，上车的人也上不去。车上年轻人只好跳窗户，而站台上需要上车的乘客也只好翻窗进去。原本超员的车厢上去也只能立在原地两条腿自我调节，形成金鸡独立的姿势。

那年头出差在外奔波的辛苦程度，确实令人不寒而栗，每每回忆起仍历历在目。随着国家科学技术的发展，基建速度日新月异，体现在高铁发展方面更是独树一帜，令世人刮目相看。蒸汽机车与它所牵引的绿皮车一同被内燃机车、电力机车、空调车厢所取代。人们外出旅行再也不用遭受到像沙丁鱼灌头那样被挤得喘不过气来。

改革开放以来，祖国的变化是全方位的。尤其是体现在交通运输方面更为突出名显。上世纪六七十年代在民间流传很广的用现在话说叫段子:大队支书两腿行，公社书记瞌头虫，县委书记帆布蓬，地委书记两头挺，省委书记天上行。当今放眼望去即是在偏僻的乡村，农家小院里也停放着私家小汽车，农民也没有人再开着手扶拖拉机走亲串友了。

科学技术的进步，改变了人们生活的方方面面。衣食住行是任何人须臾离不开的事情，告别落后的绿皮火车，让人们出行乘坐舒适、快捷的高铁，节约了时间成本，缩短了与异地亲友之间的距离。

绿皮火车功不可没，虽然它已完成了历史使命，留给人们的记忆仍然值得回味的。(原创于:2021/02/20)

我第一坐绿皮火车是从旗县回呼和浩特市，四十五公里路程，当时票价是八毛钱，没有坐位。因为是第一坐火车感觉很平稳觉得很好奇，起步和停车没感觉，但是很慢，四十五公里火车得行驶一个多小时。以后经常坐绿皮火车懂得抢坐位，但必须必须从旁边小门上车而不经过检票，有一次没经过检票上车，坐位是抢到了，自作聪明用小刀刻了个检票小口被乘警发现罚了八毛钱，怪心疼的！

谢邀！

说起绿皮火车，勾起我童年的回忆。绿皮火车可以说是我童年时的钟爱，是我旅行中的摇蓝。每每想起乘坐绿皮火车回老家的趣事，历历在眼前，尤如昨天。

我是乘坐绿皮火车最多的，因为，每年节假日，父母都带我回老家探望爷爷奶奶。幼小不记事，到了四五岁时，便能记得许多事情了。记得六岁刚上学那年的寒假，父母亲带我回老家过春节，乘坐的火车便是绿皮的车厢，车头是黑色的，上面烟筒冒着浓浓的黑烟，汽笛声震耳欲聋，响彻四方。上车时，一股暖流加杂着一种异味扑面而来。父母找到座位后不久，火车一声鸣笛，车厢哐当一声就开动了。火车刚开不久，有趣的事情便发生了。只见从车厢的两头来了四个带大沿帽的服务员，告诉旅客说请把车票拿出来验票。到了我们座位时，爸爸将票递给了一位服务员叔叔，这位叔叔看了下车票，又抬头看了看我，便对我爸说，这位小朋友该买半票了，我爸说他刚上学，身高不够高吧。这时，又一位胳膊上带牌牌的叔叔对我说，来小朋友，跟叔叔到门口量一量。当时年小不懂事啊，我便跟叔叔去门口，边走边说，我长大了，你看也长高了吧。叔叔含笑对我说，对，你长成大男子汉啦。叔叔让我站到车厢头处刻有数字的边上量身高，我当时恐怕别人说我个子矮，于是我便踮起脚尖，挺胸昴头，并问叔叔说，怎么样，我长高了吧。当时，叔叔和好多旅客叔叔阿姨们都大笑了起来，我认为他们笑我个矮，便理直气壮地对大家说，不信再量一次。我话刚出，大家笑声更大了，弄得我不知如何是好。这时，服务员叔叔边笑边拉着我回到座位上，并向我父母说着刚才的事，大家都在看着我大笑不止。后来补没补票，不记得了，反正我没看到我的票，后来父母也没有告诉我这事。

事过不久，服务员阿姨便推着小铁皮车来卖饭了，当时记得一份铝合金饭盒餐是3元钱，我闹着要吃，爸便给我买了一盒饭，其实我并不饿，只是觉得好玩而已。你别说，那时车上卖的饭还真实惠，饭熟菜香，满滿一大盒，大人刚好吃饱，小孩子是吃不了的。

记的吃饱后，我便躺在爸妈的身后座位上美美地睡觉了。不知睡了多久，火车停站刹车将我晃醒了。当我又见那位胳膊上带牌的叔叔时，我问他说，叔叔，你是列车长(Chang)吗？叔叔漫不经心地说，对呀，列车很长啊，十六节车厢呢。我楞了下，不明他说的是啥意思，于是我用手指着他臂上的牌子问，你带的这个牌子上面写的是列车长(Chαng)啊！叔叔可能会过意来，哈哈大笑，其他人也大笑起来。叔叔停住笑指着那三个字说，小家伙，这个字可不念长Chang，应念长Zhang，知道吗。这时我才明白是我念错了音，逗的大家一路笑声不断。

好了，绿皮车，我的爱，转眼十几春秋，弹指一挥间，不知从何时起，再也未见到过你的身影，取替你的是和谐动车。还有，当年那些服务员叔叔阿姨们，特别是那位列车长叔叔，是否安在，心系惦念。衷心祝福你们长寿安宁。还有那一份香喷喷的盒饭，物美价廉，百姓受欢。不知何时再能相见！回归自然！！