关门声音越闷, 汽车质量越好吗?

不知道什么时候开始,老司机们判断一辆车是不是好车的时候,总要把车门开关几次,如果关门声厚重沉稳,就会觉得这车质量靠谱;相反地,如果听到清脆的关门声,便从心理上否定其安全性。

卡戴珊甩腚关门

其实车门并不是实心的,里面有防撞横梁、车窗、玻璃升降电机、隔音棉、甚至后视镜控制线路等等,这些零部件在车门里的结构和安装方式会影响到车门的声音。比如截面为W型(德系用的比较多)的防撞梁会更好的贴附在车门上,吸能效果会更好,降振作用也会比圆钢防撞梁强,关门声自然会沉闷些,车门或者车身内会有很多填充物隔音棉,来隔音降噪,这也是为什么不同的车隔音效果会不一样。

宝沃BX5侧面碰撞

奔驰E级

普通车里面几乎没有隔音棉,填充物材质也比较低端,关门的声音比较难听,在防水层的塑料布上面也会贴上发泡材料,从而达到一定的降噪作用,门边的密封条也有隔音的效果,也有的车会用双层密封条来达到更好的效果,有的是双层隔音玻璃。一般来说,关门的声音会更沉闷一些。

凯迪拉克CT6

除了这些以外,还和车门的锁块和锁扣的结构及限位器的结构材质有关。除了车身的用料做工,还有整车的装配工艺都有关系,一些装配工艺好的车不管经历多少次的开关门,还会保持厚实干脆的关门声,其实开关门的声音也是厂商特意设计的结果。

厂家测试

所以开关门声确实可以判断一辆车是否舒适高档,静谧性是不是好,但是绝对不是车身安全性的唯一标准。除了文章开头提到的,还有车身空腔填充、防撞梁设计、密封性、车门与车身配合度、做工精密技术等,这些都会影响到关门声音的质感,当然,这也是厂家汽车工程技术的体现。

这买西瓜靠拍,买车子呢就靠关门。这个声音越闷,这个车子就是越好,和挑西瓜道理是一模一样的。

我看到好多朋友买车子都会这么挑的,有没有道理,对不对,还是半对半错?今天跟你分享一下。

为什么大家觉得关门声音闷的车好?

和厂家宣传有关

为什么很多朋友都觉得关门声音闷,就显得这个车子好?首先和市场的机缘巧合以及厂家的宣传是有关系的。

最早其实是奥迪A6的那个宣传片,特意在宣传自己这个车门开关起来这个声音厚实,发出的「砰砰」比较沉闷的声音质量好,给大家灌输了一种关门声音闷就是车子好的这么一个概念。

其实是反过来的,就是比较贵比较好的车子,因为每一样东西都做得比较好了,所以说关门声音它也是设计成这种比较沉闷优雅的这种方式。

关门声音主要和车型基调相匹配

这其实和车子的品质没有什么太大关系,更多是整体的这个豪华车、商务车的基调,有这个要求,要关门比较要沉闷。

我给你打个比方,梅赛德斯奔驰的那个G-class,那个方方的那个越野车,两百多万,关起门来声音就好像我们用脚踢铁门的声音一样的,「咣当,咣当」的。

关门声音不能代表质量或价值

那老底子的军车也是这么个声音,不是说声音好坏就代表这个质量就有多好。

然后我们大多数朋友平时能够听到最闷最好听的关门声音是什么呢?冰箱。

我们这个冰箱关门的声音「嘭」的一下是非常OK的,这个你个冰箱要多少钱,你算算对不对。

和人的听觉感受有关

那这个是一方面,刚才讲的其实是这关门的声音沉闷,为什么我们会觉得这个车子贵,为什么觉得这车子值钱。现在说的是,为什么这个关门声音沉闷,觉得好听。

其实人本身就是喜欢这种声音的,有些调查研究资料,我翻了一大堆。

什么测试音响的、测试机械的、测试车内什么声音品质的,基本上都会考虑到这个。

尖锐、粗糙的声音让人不舒服

你比较尖锐的,比较粗糙的,经常抖动的声音容易让人产生不愉快,细腻平滑,相对比较低的声音会让人觉得比较舒服。

我给你打个比方,你就用一个长长的手指甲,在黑板上面「嚓」这么一条拉下来,发出这种尖锐的声音。

你拿两块塑料片互相摩擦都有这种碎末末会掉下来的这种声音,很难受的。

我光这么形容一下,有些朋友估计心都要拎起来了,尖的声音我们人天然就是不喜欢的。

声音沉闷让人觉得有品质

那反过来说,我们用手敲击这种实木的桌子,「砰砰」的这种声音。

我们用手摸在丝绸上面,发出的很轻微的这种「沙沙」的声音。就觉得值钱舒服,这是我们天然的感觉。

即便没有什么汽车厂家做广告,我们天然直觉型的,就会觉得关门声音比较沉是有品质,是好的,是舒服的。

关门声音能判断车子的质量吗?

前面讲的更多偏向于感性的理解或者说是体验,理性的有些朋友也会觉得,关门声音厚就是钢板厚,质量好。

你这个轻飘飘的东西「晇嚓晇嚓」的,就好像我们买个薯片在那边咬,和买个薯条在那边咬的道理是一样的嘛。

薯片薄薄的,脆脆的,「咔嚓咔嚓」的对吧。我这个薯条厚厚软软的,这味道也好,这个量也足对吧。

厂家可以用各种手段改变关门声音

那比较偏理性一点,其实汽车生产厂家它有很多很多种办法,能够轻易的调节和变换开关门的声音。

这个比较擅长和厉害的,就是日系车企。你看看它铁皮蛮薄的,车门也不厚的,这关起门来为什么就会有「砰」的一声呢?

声音是否沉闷和车子密封有关

这个车子它的密封做的好不好,对关门声音是否沉闷也是相当有关系的。

你不妨试试看,德系车也可以试,我关门的时候听起来很沉闷很舒服,把四个玻璃窗全部都降下来,这不就没有密封了嘛。

再一关门从「砰」的一声,又变成「啪」这么一声,铁碰铁的这个声音了。

关门声音和车子质量关系不大

除了这些还有什么改变铰链结构,改变这种缓冲衬垫等等等等方法很多,这个关门声音听起来沉闷,和我们这个车子用料足不足,做工好不好,关系其实并不会特别的大。

这个是我查资料之前,我也没意识到的问题。那其实这关门声音沉闷也好轻也好,都是我们日常生活中能够遇得到的,只是说它背后代表的意思,我们有可能是没想到的。

文章来自于网络

你所关注的关门声其实是被厂家有意设计出来的,用营销学的说法这叫听觉获得感。不光中国人,世界其他地方的很多人都由这样的潜意思,认为关门声音浑厚的车,就比较厚重,有安全感和高级感,并以此判断是否要选择这辆车。其实这种感觉非常容易理解,尽管关门声音浑厚与否和车辆是否安全没有直接关系,但人们还是普遍都会选择关门声音更好听的,以满足自己心里的预期。这一人普遍存在的潜意识被汽车厂家捕捉到了,于是就出现了专门针对关门声音进行优化的声学研发。当然,这一部门可不是每个汽车厂家都拥有,所以更贵的车关门声音会更好听。

其实与其类似的听觉获得感营销方法还有很多,比如取款机就是很普遍的一种。当你用取款机取钱时,输入完要取的金额确定后,机器就开始唰啦唰啦响,你真的是认为机器在数你的钱吗?错了,那个声音一部分是机器正常工作发出的,还有一部分就是模拟出来的,为的就是缓解你等待的焦躁感和即将看到钱的获得感。

类似的例子还有很多,比如笔记本电脑合上屏幕的声音,过去滑盖手机打开关闭的声音都是同样的道理,用声音向你传达产品的质感。

关车门的声音真的和车的“好坏”并不存在直接的联系,关车门声音厚重,可以初步判断车门质量,但是局部质量并不能代替车子的整体质量,与其关注车门声厚重与否,不如去着重了解汽车的关键部件,诸如,发动机、底盘、变速箱等关键部位的质量。为什么很多朋友都觉得关门声音闷,就显得这个车子好?首先和市场的机缘巧合以及厂家的宣传是有关系的。

最早其实是奥迪A6的那个宣传片,特意在宣传自己这个车门开关起来这个声音厚实,发出的「砰砰」比较沉闷的声音质量好,给大家灌输了一种关门声音闷就是车子好的这么一个概念。其实是反过来的,就是比较贵比较好的车子,因为每一样东西都做得比较好了,所以说关门声音它也是设计成这种比较沉闷优雅的这种方式。

关闭车门的声音主要车门是我们最直接的接触,关车门的声音主要取决于车门及车身的厚度,车门与车身的间隙大小,车门与车身的连接方式,车门锁的形式,车门与车身接触地方所用垫层等部位有关。同时,车门关门声音还与车内通风状况有关,车门外板刚度,车门密封条的压缩方向也有一定的影响。所以关闭车门的声音主要与车型的基调相匹配,而与车子本身的的品质没有什么太大的关系。

虽然关闭车门的声音与车子本身并没有什么太大的直接的联系。但是要说车门的声音与车辆“好坏”有一定的关系并不是完全没道理的,毕竟不会空穴来风。说到车门,就不得不说两个关键的部件,即铰链与限位器,其中,铰链主要起支撑车门的作用,而限位器主要起限制车门开度的作用。这两个部件中与这个关门声音有密切关系的就是这个铰链,铰链的锻造工艺越高超、材质越好,关门的声音也就越闷。如果车门与车身的间隙越小,再加上车门铰链是焊接的,并且焊接工艺还得好,关门的声音就会越沉闷。同时,如果车门设计了W型防撞梁,它能更好的贴合在车门,吸能效果和降振作用更强,此时的关门声也更加沉闷。

另外车门内的隔音材料,边框密封条,车锁系统,都会影响关门的声音。如果车门内设计了填充物和隔音棉,这也能达到降噪的目的,从而降低了那种尖锐的声音,门边框的密封条也有隔音效果,密封性越好的汽车,关门声音越沉闷。除此之外,关闭车门的声音还与车锁的质量有关,好的车锁,无论关门力度大小,车门都能很好的闭合,而且是那种干净利落的紧凑声。但是,关门声音的轻重与否,与碰撞安全没有关系,碰撞安全与车门内的防撞梁,加强筋有重要的关系,但是防撞梁,加强筋无法用关车门轻重与否的方式检验。所以,在一定程度上,依据关车门的声音可以判断车门的好坏。但是,通过车门的声音判断车的好坏是不够客观全面的,局部的质量水平不代表整车的质量如何,更不能反应汽车的安全性。

改变关闭车门声音的方法很多,比如可以通过改变铰链结构,改变缓冲衬垫等方法,让这个关门声音听起来沉闷。所以关车门的声音和我们这个车子用料足不足,做工好不好,关系其实并不会特别的大。

要纯粹的依靠关闭车门的声音去判断一辆车子的好坏,那肯定是不科学的,依据关门的声音去判断一款车的质量,仅仅只是一个方面的参考,而不能过度的去依赖它。

随着汽车技术的不断发展,尤其是汽车轻量化的发展,以关闭车门的声音去判别车子的好坏将成为不可能的事情,因为,随着汽车逐渐向轻量化的发展,汽车车门将会失去那种“厚重感”,从而无法从关门的声音来辨别车辆车门的“好坏”,也就更无从谈车辆的“好坏”。

在这里,值得我们注意的是,如果在关闭车门时,注意到车门的异响,就一定要到专门的汽修店去做检查,避免产生相关的安全隐患。

2021-11-23

2021-11-23