车身改色膜是近几年流行起来的一项改装项目，主要是满足车主对车漆颜色更换与简单保护车漆，还有少数车辆需要各种炫酷图案。
车身改色膜从工艺上可分为两种:
一是工厂成型做好的整张膜，专业贴膜技师根据车型，手工裁切，贴覆车身(也有电脑按车型裁切好的，施工简单很多，但局部也许手工修剪)。
二是水性可撕喷膜，这种工艺需要有专业的烤漆房，专业的喷漆技师，工艺要求高。优点是无胶真空吸附，不会腐蚀车漆，无死角不翘边，不需裁切，因而车漆表面没有裁切划伤。与高档原车漆一样的质感。且颜色可任意调配，可选择性强。
以上两种工艺的改色膜，对一般改色需求基本都能满足，再说下对车漆的保护:
一，改色膜因材质的不同，对车漆保护效果差别很大。从材质pvc最差，pu次之，tup最好。从价格来看，越低的价格，耐受性越差，根本保护不了车漆，还会与车漆反应彻底毁掉漆面(可以网上查一下)。从品牌上看，真进口大品牌往往价格也很高，耐黄变好，撕膜时胶对车漆残留也少。对于小的剐蹭，贴膜后可以较好的保护车漆，但需要撕掉膜重贴，费用也不低。大的碰撞，贴膜没任何卵用。从保护车漆角度来说，贴膜很鸡肋!
二，水性可撕喷膜工艺，因无胶真空吸附，撕膜不会残留，不伤漆。对于小划痕，只需抛光打磨即可。修复费用很低。因膜层较厚，可以抛光二十次左右，车漆质感可长久保持亮泽。贴的膜是不可以抛光的，这也就是喷膜的车比贴膜的更长久的保持亮度。对于大的碰撞，也可更油漆一样局部喷膜修补，无需更换，节约费用。
总之，车身改色膜属于锦上添花的改装项目，获得心里及感官满足的同时需要大把的金钱做支撑，对于车漆的保护，基本可以忽略不计，别被商家的过度宣传吹晕了脑子掏空了钱包。
有不对与不足之处，请高手指正及补充。
