美规车相当于电子产品里俗话说的“水货”
美规车没有那么神秘，你就想想手机好了。
我们什么联通营业厅、移动营业厅买的那个手机叫行货，就相当于我们4S店买的，对吧。
那我们去通信市场买的，什么所谓的港行、美版手机，这种水货手机，就是我们今天讲的这个美规车。
如果这个4S店开在香港你买回来，那就叫港行；如果开在美国你买回来，那就叫美行，统称都是水货。但它依然是合法的，叫小贸车。
前大灯侧面有一条黄色的反光条
那么美规车的话呢，它基本上是根据美国当地的这些法规和要求，它有独特的配置和样子。
比较明显的识别的地方，就是前大灯的侧面会有一条黄色的反光条。因为这个美国，它规定所有的车辆都必须装这个玩意的。
它转向灯的灯罩是橘黄色的，我在美国那个时候看，都基本上快像红颜色一样了。我们国内那个转向灯是黄颜色的，不过有些美规车到了港口的时候直接把转向灯颜色灯泡换一下就好了。
买美规车有那些好处？
减免了税费
进口车需要多付税费，美规车不需要，价格便宜
那么美规车它到底便宜在哪里？比较大的一个问题就是因为税费。
一个车子到4S店，这么进口过来的话，要交一个关税、增值税、消费税。这三种税今天不摊开来给大家来算账了，毛算算40%到50%的车价是有的，而且排量越大这个税是越厉害。
减少了广告费，汽车经销商克扣的费用
除了这个税，你这个4S店，中国的这些厂家、经销商都要赚钱的。这些钱当然是要在成本上加上去了咯，是不是？
那这些东西加在一起，还要再算一个什么呢？你在CCTV看到的广告费，你在各种视频网站上看到的广告投入，全部都要算在车价里面的，生意哪有做亏的。
所以说这国内的行货和美规车互相这么一抵一减，基本上价格相差个几十万，都是没有什么太大的问题的。按照百分比来说的话，便宜个20%到70%，那不同的税，不同的国内品牌，它对利润的诉求不同，反正相差挺多的。来于网络
美规，加版是厂家按当地交通法规要求设计的车，比如大灯只要你开车必须亮着，所有销售的厂必须要有车行驶稳定系统。对比中规车的要求要高一些。当然也可能有的欧州厂家生产的中规车也没有降低标准。但买美规车应该比中规便宜，标准高的优点。同时也有多数仪表显示英文，维修没中规方便等缺点。现在美规加版的奔驰仪表有中文显示了，很方便。
