当然不是，面包车是以车身结构、底盘、悬架系统等定义的，而不是因为排量区分的，1.5升主流的车型太多了，包括家轿、SUV、MPV等车型，总不能都说是面包车吧，有些人把低端的MPV当成面包车，倒是可以理解，但是说1.5升排量的都是面包车，当然是不对的！
面包车的特征很明显，外形比较单一，车体为长方形，定义为客车，就像面包一样，被统称为面包车，这种车身结构的特点，前方没有突出的发动机舱，后方没有后备箱设计，我们常见的面包车，早期以昌河为主，还有松花江车型，现在基本上就是五菱、长安、金杯等！
面包车的底盘都比较高，一般为前独立悬架，后整体桥的结构，也有个不少前后都是整体桥的，舒适性稳定性较差，但承载能力很强，都是引擎中置、驱动方式为后轮驱动，排量通常为1L左右，这种特点的车型，才是我们常说的面包车！
不请自来，首先面包车的划分不是按照排量。是按照厢数。
一厢车，两厢车，三厢车一般是划分车辆的一个标准。
厢呢有，引擎厢，驾驶厢，后备箱。
面包车属于一厢车，就是引擎厢，驾驶厢，后备箱是没有分开的，面包车发动机，变速箱等机构实在主驾驶座椅下方，引擎盖里，没有发动机。
一般没有后屁股的，我们说是两厢车，前面机盖里面有发动机，变速箱等机构，驾驶厢和后备箱链接在一起。
三厢车就是我们见到的大部分轿车，有头（引擎厢），有尾（后备箱）。
希望你能看懂。
