依我说，随我国的社会主义的经济建设高速发，人们的生活水平不断提高，尤其是我们的交通工具汽车已经是普及化了。随着交通道路网路发达，往往道路给行车率供不应求，逢年过节在高速都有出现堵车现象！之所以，交通管理部门，都制定了各大节日，行车在高速公路上，限规定时间暂勉收费。如果平时，因在路上或出现车况事故及其他特殊情况，一般情况交通部门快速处理完毕，按行车正常通顺利通行，按规定要正常收费。
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首先回答，不合理！
高速是封闭道路，提供车辆高速通行的专用道路，车速限制也是高于普通公路！高速管理部门，有责任和义务保持道路通畅，设施完整，保证通行车辆的快速通行！如果达不到快速通行的标准或者通行不畅，依然要收取通行费是不合理的！
法律规定，高速路收费单一通道拥堵五辆以上，需加开收费窗口，也可借道开通保证通行！如果最大化收费依然拥堵超过200米排队等候，必须开放收费通道，快速免费放行，确保主路行车通畅。但是在实际中的解读是全部拥堵超200米，ETC也包括在内，很难达到，也许未来可以达到！目前能做到排队200米放行的，知道的，也只有上海，其他没有听说过！
前不久某司机驾车过高速时，被缴纳了几十块钱的高速费，但是司机表示并没有享受到高速的便利，因为道路施工和整改，整天公路临时限速只有60，个别路段甚至出现了限速40的标准，严重不符合高速通行的标准，于是把高速管理方告到法院，最终赢得了这场官司，收费方，返还司机的过路通行费！所以，服务和收取要成正比！
河南在全国率先执行浮动收费标准，根据高速的设施建设，人员服务等服务等标准制定收费幅度！今年测评不合格，下个收费周期下浮5%的收费标准，我觉得这是一个进步，督促高速管理方重视高速基础设施和高速服务的优化！
但是很多情况我们说不合理，但又能怎么样呢？节假日堵车已成常态，那次免费了？一言难尽啊
